Motor-Nummer MAN 2F1

[Christian-2F1]

Hallo,

ich bin neu Hier und habe mir einen 2F1 gekauft. Jetzt ist mir aufgefallen, daß die Motornummer mit der Nummer im Brief nicht übereinstimmt.

Unter dem Gehäuseverschlußdeckel über der Motornummer steht 2LK10-1E. Der Motor sollte ein 2LKN mit 14 PS sein.

Kann jemand was damit anfangen? Was steht denn bei euch so dort?


Grüße

Christian-2F1

[MAN-fantast]

Hallo und ein Willkommen unter uns MAN-Infizierten!

Von dem kleinsten, doch interessanten MAN habe ich keine Erfahrung.  Die Nr. "2LK10-1E" sieht allerdings, wegen dem Aufbau, wie eine Ersatzteil-Nr. aus (?)  Eine ET-Liste für Güldner AK sowie MAN 2F1 habe ich zwar, die Nr. tritt aber hier nicht auf...  Wie erkennt man aussen ob es sich um einen MAN 7502 M 177/178 handelt? - die Luftführung hat ja "M.A.N" ersichtlich und am Zylinderkopf ist der Schriftzug eingeschlagen, aber gibt es andere Merkmale?  Interessant finde ich den ZK; in der ETL ist er mit der typischen MAN-Nr. 0901.30.00007 vermerkt, unter Bemerkungen ist er mit 2LK13-1F in Klammern angegeben.  Heisst das vielleicht, dass Güldner den ZK für MAN sondergebaut hat und dass "2LK10-1E" einfach ein Motorblock wo M-Kolben schon eingebaut waren?

Vielleicht reichen diese Spekulationen die vielen schreibwütigen 2F1-Besitzer zu wecken?! 

Gruss, MAN-fantast

[Luci]

Ich hatte auch schon bei den Güldner geschaut, dort die Nummer aber auch nicht wieder gefunden! 

http://www.gueldner-forum.de/typenliste.htm

Gruß Alex

[Christian-2F1]

Hallo,

ich glaube jetzt auch, das es die Teilenummer ist. Ich wollte halt der Sache mal auf den Grund gehen. Die Motornummer stimmt eben nicht mit dem Brief überein. Ist an dem 2F1 leider ziemlich viel rumgebastelt worden. Bin ja gespannt, ob ich durch den TÜV komme.

Nächste Woche werd ich es wissen!


Gruß

Christian