Hallo Freunde der grünen Stahlrösser,
ich habe sehr wenig Erfahrung beim Schrauben und brauche euren Rat. An meinem 2K3 (Güldnermotor) ist die Wasserpumpe stark ausgeschlagen und leckt.
1. lohnt die Reparatur mit einem Reparatursatz incl. Schaufelradwelle für Teilekosten von ca. 135,-€, oder ist ein neue Pumpe für ca. 215,-€ die bessere Entscheidung.
2. Ich erwarte beim Ausbau eine stark durch Korrosion zertörte Schaufelradwelle und habe irgendwo gelesen, dass man bei Korrosion den kompletten Kühlkreislauf spülen muss. Wie geht das?
3. Wie ist die Demontagereihenfolge im Einzelnen? Muss man z.B. dazu auch den Kühler demontieren, alles Kühlwasser ablassen, irgend etwas besonderes beqachten - usw.
Vielen Dank im Voraus
jueli007