ZF A 210 am 4P1 Öl in der Getriebeglocke

[andi]

Hallo miteinander,

Hab Ölverlust von Getriebeöl in die Kupplungsglocke.
Die Dichtung der Getriebeeingangswelle wurde bereits getauscht. Nach dieser Reparatur habe ich wohl zuviel Getriebeöl eingefüllt, das aber nicht bemerkt.
Nun haben wir den raktor aus anderen Gründen wieder getrennt und Getriebeöl in der Glocke festgestellt.
Frage: Kann das Öl einen anderen Weg nehmen als durch die Getriebeeingangswelle? Wäre es denkbar, das aufgrund zu hohen Füllstandes das Öl über die Schalthebel von oben in die Glocke eintritt?

Gruss
Andi

[Prototyp 4P1]

Hallo Andi,

schau doch mal in diesem alten Thema : http://www.forum.man-traktor.de/index.php/topic,2333.msg17346.html#msg17346

Dort könntest Du evtl. was finden.
In Antwort 8 ist ein Bild von der kurzen Hohlwelle dort sieht man einen Simmering hast Du den
auch erneuert ? Das könnte der Übeltäter auch in Deinem Fall sein.

Gruß Jürgen.

[andi]

Alles klar.
den haben wir  nicht getauscht.

Hat jemand die Grösse parat?

Gruss
Andi

[Prototyp 4P1]

Hallo,

INA Nadellager-Dichtring G 25x32x4, steht in der Ersatzteilliste.

Gruß Jürgen.

[NicNic]

Hallo Andi
Wechsel dann auch gleich die Nadelkränze, wenn hier schon Verschleiß vorhanden ist
kann der schmale Semi das nicht ausgleichen und tropft schon wieder!!

[kobbi]

    Hallo Uli
  Ich glaube das war bei mir auch der Fehler,werde ihn wohl noch mahl aus einander bauen dürfen.
                Gruß Jens

[Prototyp 4P1]

Hallo MAN's,

genau so wichtig ist es natürlich auch, sich die Welle genau anzuschauen, ob es Einlaufspuren
vom Simmering, oder von den Nadellagern gibt !

Gruß Jürgen.

[andi]

Hallo zusammen,

besten Dank allen die geantwortet haben.

Wir gehens an, ich geb bescheid wie es gelaufen ist.

Gruss
Andi

[andi]

Sodele,
der Dichtring wars wohl, der kam uns in Fetzen entgegen. Das Nadellager war noch gut. Haben dann 2 Dichtringe eingebaut, da dafür Platz war.
Nachdem nach 2 Tagen stehen dann alles dicht war, haben wir die Kiste wieder zusammengebaut.

Jetzt noch den Frontlader hin und dann sind wir fertig...

Danke nochmals al alle,die as geschrieben haben.

Gruss Andi