Wollte gerade, nach Motorölwechsel, die Zylinderkopfhaube von meinem 4P1 öffnen, um zu prüfen, ob alles gut geschmiert wird. Leider klebt die Haube so fest, daß ich sie nicht runterbekomme. Es läßt sich nichtmal eine Spachtel zwischen Haube und Motorblock bzw. Dichtung schieben.
Kommt sowas bei MAN öfter vor? Weiß jemand einen Trick?