Hallo Tobias.
Das Thema wurde hier schon oft und viel und weit diskutiert und so oft wie Fragen kamen, kamen verschiedene Antworten!
Um das ganze Thema kurz zusammen zu fassen:
-wenn du nicht viel damit fährst und der Motor nicht generalüberholt wurde fahre das Einbereichsöl im alten Spaltfilter. Ging die letzten
60 Jahre auch gut.
- ist der Motor neu gemacht und du bist ein Vielfahrer, kannst du zu einer Wechselpatrone und Mehrbereichsöl wechseln.
Die Unterschiedliche Wirkungsweise von legiertem und unlegiertem Öl dürfte dir vermutlich bekannt sein!?
Auch meine Sichtweise der Ölsorten ist vermutlich nicht die von allen, aber so halte ich es damit.
Hoffe das hilft dir weiter.
Gruß Alex