Lenkgetriebe 7328 100 226 (gd28a) MAN 2K3 überholen

[Achim]

Hallo liebe Gleichgesinnte,

ich habe seit kurzem einen MAN 2K3. Bei der Überholung bin ich jetzt
am Lenkgetriebe angekommen 7328 100 226 (gd28a). Leider hat es sehr viel Spiel.
Ich habe das Lenkgetriebe zerlegt und leider ein paar Überraschungen erlebt.
Die Lenkrollenwelle ist soweit eigentlich in Ordnung. Aber die Lenkspindel
ist sehr stark mit Pitting durchsetzt. Ich habe auch festgestellt, dass nur
ein Rollenkäfig, nämlich auf der Einstellseite vorhanden ist. Und am anderen Ende,
wo das Lager eigentlich auch sitzen müsste, ist nur eine gerade Fläche, die an
einer Messingbuchse im Inneren des Getriebes mit Gleitreibung läuft.
Sieht aus als wäre die Anlauffläche für das Kegelrollenlager abgedreht.
Bilder liefere ich nach, habe die Teile noch nicht fein gesäubert.
Nun zur meiner Frage.
Gibt es für dieses Lenkgetriebe mehrere Varianten bzw. Ausführungen?
Hat jemand Bilder eines gleichen Lenkgetriebes für mich?
Hat jemand vielleicht ein Lenkgetriebe oder Teile für mich übrig?
Sollte man lieber neue Teile kaufen oder gehen auch gebrauchte Teile?
Wobei bei gebrauchten Getrieben es wahrscheinlich auch so düster bei den Wellen
aussieht. Soll wohl sehr schwach ausgelegt sein, das Lenkgetriebe.

Bedanke mich schon mal für die Bemühungen.


Gruß  Achim

[Luci]

Hallo Achim.
Zu deinem Problem kann ich leider nicht sehr viel sagen, aber hier wird eins angeboten.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/man-traktor-lenkgetriebe/1916621303-276-1714

Sollten noch Neuteile zu bekommen sein, würde ich diese immer bevorzugen, da weißt du woran du bist!
Viel Glück.
Gruß Alex

[Lef.]

Moin,
Versuche es mal hier.

http://www.oldtimertechnik-rubenbauer.de/

Dort habe ich den Lenkfinger für meinen AS440A gefunden.

Gruß
Jörg

[Achim]

Hallo Alex, Jörg,

erstmal vielen Dank für die Informationen.
Wenn ich die Bilder einstelle, werden vielleicht
einige Dinge klarer.
Übrigends suche ich auch MAN Freunde im
Bereich Landkreis Kassel zum persönlichen Erfahrungsaustausch.

[M-verfahren]

Moin Achim , Du kannst es auch bei Jens Lieber in lehrte versuchen , hab ihn schon oft empfohlen , Gruß Jürgen

Jens Lieber
Sehnder Landstraße 48
D - 31275 Lehrte
Deutschland

Tel.: 05132 / 83 60 86
Fax: 05132 / 58 58 47

[Torpeter]

Servus Achim

Versuche es mal bei „Eicher Service Ganaker“

https://www.eicher.de/lenkungen-zf-gemmer.html

Die haben noch Gemmer Lenkungs Teile auf Lager.

Die vorher genannte Adresse würde ich wenn es geht meiden!!!!  Wenn Du keinen Ärger möchtest. Ist leider nicht sehr seriös! Obwohl in allen Oldtimer Zeitungen Annoncen von ihm zu finden sind und er auf fast allen namhaften Treffen zu anwesend ist. Außer viel „Blabla“ und satter Rechnung nichts dahinter.
Anbei ein paar Fotos von einer Lenkung " Repariert" für 700€ von besagter Firma. Rep Dauer 8 Monate. Hat genau 2 Tage gehalten.



Viele Grüße

[MAN-Rhöni]

Hallo Achim,
habe mich mit dem Thema bei der Restauration von meinem 4L1 auch schon ausgiebig beschäftigt, da ich ebenfalls das Getriebe gd28a verbaut hatte. Bei mir genügte es, alle Lager und Laufrollen auszutauschen, um das enorme Spiel zu verringern. Ich habe diese Teile damals von Timken in den Abmessungen bekommen und mein Schlosserkumpel hat alles eingebaut und überholt.

Gruß  Thomas

[RMW-Gerhard]

Hallo,

ich habe am Samstag beim Besuch der Traktormesse in Alsfeld mit einem Mitarbeiter der Firma Ganaker gesprochen.

