Ich habe heute einen Anlasser vom 4R3 im 4L2 verbaut.
Da erste Frage der 1.8 total voller Motoröl war, wie kommt das dahin?
Zweite Frage, da die Zähne Zahl identisch war .... und der Schlepper nun startet as wie verrückt, ...kann das irgendwie schaden? die 100Ah Batterie packt doch den Anlasser auch im 45PS Schlepper und die Lichtmaschine sollte das doch auch packen, oder?
Drittens wie ist eigentlich die Zuordnung der benötigten Anlasser PS Stärke und warum?