Reifen 6.50-20

[Ostwestfale]

Hallo,

kannst Du mal ein Bild einstellen?
Hab ja auch welche vom Unimog zu liegen. Hatt sie mal ohne Reifen aufgesteckt. werde sie aber umschweißen müssen, so das sie weiter nach außen kommen. Könntest Du bitte mal die Felge  vermessen? Wie läßt sich der 4P1 lenken, gehts noch oder brauch man schon eine Lenkhilfe?

Gruß
Christian

[MAN-Ewald]

Hallo Christian,

Ich habe an den Unimogfelgen nichts verändern müssen. Natürlich mußte ich schon damals,
als ich die 7.50-18 aufzog, die Anschlagschraube an den Achsschenkeln etwas verstellen,
aber der Einschlagwinkel reicht noch leicht aus.  Da die Felgen für die 10.5-18 die gleiche
Einpreßtiefe haben, brauchte ich die Räder nur draufzustecken.

Das Innenmaß an der tiefen Seite der Felge beträgt 16 cm.


Gruß

Ewald

[4K1-BH]

@ all MAN ler

Wer hat jetzt eine Adresse die für meinen 4K1 Felgen verkauft und / oder herstellt, die ich für die Reifengröße  7.5/18 benötige. Ich trete immer noch auf der  Stelle. Ich dachte immer geht nicht, gibts nicht.

Ich verzweifel langsam.

Mit freundlichen Grüßen aus dem Spessart
Bernd

[Karl-Ernst]

Hallo Eisdrache

Ich bin einfach mit einem Vorderrad zu meinem Landmaschinenhändler gefahren und habe ihm erklärt ich wolle einen Satz Felgen für die Bereifung 7.5/18, und die müßten dann in der Einpresstiefe so sein das sie nach innen nicht weiter überstehen als diese hier jetzt.
Darauf hin hat er die Felgen ausgemessen, die Richtige Einpresstiefe berechnet und so bei seinem Großhändler bestellt.
Der Spaß wird zwar nicht ganz billig, da die Felgen nun beim Hersteller angefertigt werden, aber dann habe ich auf jeden Fall für die Zukunft die Möglichkeit mir Standard Reifen kaufen zu können. Ich denke das wird sich dann mit der Zeit rechnen. Jetzt bezahle ich für ein Komplettrad 450,00€ inkl. MwSt.
Dies müßte normalerweise auch jeder größere Reifenhändler, welcher auch Nutzfahrzeugreifen im Programm hat ebenfalls für dich machen können.
Eigentlich müßten meine Reifen nun nächste Woche kommen, dann wird noch ein Ventilschutz aufgeschweißt und lackiert.
Wenn ich sie dann montiert habe stelle ich mal ein Bild hier ein.

[Karl-Ernst]

So nun war es endlich soweit, meine Reifen/Räder sind heute gekommen.
Natürlich hatte ich nicht die Geduld die Reifen noch mal von den Felgen zu machen, sondern habe sie einfach so montiert und dann im montierten Zustand mit dem Pinsel gestrichen. Sieht aber so auch ganz brauchbar aus, der Kunstharzlack verläuft sehr gut.
Die 7.5/18 machen sich auf dem 4P1 wirklich sehr gut. Werde morgen bei Gelegenheit mal ein Bildchen Machen und hier reinstellen.

[Corti]

Hallo Karl-Ernst,
das ist ja nicht gerade günstig.
Wieviel Meilen fährts du denn, damit sich das rechnet?
Ein Satz 6.5x20 kostet doch meistens um die 400 Euro womit man dann eine Ewigkeit fährt. Altersbedingte Risse sind doch bestimmt die häufigste Ursache eines Wechsels.
Die Optik sei mal dahingestellt beim 4P1 mit solch breiten Rädern. Beim 4R3 ist das bestimmt angebracht.
Ich meine das zumindest.

Gruß Cord

[Karl-Ernst]

Hallo Cord
Meine 6.5/20 waren 3 Jahre alt mit ca. 1200 Betriebsstunden.
Habe mir die 7.5/18 extra Spezial wegen der höheren Tragkraft genommen da anscheinend die Belastung für
die runderneuerten 6.5/20 zu groß waren.
Die Reifen sind extrem unterschiedlich abgefahren.
Die Größe der Reifen passt im Durchmesser optimal, in der Breite sind sie 2 cm größer, das entstellt den Schlepper nicht,
wie du auf den Bildern sehen kannst.










Ich hoffe man kann alles gut erkennen.

[MAN-Ewald]

Hallo zusammen;
Der 4P1 wird durch Breite Reifen nicht entstellt, sondern das Gegenteil ist der Fall.

Ich habe auf meinem 4P1 vorne die Bereifung 10,5 - 18 drauf, wie das auch laut
Betriebsanleitung bei Breitbereifung möglich ist.
Die Tragfähigkeit ist erheblich verbessert und die Obtik ist unbeschreiblich schön.

