Im Motorblock 9214 habe ich hinter der Einspritzpumpe den MAN-typischen Frostriss. Vor etwa 15 Jahren habe ich ihn mal "ausgekratzt" und mit Kaltmetall behandelt. Hat bis Ende letzten Jahres dicht gehalten. Nun sickert langsam wieder etwas Kühlwassr durch. Nicht viel, aber ständig hängt ein Tropfen. Ich denke, der Rost wird von innen drücken....
Das Gussschweißen wäre wohl die einzig vernünftig Lösung, aber leider auch sehr aufwendig undt teuer. Gibt`s noch andere Lösungen, bessere Kaltmetall oder ähnliches ?
Manche sollen ja einfach eine Platte aufschrauben.
Aufschrauben bedeutet aber auch: neue Löcher bohren.........
Wer hat Erfahrungen damit gemacht?
Gruß
dirk 325