"Emmas" im Einsatz

[MAN-fantast]

Hallo Karl-Ernst,

die alte Holzmaschine ist ja heute kein Wundergerät mehr:  Schubkraft ca. 6 Tonnen, passende Durchmesser für das Sägeschwert ist bis 30 cm, der Platz in der "Spaltabteilung" ist bei 55 cm an der max. Grenze.  Die Maschine war seinerzeit mit Förderband für Fertigholz und Zufuhr-Rolltisch (heisst es so?) möglich auszurüsten.  Wir fanden es nicht so praktisch, denn es wird im Wald überall gespaltet - also kein Stationärbetrieb.

Sorry, den 8613-Motor hatte ich in dieser Zusammenhang ganz vergessen, habe ehrlich ein solcher unter Lauf noch nicht geniessen können - es gab nur 3 Stck. davon in Norwegen; die damaligen MAN-Käufer wollten fast nur die 4-Zylinder.  Ich hätte gern deine zwei neuwertigen MANs mal gefahren, gehört und ordentlich getestet; wenn du von deinem unter Vollast "brüllenden" 8614 berichtest, wird man ja echt neugierig...   Ich denke lieber nicht, wenn so hätte ich wohl hinterher alle meine Aktiva verpfänden müssen, um schnellst möglich meine Motoren zu deinem Meister-MI schicken zu können

Gruss
Magne

[Bastian]

MAN 2L2 auf das höchste punkt von Belgien  ( 693mtr üm) , kommt etwas weiter im einsatz  ( Dochamps) .

[Funkel]

Dann hast du einen richtigen Gipfelstürmer,   

was hast du denn da oben gemacht mit deinem MAN und was bedeutet Dochamps?

Gruß Christian

[Rocco G.]

Moin,
haben Freitag das letzte Holz im Wald auf unseren Haufen gezogen lag dort seit März haben keine Zeit gefunden es klein zu machen.

Gruß Rocco

[MAN-fantast]

Hallo MAN-Freunde,

wegen eines Sehnenabrisses in der rechten Hand in Dezember 2012 versuche ich meine Holzernte nach zu holen bzw. beschleunigen.  Nach einer sehr regnerischen Woche war es gestern und heute wieder schönes Wetter.  Leider hatte ich heute wegen Unaufmerksamkeit fast Pech mit einem 4R3 haben können - typisch für Sonntagsarbeit   Die Vorgeschichte:  Unser Strassenbauamt hat mit neulich montierten Leitplanken am Strassenrand eine Ecke meiner Wald völlig gesperrt.  Sie haben zwar als Ersatz ein sehr steiler Wegstumpf gebaut (s. die leider schlechten Fotos).  Die erste Fuhre wurde wie immer voll beladen und los ging es nach Hause, dachte ich...  Auf halbem Weg stieg den MAN plötzlich auf, wegen Slumpfsinn (hatte wohl einen Sonnenstich ) war ich nicht parat am Hydraulikhebel und die halbe Fuhre rutschte ab, die Vorderachse bekam einen Nasenstüber und das ganze hatte meine bisherige gute Laune ganz verdorben.  Jetzt fundiere ich auf wie ich hier zur Winterzeit mit Holzstämmen überhaupt hoch kommen kann..., morgen werde ich gleich den Strassenbauamt anrufen und mich beschweren...

In diesem Sinne...

Magne

[Luci]

Hallo Magne,
von oben sah es erst garnicht so steil aus!
Aber auf dem zweiten Bild kann man die Steigung gut erkennen.
Kenne das Gefühl, mußte neulich auch schleunigst zur Ausgleichssperre greifen als es steil bergauf ging!!
Gruß Alex

[Lef.]

Hallo Magne,
glücklicherweise ist niemand zu Schaden gekommen.
Es ist trotzdem ärgerlich, wenn man so abschmiert.

Fährst du jetzt nur noch mit halber Ladung oder rückwärts die Steigung hoch?

Gruß
Jörg

[Daniel]

Hallo Magne

Solch eine Sache ist immer sehr ärgerlich da wird einfach gerade mal etwas gemacht ob es Sinnig ist oder nicht.
Hier kommste nur mit einem Hänger hoch und das wird schon schwierig.

Gruß
Daniel

[Funkel]

Das ist sehr ärgerlich Magne, eine schöne Schanze habe sie dir dahin gebaut.

Zu welchem Entschluss bíst du gekommen rückwärt hoch fahren oder eine Anhänger benutzen?

Gruß Christian

[kobbi]

                Hallo Magne
Ist der Wasserdurchlaß,das Rohr,nicht auch zu hoch? Sieht auf den Bildern so aus,als ob sie dich absaufen lassen wollen!
                                Gruß Jens

[mancit]

hallo

nach langer restauration, kam nun der erste einsatz. 

[MAN-fantast]

Hallo MAN-Freunde,

bin gerade nach der Arbeit im Wald gewesen und eine Beladung Holz gespaltet...  Sorry, dass ich von diesen Trivialitäten schreibe, wollte einfach das zur Zeit herrschende Schweigen im Forum etwas brechen.  Mit dem Strassenbauamt komme ich nicht weiter, ich muss mit dem Wegstumpf einfach so leben.  Heute als der 4S2 mal endlich mit dem kleinen Holzhaufen fertig war, wurde es möglich diese unnötig steile Schanze rückwärts hoch zu fahren, das ging ja wie erwartet mit dem 4R3 perfekt.  Ein Anhänger ist für mich keine Alternative, denn "wildfahren" im Wald geht so schlecht...  Mein Frontladerschaufel ist zusätzlich sehr rückenschonend beim Spalten sowie beim Setzen...

@ mancit:  Ich traue mich, nach Deinem gezeigten wunderschönen 4R3, ein Foto von meinem Arbeitstier in Silhouette gegen den sonnigen Abendshimmel einzustellen

Gruss
Magne

[BELA G.]

Ich habe da auch noch was .
http://www.youtube.com/watch?v=aXmqv6LPwyA

[kobbi]

                        Hallo mancit
Klasse Trecker,ist super geworden!!!  Schönes Bild,wie aus ein Prospekt,ist jetzt bei mir auf`n Destop.
                                 Gruß Jens

[Andy 4S2]

Hallo mancit,

den nehme ich mir mal als Vorbild. So soll unser auch werden.

[Catweazle]

übernimm aber auch die dicken vorderreifen..

sieht echt klasse aus

[Luci]

Kann mich euren Worten nur anschließen!
Der ist klasse geworden!

@ Magne: Brauchst dich mit deinem nicht zu verstecken!
Ein MAN macht immer eine gute Figur! 
Gruß Alex

[Andy 4S2]

Hallo Danny,

die liegen schon parat.

[kevin s.]

Hallo Jungs,

ich baue mir grade eine Holzkarre;-)

bin mal gespannt ob Alles klappt, wie es soll

wird morgen fertig verschweißt....

hoffe, das sie am Wochenende fertig ist

die Länge der ladefläche wird 3,50m und die "Höhe" 1,50m --> also für ca 5-5,5 Raummeter Holz

die Achse ist von Peitz, die Auflaufbremse ebenfalls und das Grundgerüst ist aus 140er U-Stahl, die Rungen aus 65x42 U-Stahl

[Prototyp 4P1]

Hallo Kevin,

wir sind uns sehr ähnlich, wie ich gerade feststelle, nimmst Du auch lieber die Stabileren U-Eisen
für solch ein Projekt und nicht nur abgekantete 3 oder 4mm Bleche wie von den Anhänger-Herstellern üblich.
Das sieht bisher alles richtig gut aus. 

Gruß, Jürgen.