Mit freundlichen Grüßen
Ewald

[Karl-Ernst]

Hallo MAN-Ewald

Stell doch mal ein Bild ein, würde mich intressieren

[Corti]

Hallo,
sieht gut aus für den 4P1!
Bei der Stundenzahl und dem Verschleiß lohnt es sich ja wirklich die Umrüstung vorzunehmen.
Wahrscheinlich ist nur bei meinen Reifen keine Abnutzung zu erkennen...kein Wunder beim Moorboden 

Gruß Cord

[lhmillemille]

Hallo,

auf der Vorderachse sind original ab Werk 6.00 - 20 montiert, und die würde ich auch wieder drauf tun. Ich hatte 6.50 - 20 ober und habe mir das Getriebe ruiniert damit.
Ich habe noch Neue Reifen 6.00 - 20 AS da. (0172 1602880)

MfG
Lars Heyde

[lhmillemille]

Hallo,

am besten du nimmst wieder die originalen Reifen der Dimension 6.00 - 20 AS, dann hast du keine Probleme mit dem Übersetzungsverhältnis.
Ich habe noch Neue Reifen da. (0172 1602880)

MfG
Lars Heyde

[Danny]

Wie oben beschrieben gibts bei ebay neue 6,50-20 und Peter Streiber hat auch welche liegen.Ich bin der Meinung wenn man keinen Frontlader o.ä.angebaut hat machen die breiteren Reifen keinen Sinn,die originalen lassen sich schon schwer lenken wenn man rangiert da möcht ich nich wissen wie es mit breiteren aussieht.

[4K1-BH]

Anliegend einige wichtige Datenblätter.
Danach hatte der 4K1 IMMER vorne 6.00-20, diese können immer gegen 7,5-16 ersetzt werden, da immer gleicher Umfang!
Habe den Tip selbst aus der Eifel siehe Fotos, die B18A haben auch 7,5-16 (statt 6.00-20) und hinten 10-28’er.
 
6.00-20 er Reifen soll es in der ehemaligen DDR häufig als Hänger Bereifung gegeben haben, hast Du diese gefunden, kannst Du sie mit AS Profil runderneuern lassen!
 
Bei der Kombination 7,50-16 hast Du den RIESEN VORTEIL, dass neue REIFEN NUR 60 Euro/Stk. statt 220 oder mehr kosten!!! Nur die passenden Felgen zu finden bzw. schweißen zu lassen, ist einmal mehr Aufwand!
 

Hallo 18 ender,

ich habe jetzt einmal mir den Abrollumfang von den 7.5-18 AS geben lassen. Der hat nur 22563 mm.
Meine schon etwas abgefahrenen 6.00-20 haben noch an Umfang 2550 mm. Sind da die 7.5-16 nicht zu klein?

[D-Platoon]

@ Eisdrache:

Könntest du deine Umfangsangabe nochmal korrigieren - die scheint mir doch ne Nummer zu groß geraten zu sein 

[Karl-Ernst]

Mit dem Abrollumfang ist das so eine Sache, denn die Durchmesser sind schon von Hersteller zu Hersteller bei der gleichen Größe um bis zu 5 cm unterschiedlich.
Seit ich meine 7,5/18 drauf habe verspannt sich der Allrad bei weitem nicht mher so stark wie früher bei den 6,5/20, und solche Tolleranzen von 5- 6 cm im Durchmesser macht beim besten Willen nicht die Welt aus.
Abgesehen davon soll man den Allrad ja sowieso nicht auf festem Untergrund nutzen, und im schlüpfrigen Gelände ist es nicht so tragisch.

[lhmillemille]

Hallo,

also man sollte auf keinen Fall 6.50 - 20 drauf ziehen, denn dann stimmt das Übersetzungsverhältniss nicht mehr und es gibt Getriebeschäden.
Ich habe noch NEUE Reifen 6.00 - 20 AS hier liegen und wer will kann unter www.t-heyde.de unter Verkauf nachschauen :-)

Lars

[Karl-Ernst]

 Hallo lhmillemille

Das du anscheinend noch jede Menge 6/20 er Reifen auf Lager hast zum Verkauf wissen wir mittlerweile alle, und das dies keine Verkaufsplattform ist wurde dir in einem Beitrag ja auch schon mal mitgeteilt.
Gut jetzt hast du uns noch mal deine Internet Adresse mitgeteilt, und ich denke das es jetzt ausreicht mit deinen Beiträgen dieser Art.
Nichts für ungut, aber irgendwann reicht's.

[lhmillemille]

Ich wollte mit meinem Beitrag nur einigen MAN-Fans die Möglichkeit geben an originale 6.00 - 20 AS reifen zu kommen. Wenn das hier auf solch negative Reaktion stößt bin ich und andere Schlepperfreunde wohl falsch.
Ein Forum ist da um anderen zu helfen und sich auszutauschen!!!

Hallo,

da ich nun auch angeschrieben wurde melde ich mich mal kurz. Es soll hier nicht verboten werden etwas anzubieten. Dafür nutze aber bitte die "Kleinanzeigen" in diesem Forum. Jede weitere Antwort nur mit einem Verkaufsangebot wird gelöscht!

[alterpapa]

Ein Forum ist da um anderen zu helfen und sich auszutauschen!!!

hallo Lars

Ich habe dein "Auftritt" in der Traktorzeitung gesehen,

wenn jemand solch eine Sammlung von Traktoren hat(ist sicher wertvoll und besonders),
 dann kann bei den von Dir angestrebten Preis für ein Reifen,
 nicht mehr von helfen gesprochen werden.

Helfen wäre ,wenn Du die Reifen zu einem erschwinglichen Preis anbieten würdest.
Ich brauche dringend solche Reifen,nur kann und will ich mir für das Geld nicht kaufen-da sind meine alten 6,50-20 mit normalen Profil allemal noch gut genug.
Ich verstehe ja auch,daß du nichts zu verschenken hast,wenn die Reifen Chinaimport sind ,sind die mehr wie überteuert.

Wegen den von Dir negativen reaktionen:
Nimm es bitte nicht persönlich,
einige Traktorfahrer sind raue Gesellen,
die arbeiten noch richtig mit den Maschinen.

viele Grüsse Michael