Sofern dieser Debacle mit den ölablass ging es heute weiter , ich könnte die Steckachse relativ leicht demontieren , nach das herausdrehen von die Lagerflanschbolzen lässt sich die Steckachse leicht heraus ziehen , die Simmerring ist undicht und muss erneuert werden , nach löschen vom Kontermutter lässt sich jedoch das Lager samt mit flansch wo der Simmerring drin ist nicht vom Achse trennen , weiterhin habe ich die Bolzen vom Achstrichter hinaus gedreht , 1 er habe ich aus Sicherheitsgründen halb hinaus gedreht , der Achstrichter lässt sich jedoch nur za ein halbe Zentimeter vom Getriebe trennen danach ist es Schluss , frage ist nun wie die weitere Vorgehensweise ist , der von Gerhard vergebenener informationen seiner verölte Handbremse hilft mir leider nicht genügend da die Handbremse beim A16 am rechter Seite verbaut ist , meiner nachlässigen fussbremse befindet sich am Allrad demwohl die Linke Seite ....
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