Überholung vom B45A

[man leo]

Ja wurde nachträglich angebracht, da vom vorherigen System nichts mehr vorhanden ist.

[Andy 4S2]

Sieht fast so aus, als wenn es so sein musste.

[mortl]

Hallo Leo,

schön zu hören, das dein MAN bald wieder Töne von sich gibt.

Gruß Martin

[man leo]

Martin, das wird noch eine Weile dauern, da ich in den letzten Monaten sehr viel Geld in die Hände genommen habe wegen den Emmas.

[MAN Martl]

Servus Leo.

Schön das du deinen Motor wieder bekommen hast.
Ich kenne noch das Gefühl wenn man es nicht erwarten kann bis er fertig ist und dann ist es endlich so weit.

Wünsche dir viel Erfolg bei deinen nächsten Aktionen und das mit dem Geld in die Hand nehmen hört
jetzt erst einmal auf den den größten Brocken hast du ja schon.

[man leo]

So liebe Kollegen,

da ein MAN Kollege meinte die Verzahnung von der Kardanwelle sei nicht mehr gut, lies ich sie vom Werkstattmeister in der U-Bude anschauen und er meinte die sei nicht schlecht und könnte sie  beruhigt weiter verwenden.
So habe ich mir noch ein Kreuzgelenk besorgt, um das ausgeschlagene zu ersetzen.

Ich habe zwar eine neue Kardanwelle da, aber diese werde ich jetzt anderweitig verwenden.

[man leo]

hier die Bilder

[Luci]

Hallo Leo, es freut mich das du mit kleinen, aber auch mit großen Schritten (Motor!) immer weiter an dein Ziel kommst!
Ich drücke dir die Daumen das jetzt die dicksten finanziellen Ausgaben gestemmt sind und keine bösen Überraschungen mehr auf dich warten! 
Bekommt man die Kreuzgelenke eigentlich noch gut? 
Gruß Alex

[MAN-Westerwald]

Hallo Leo, nicht so sparsam mit dem Material

Es gibt noch Gelenkwellen... dann leben wir nicht mehr

Was hast du den noch vor?

Gruß aus den sonnigen WW

[man leo]

Alex, war mal schwierig, aber mittlerweile ist es kein Problem mehr.

@ Mike, das erzähle ich dir beim nächsten Mal.
Wie kann es sein das in WW schönes Wetter gibt ? Normalerweise regnet es bei euch immer und Ar....h kalt ist es auch noch dazu. 

[man leo]

Habe heute angefangen den Motor zu säubern.
Angefangen habe ich die Aluteile zu säubert, Ventildeckel, ESP-Deckel, Kaltstartgerät  und an den Dieselfiltern.

Da das säubern ein Fick ist, rate ich jedem der sein Motor weg gibt die Teile nach dem zerlegen zu holen, wenn es nicht zu weit entfernt ist und sie dann zu säubern,da dies um einiges einfacher ist.

Das nächste mal werde ich die Ansaugbrücke entfernen die Löcher verstopfen und abkleben,dass kein Unrat in den Ansaug gelangt.

Des weiteren werden die D-Filter abgehangen und verschlossen, um rundherum alles zu säubern und zu Schleifen.

Wie ich die hintere rechte Seite säubere weiß ich noch nicht,da ich die Ölleitungen nicht entfernen werde und auch nicht möchte wo vom Nebenstromfilter kommen, da ich eine Garantie auf diesen Motor habe.

Aber wir werden dies auch in den Griff bekommen.

[Lef.]

Hallo Leo,
das Säubern ist schon im zerlegten Zustand blöde zu bewerkstelligen.
Es sind einfach zu viel Ecken und Kanten an dem Teil.

Du hast das wirklich gut hingekriegt.

Gruß
Jörg

[man leo]

Jörg, dies kostet mir mindestens 2-3 Samstage bis dies sauber ist.
Die linke Seite ist kein Problem zu säubern und zu schleifen,aber rechts ist echt scheiße über der ESP-Kapsel und hinten gegen die Glocke.
Habe jetzt den halben Samstag an diesen wenigen Teilen gebraucht um sie zu säubern. Die ganzen Aluteile werde ich vom Schmutz und Farbe befreien, um sie dann mit Klarlack zu überziehen,so das sie bleiben wie sie nach dem säubern sind. Der Rest wird mit normaler Farbe lackiert.

[NicNic]

 Hallo Leo
Ich will das mal mit Trockeneisstrahlen ausprobieren, wird aber
noch eine Weile dauern.

[MAN Martl]

Servus

Das mit dem Trockeneis strahlen möchte ich auch versuchen aber es hat wohl im Forum keiner Erfahrung denn ich habe auch schon einige male nachgefragt wer  dieses Verfahren schon ausprobiert hat.

[Luci]

Hallo Leo, für so kleine Ecken und Löcher habe ich mir gezopfte Pinselbüsten besorgt.
Weiß nicht ob du die kennst, aber ist ne gute Hilfe.
Gruß Alex

[man leo]

Hallo MAN'ler,

wir arbeiten im Geschäft mit Trockeneis und es funktioniert auch sehr gut an unseren Edelstahlteilen, aber wir hatte dies auch schon an normalen Metallteilen praktiziert, aber wenn diese dementsprechend verschmutzt sind wird es nicht so sauber wie bei den Edelstahlteilen. 

Zudem ist das Trockeneis nicht ganz billig und im Geschäft geht bei uns gar nichts mehr. Ob dies jemand bei uns in der Gegend anbietet kann ich im Moment nicht sagen. 

Habe auch noch nie ein Inserat gesehen wo dies anbietet.

[MAN Ulrich]

Hallo
habe beim 4R2 mit Trockeneis versucht funktioniert bei Blechteilen sehr Gut, beim Getriebe und starken Gußteilen hauts nicht hin, dort wird die alte Farbe wie Rotz und kann dann auch später kaum entfernt werden.

Gruß: Ulrich

[bolzendreher]

Hallo Leo,

hab nicht alles gelesen, aber hier im Simonswäldertal ist ein Trockeneisstrahler.

http://www.trockeneisstrahlen.info/

das ist ja für Dich auch nicht aus der Welt. Gemacht hab ich noch nichts, weil das, was ich mal angefragt hatte konnten sie nicht, oder sie haben gesagt es funktioniert nicht.

Sind aber sehr angenehm am Telefon.

Grüße

Clemens

[MAN Martl]

Servus Ulrich.

Das ist eine Aussage.

Danke jetzt weiß ich was ich zu tun habe.

Drahtbürsten kaufen.