Dieser Mitarbeiter hat die meisten Lenkungs - Probleme und deren Reparaturmöglichkeiten sehr hintergründig erklärt und mögliche Instandsetzungsarbeiten beschrieben.
Aufgrund diese kompetenten Aussagen würde ich mich im Falle einer Reparatur der Lenkung an besagte Firma wenden.

Den "Mitbewerberstand" meide ich seit Jahren schon. Anlässlich einer Messe in Han. Münden vor mehreren Jahren versuchte mich der Inhaber während einer Diskusion über eine Natter Einspritzpumpe vor anderen Messebesuchern in "Oberlehrermanier" bloß zu stellen.

So was geht gar nicht....

Gruß
Gerhard

 

[manboliden]

Habe mit der Fa. Jens Lieber leider auch nur schlechte Erfahrungen machen müssen. Keinesfalls weiter zu empfehlen !!

[Achim]

Entschuldigung das ich mich erst jetzt melde, aber unser Internet ist noch sehr schlecht.

Erstmal vielen Dank an Alle die mir geantwortet haben. Dieses Thema ist wahrscheinlich noch lange nicht erledigt
und sehr Umfangreich.

Hallo Torpeter,

was Dir passiert ist sehr ärgerlich. Da verlässt man sich auf "Fachfirmen" und ist dann verlassen genug.
Aber es ist ja auch wichtig, hier im Forum darüber zu schreiben, um diesen Firmen öffentlich zu machen.
Aber jetzt ist das Geld weg und du musst das ganze nochmal machen. Ich wünsche Dir auf jeden fall,
das es bei der nächsten Firma besser funktioniert.

Hallo Thomas,

hatten deine Wellen keine Ausbrüche. Das Lenkgetriebe soll sehr schwach ausgelegt worden sein. Bei mir am Traktor
ist kein Allrad und kein Fronlader und trotzdem ist das Lenkgetriebe sehr verschlissen.
Zusätzlich wurde es schon mal stümperhaft repariert. Ich stelle gleich noch ein paar Bilder ein. Erstmal Danke für die Info.

Ich habe im Netz herausgefunden, das nicht nur MAN, sondern auch andere Traktorenmarken, wie z.B. Deutz das
Lenkgetriebe gd28a verbaut haben. Eigentlich müssten die ja auch in dem MAN passen, oder?
Da gibt es neue Getriebe für 600 Euro. Stimmt den die Bauform wirklich überein, oder sind das typische Deutz Varianten?

Gruß Achim

[Achim]

Hier habe ich mal ein paar Bilder eingefügt.

[Achim]

Das sind jetzt alle Bilder.

[Achim]

Hier noch eine kurze Beschreibung der Bilder:

Bild 79
Lenkgetriebe ist mit Fett gefüllt. Sollte man meiner Meinung nicht machen, weil sich das Fett in den kleinen Versorgungsbohrungen nicht mehr nachdrückt. Dann laufen die Lagerbuchsen trocken.

Bild 104
Lenkrollenwelle mit Pitting

Bild 121
SKF Lager Einstellring 2K-6CE
Kegelrollenlager Timken 5BC, Made in USA

Bild 126
Lenkspindel mit Pitting

Bild 129
Manipulierte Lenkwelle, hier war kein Lager mehr verbaut

[MAN-Rhöni]

Hallo Achim,
bei mir waren nur die Lager und Laufringe verschlissen. Der 4L1 hatte auch keinen Frontlader verbaut und schätzungsweise ca. 6000 Stunden auf der Uhr. Etwas Öl war auch noch im Getriebe vorhanden. Dadurch war die Lenkwelle noch nicht so in Mitleidenschaft gezogen und das Spiel konnte durch die neue Lagerung und Nachstellen größtenteils beseitigt werden. Das Getriebe wurde anschließend mit Fließfett gefüllt, ich hoffe, dass dadurch alle Schmierstellen erreicht werden.

Gruß  Thomas

[Achim]

Hallo,

das ZF Gemmer Lenkgetriebe hat gd28a und dieses Lenkgetriebe ist auch in anderen Traktoren verbaut worden.
Hat sich schon mal einer mit dem Thema auseinander gesetzt, ob das Lenkgehäuse bei den verschiedenen Traktoren-Typen anders ist, aber das Innenleben gleich bleibt? Denn die Preise für ein Lenkgetriebe von Deutz sind erheblich
günstiger als der Ersatz von Eicher. Gibt es Unterlagen von ZF oder andere, wo die Typennummer entschlüsselt werden kann.
Bei mir ist die Nummer 7328 100 226 (gd28a). Kann mir einer weiterhelfen oder muss ich doch bei Eicher mein Lenkgetriebe überholen lassen.

LG Achim