Die Sammlung hat "Nachwuchs bekommen" - MAN 2F1 ist eingezogen

Begonnen von Baderbahn, 11.01.2016, 21:59:44

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Baderbahn

Hallo MAN- Freunde,

Mitte 2015 fragte mich ein guter Freund, ob ich Interesse an seinem teilrestaurierten MAN 2F1 hätte. Nach einem Besichtigungstermin habe ich natürlich "JA" gesagt - also haben wir den Schlepper vor ein paar Tagen zu mir gebracht.

Ein paar Worte zum momentanten Zustand und zum weiteren Vorgehen:
Der Schlepper wurde NICHT geteilt, da Motor, Kupplung und Getriebe in gutem Zustand sind/waren. Einige Teile sind schon Grundiert & lackiert, andere wiederum nur geschliffen, der Schlepper selbst ist geschliffen und grundiert.

In der nächsten Wochen werde ich die Einzelteile aus dem Anhänger herausholen und auf drei "Haufen" legen:
Haufen 1: Teile zum Lackieren
Haufen 2: Lackierte Teile / Teile die nicht lackiert gehören
Haufen 3: Fremdteile

Anschließend kommen die Lackierteile zum Lackierer.
Der Zusammenbau erfolgt dann wieder bei mir.
Gerne kann ich dafür einen "Restaurierungs"- Bericht erstellen

Aber vielleicht könnt Ihr mir helfen:
Ich benötige die Ersatzteilliste des Schleppers sowie die Ca-RAL-Nummer der MAN-Farbtöne Grün und Elfenbein.
Als Schmankerln suche ich noch einen passenden Heckkraftheber für den kleinen - vielleicht hat ja einer von Euch was passendes liegen ;)

LG
Simon

Unsere Schlepper:
M.A.N 4N2, 28PS, Bj. 1963
M.A.N 2F1, 14PS, Bj. 1959
Lanz Mannheim D1616, 16PS, Bj. 1957
Einachser:
Agria 1700, ILO 7PS Motor, Bj. 1956

hanseat

MoinMoin. ....Glückwunsch zu dem Kleinen....hab ja ein ähnliches Projekt am Start....☺
Ich benutze die Erbedol Farben....bin damit ganz zufrieden....☺
Gruß aus Hamburg southside Carsten
AS718A
2F1
IHC 433
McCormick D326
Gutbrod 2400D
BMW R1100R
Vespa S50
Mercedes E200 T cdi

HH-MOORBURG...Hafenerholungsgebiet...

NicNic

Hallo Simon
Ich verwende RAL 6000 und RAL1015 für meine Emmas.

manboliden

Hallo simon,
etl. für 2F1 kann ich dir senden.
Bitte gib mir deine e-mail anschrift-
dies schreibt Udo von den MAN-Boliden  und grüßt alle im Forum

Henning Diekmann

Hallo Simon,

ich habe einen Kraftheber mit Steuerventil, sowie die Ober- und Unterlenker abzugeben.

Baderbahn

Hallo zusammen,

Die Felgen sind jetzt gepulvert, neue Reifen aufgezogen,  der Motor hat einen Probrlauf erfolgreich hinter sich - Morgen kommt er zum Lackierer.
Eine Frage an Euch habe ich aber - kann ich irgendwo schon abgelängte Spritleitungen beziehen und wo würdet ihr die Zierleisten kaufen ?
LG
Simon

Unsere Schlepper:
M.A.N 4N2, 28PS, Bj. 1963
M.A.N 2F1, 14PS, Bj. 1959
Lanz Mannheim D1616, 16PS, Bj. 1957
Einachser:
Agria 1700, ILO 7PS Motor, Bj. 1956

Lef.


Baderbahn

Hallo zusammen,

Die Dieselleitungen hat mir mein LaMa- Händler neu gepresst.
Zierleisten bestelle ich die Tage.

Gestern haben wir den Kleinen vom Lackierer geholt - Die Farbe entspricht nicht dem Ton vom 4N2 - aber egal :D

Nächste woche wird zusammengebaut!!
Für die Elektrik benötige ich noch eine Bezugsquelle für die Front - sowie Heckleuchten - wen könnt ihr denn empfehlen ?
LG
Simon

Unsere Schlepper:
M.A.N 4N2, 28PS, Bj. 1963
M.A.N 2F1, 14PS, Bj. 1959
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Agria 1700, ILO 7PS Motor, Bj. 1956

Andy 4S2

Hallo Simon,

die Rückleuchten bekommst Du z.B. bei Jehle.
Wegen der vorderen Lampen wurde vor kurzem was von BW Tarnlampen geschrieben mit Links dazu.

Hier:
http://www.forum.man-traktor.de/index.php?topic=6476.msg64437;topicseen#msg64437

Was hast Du jetzt für eine Farbe genommen?
Gruß Andy

Baderbahn

Hallo zusammen,

Bei Uli habe ich die Zierleisten bekommen - gleich montiert und sieht wirklich Bombastisch aus! Vielen Dank, Uli !

Aber beim ersten Probelauf hat sich herausgestellt, dass beim vorderen Zylinder die Kopfdichtung defekt ist - also beim LaMa- Händler des Vertrauens neue Dichtungen besorgt und eingebaut. Beim Festziehen des Kopfes ist mir die Stecknuss ins Lüfter/Schwungrad gefallen - was tun ?
Magnet brachte nix.
Draht brachte auch nix.
Also - Schlepper auf den Kopf und kräftig schütteln! Hat wunderbar geklappt, Schlepper läuft wie neu.

Nächster Schritt ist jetzt die Elektrische installation.
LG
Simon

Unsere Schlepper:
M.A.N 4N2, 28PS, Bj. 1963
M.A.N 2F1, 14PS, Bj. 1959
Lanz Mannheim D1616, 16PS, Bj. 1957
Einachser:
Agria 1700, ILO 7PS Motor, Bj. 1956

Lef.

Moin Simon,
so geht das natürlich auch :D

Superaktion.....

Gruß
Jörg

Baderbahn

#11
Doofe Frage... habe gerade auf dem Rechner eine Drehmomenttabelle gefunden, nach der die Zylinderkopfschrauben mit MAX. 4mKg (39Nm) angezogen werden dürfen. Ich hab die Schrauben jetzt mit 80 Nm angezogen *Pfeif*
Kann man lassen oder lieber nochmal runter, den Kopf... ?
LG
Simon

Unsere Schlepper:
M.A.N 4N2, 28PS, Bj. 1963
M.A.N 2F1, 14PS, Bj. 1959
Lanz Mannheim D1616, 16PS, Bj. 1957
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Agria 1700, ILO 7PS Motor, Bj. 1956