So bin noch die Auflösung schuldig.
1. Der Regler arbeitete falsch da er mit zu viel Öl befüllt war....weil
2. die beiden Peilstäbe vertauscht waren (die ESP und der Regler haben jeweils einen sind aber unterschiedlich lang!!)
3. die Förderpumpe wurde getauscht da hier Luft gezogen wurde und nach längerem Stillstand erst mal kein Diesel in die ESP kam.
Jetzt gut!
LG Wilfried