4R3 praktisch aber nicht Original.

[Karl-Ernst]

Also Ulli, ich muß auch sagen das ich absolut begeistert bin von deiner Arbeit.
Alleine schon die ganze Technik die du nur unter dem Trittbrett hast.
Allerdings hätten die Schläuche bei mir  dann im Wald sicher keine große Überlebenschance, da würde sich schnell mal ein Ast drin verfangen und den einen oder anderen abreisen, aber du fährst ja nicht im Wald damit rum.

[Catweazle]

naja Karl wenn alles fertig ist kammer doch ein Schutzblech drunterbauen.. so ne art unterfahrschutz... dann sollte nix Passiern..

[NicNic]

Hallo MANler
Der Betrieb fordert zur Zeit meinen Arbeitseinsatz!!
Habe nur angefangen den MAN wieder zu zerlegen und geheftete Schweißpunkte
nach zu schweißen.
Außerdem die Lenksäule nachgearbeitet, diese hatte einen kleinen Punkt an dem sie etwas
schwerer drehte. Das war schnell behoben, nur beim wieder einbauen (zum Probelauf) drehte
beim anziehen einer Hydraulikverschraubung ein Einschrauber im Gehäuse vom Orbitrol mit. 
Also alles wieder ausbauen, den Einschrauber ausdrehen und feststellen das das Gewinde am
Einschrauber (3/8" auf 12L) in Ordnung ist, aber im Gehäuse leider unbrauchbar, sch.... !
Nach einigen Kraftausdrücken und etwas Überlegung habe ich das Orbitrol zerlegt, mir Gewindebohrer
18 X 1,5 besorgt, neues Gewinde eingeschnitten, alles wieder gereinigt, zusammengesetzt (mit neuem Einschrauber)
und beim Probelauf war die Welt wieder in bester Ordnung!

[Catweazle]

Unglaublich.. das ließt sich so als hättest du dafür höchstens ne Viertelstunde gebraucht

[Karl-Ernst]

Naja Catweazle, ne viertel Stunde ist zwar knapp bemessen, aber dem Ulli geht die Arbeit schon flott von der Hand.
Er ist ja auch ein sehr gut geübter Schrauber.

[Catweazle]

Das stimmt wohl

[MAN-fantast]

Hallo Ulli,

eine kleine Abschweifung:  Einige deutsche Kraftausdrücke wären für mich interessant zu kennen  , aber sie sind wohl hier auf Druck nicht geeignet    Mein Vater hatte in den 60ern Köla Mähdreschern und im Laufe der Garantiezeit hatte mal ein Getrag Schaltgetriebe seinen Geist aufgegeben.  Ein deutscher Servicemechaniker sollte das ganze austauschen, aber er hatte Probleme unterwegs.  Ich kann mich sehr gut erinnern wie er laut rief "zzZakrament" - oder so etwas.  Ist/war das ein brutaler Ausdruck oder ...?

Gruss
Magne

[NicNic]

Hallo MANler

@ Magne: Ich kenne das als HIMMEL, ARSCH und Sakrament oder HIMMEL, ARSCH und ZUGENÄHT!
@ Danny: Das wahren schon um die 8 Stunden, immer mal zwischen durch und Abends!

[Lef.]

Hallo Magne,

Sakrament und Ulli´s Aufzählung gehören zu den salonfähigen Kraftausdrücken.
Da gibt es auch noch eine Menge übler Worte, die erspare ich uns aber an diesr Stelle.

Gruß
Jörg

[Catweazle]

mein ehemaliger Meister hatte mal Probleme seinen MB Trac wieder zusammen zu fügen..

der Motor wollte um Verrecken nicht mer ans getriebe....

da hab ich des öfteren  "Sack und Asche" gehört

kannte ich so vorher auch noch nicht

[MAN-fantast]

Hallo Jörg und alle zusammen ...

Meine Interesse für Eure Sprache und deutsche Gründigkeit fing eigentlich mit dem Besuch dieses Mechanikers an.  Als 10-jahriger junge Bursche war ich von seiner grossen Werkzeugkiste und Fingerfertigkeit sehr beeindruckt.  Das einzelne Fluchwort er in seiner kurzen Aufregung doch rief aus, ist seitdem wie festgebrannt geworden, aber erst heute, dank Euch, weiss ich genauer 

Gruss
Magne

[Lef.]

