Hallo zusammen.
Ich benötige mal einen Tip.
An meinem 4L2 tropft Getriebeöl am Schalthebel für die Zapfwelle. Da das nicht gerade wenig ist, würde ich das gerne abdichten.
Meine Vermutung wäre, daß der Dichtungsring (ET-Liste Nr.87/Gr.1.34) nicht mehr 100%ig ist.
Meine Fragen:
- kann ich einfach den Schalthebel abbauen nach entfernen der Spannstifte oder muß ich auf irgendwas achten (Innenleben).
- ist dieser Dichtring handelsüblich oder ist der Spezial
Schon mal Danke für eure Hilfe
Mario
Thema: Zapfwellenschalthebel 4L2 (Gelesen 2371 mal)