Magne,
wenn man Witze und Schimpfwörter einer Sprache versteht,
beherrscht man die Sprache.. sagt man

Gruß
Jörg

[NicNic]

Hallo MANler
Habe noch angefangen die Verstärkung der Frontladerkonsohle nach zu schweißen,
dabei ist mir eine Schweißperle in den Schuh gerollt und ich musste sofort an Magne
denken! 

Jetzt ist ZWANG Sonntag, muss zur Konfirmation!

[Karl-Ernst]

Ja, so eine Schweißperle im Schuh kann einem schon Freude berieten.
Meine Mutter rätsel auch manchmal wie ich an den unmöglichsten Stellen Löcher in die Strümpfe bekomme.
Mit den Dingern geht das Problemlos.

[NicNic]

Hallo MANler
Nach dem Rückschlag mit dem Lenkorbitrol ging es heute weniger Lustig weiter!
Hatte die Einspritzdüsen ausgebaut um zwei von vier wegen Leckage nochmal
abzudichten und nach 10 Betriebstunden den Druck noch mal zu kontrollieren.
Nach 2 Stunden Fummel, schleif und einläpparbeit habe ich die Aktion abgebrochen
und die zwei undichten Düsen zum Boschdienst gegeben, die haben andere Möglichkeiten.
Danach habe ich mir die nächste Frontladerkonsohle vorbereitet und angefangen nach zu
schweißen.

[NicNic]

Hallo MANler
Habe heute Abend meine Düsen wiederbekommen,
mit etwas Glück werden diese morgen wieder eingebaut.
Den Gummibogen für die Ansaugluft habe ich auch heute bekommen.
Zwischen durch habe ich die Verstärkung der Frontladerkonsolen fertig
und die Konsolen zum Lacken vorbereitet.

[NicNic]

Hallo MANler
Nachdem das Wetter nicht mit spielte für Pflanzenschutz ging es am MAN weiter.
Die Zylinderkopfschrauben wurden nachgezogen, die Ventile neu eingestellt und die
Düsen wieder montiert, anschließend der Probelauf, ob alles wieder dicht ist.
Natürlich gab es wieder etwas neues, die Dichtungen unter den Befestigungsschrauben
vom V-Deckel fingen an zu lecken. Weil ja alles so schön ist, gibt es diese nicht mehr.
Also suche ich ein Dichtmaterial das Temperaturbeständig ist und Form stabil. Vorerst
habe ich einen O-Ring als Dichtung verwendet und einen Kupferring drüber gelegt, damit
der O-Ring nicht unter der Anpresscheibe unterraus drückt.
Wenn einer eine Ähnliche Dichtung kennt/weiß bitte einen Tipp wo ich suchen kann.
Die Dichtung hat die Maße Innendurchmesser von 9,5
                                             Außendurchmesser      15
                                             Stärke                             4 mm
Danach noch die Frontlader Konsolen und die Allradachse aufgehängt, grundiert  und
lackiert.

[Luci]

Hallo Ulli,
ich kenn das auch: man geht voller Tatendrang an die Sache ran und wenn es dann in die Hose geht, fällt man aus allen Wolken und würd am liebsten alles sein lassen!
Aber nicht entmutigen lassen, auch dieses, im Vergleich winzige Problem, wirst Du lösen!
Gruß Alex

[bolzendreher]

Hallo Ulli,

hast Du ne Deutzvertretung bei Dir in der Nähe? beim Deutz sind die Ventildeckel von oben jeweils mit einer M8 Schraube befestigt, und da drunter ist als Dichtung so ein Teflon / Delrin-Ring und noch was anderes, das könnte unter Umständen passen.

Wenn kein Deutz Händler in der Nähe ist, lass es mich wissen, dann kann ich Dir die besorgen.

Grüße aus dem Herzen des Südschwarzwaldes

Clemens

[dieselemma]

hallo ulli
absolut sauberre arbeit die du da leistest.sieht top aus.
mit den dichtungen könnten vom ihc passen.deutzteile sind zu teuer
gruss philipp