MAN A32H/0

[m_driver]

Hallo Leo,

ich kann Jörg nur beipflichten, sieht super aus! Jetzt fehlen nur noch die Kotflügel! 

Gruß,
Simon

[man leo]

Hallo Magne,

ich habe heute den Lenkhebel angebaut um zu testen ob ich genügend Platz habe oder irgendwo anstehe bevor ich in säubere und lackiere. Dem ist nicht so,ich habe genügend Platz beim Lenken ,die V-Achse habe ich so weit angehoben um sie  komplett durch zu pendeln und die Lenkung dabei auf beiden Seiten voll eingeschlagen.

Was an scheinend bei denn G-Motoren nicht geht, geht bei den M-Motoren wenn der Auspuff nach unten läuft.

[MAN-fantast]

Gut Leo! - dann war, zum Glück, meines Bedenken diesmal einfach Quatsch - doch gut gemeint.  Ich sehe auf dem Foto, dass das Auspuffrohr bei Deinem A32H/0 scharf gekröpft wie bei einem 4R2 ist - das Rohr liegt fast am Motorblock.  Bei dem G-Motor hat man hier ca. 9,5 cm Luft ...

Gruss Magne

[man leo]

Magne, könntest du für mich mal ein Bild von einem G-Motor mit Auspuff einstellen ?

[MAN-fantast]

Hallo Leo,

hier ein Bild ...  Wollte einmal Frontladerkonsolen auf einem AS 440 A anpassen und hatte wegen Platzgründen einen Lenkstockhebel von 4R3 probiert.  Ich habe den Hebel in obiger Antwort als "Rundhauberhebel" benannt, das stimmt zwar aber den Lenkstockhebel ist gleich an allen MAN mit dem GC 37 Lenkgetriebe verbaut - also auch 4N1, 4R1/2 usw.

Gruss
Magne

[man leo]

Hallo Magne,

danke für das Bild, es ist schon ein Unterschied ich glaube so hätte ich vielleicht Probleme bekommen ?   

[man leo]

Hallo,

wir waren dieses Wochenende auch nicht untätig,wir hatten einige Teile gesäubert und grundiert vor allem die feste Ackerschiene,da wir die anbauen möchten, um die genauen Maße für die Kotflügel zu nehmen. Einen alten Kotflügel haben wir auch angesetzt um zu sehen wie wir mit der Höhe hinkommen wegen den größeren Reifen. Die Höhe passt gut nur innen steht der Reifen an,ist aber kein Problem, denn wir setzen die neuen Stehbleche weiter nach innen.

[NicNic]

Hallo Leo
Das sieht ja alles top aus , aber der Kotflügel , ich weis nicht. 

Gruß Ulli

[man leo]

Hallo Ulli,

ist doch mal was anderes, muss nicht immer alles perfekt sein. Die Kotflügel werden wir irgendwie, irgendwann auch noch in Angriff nehmen. Kommt Zeit kommt Rat oder so ähnlich.

[Lef.]

Ach Ulli,
der Kotflügel ist doch perfekt, original Kampfspuren eben.

Du weißt doch Leo nimmt das nicht so genau

Leo, der wird sicher wieder ein Juwel!
Ich kenne es nicht anders von euch, und freue mich schon auf die Bilder, wenn Marita drauf thront,
und ihren Blick über das  restliche Treckervolk schweifen läßt.

Bei den großen Schlappen hat sie einen guten Überblick.

Gruß
Jörg

[MAN-2L2]

Hallo Leo,

also, ich finde, das wird doch Stück für Stück bei Euch. Eine Restauration ist vergleichbar mit einem Marathon. Man muss die Etappenziele sehen, nicht das Ende.
Bei dem Kotflügel meine ich, dass den ein guter Blechpatscher (wie wir das spassig nennen) wieder hinkriegen würde. Wenn man so sieht, was diese Kotflügel so kosten, könnte das sich direkt lohnen.

Mit MAN-Gruss
Theo   

[man leo]

Hallo Theo,
 
so wie auf dem Bild sieht fast der ganze Kotflügel aus,der Linke ist fast gar nicht mehr zu gebrauchen über all nur Löcher und da wo kein Loch ist,ist alles verzogen und eingedrückt. Hier einen neuen anfertigen, ist billiger und schneller, und er ist dann auch nicht gespachtelt.
Man müsste zu viele Teile anfertigen und dann einschweißen.

[Danny]

Oh der ist ja wirklich nur noch Humus .Willst du dich nach guten Gebrauchten umsehen oder willst du Nachbauten Anbauen?

[MAN-2L2]

Hallo Leo,

wenn ich mir das letzte Bild so anschaue, dann hast Du sicher Recht. Den zu restaurieren macht wahrscheinlich keinen Sinn. Auf dem anderen Bild hatte der Kotflügel gar nicht so schlecht ausgeschaut.

Mit Man-Gruss
Theo

[man leo]

Danny, wir suchen schon fast zwei Jahre nach Kotflügel, die wo man bekommt sind genauso gut oder schlecht wie unsere,und die wo noch was wären, die wollen noch ein Schweine Geld dafür und das sehe ich nicht ein.

Wir werden uns Deckbleche kaufen und die Stehbleche selbst herstellen,da wir sie so wie so 5cm nach innen setzen müssen.

@
Theo,
man kann eben nicht alles auf Bildern sehen, deshalb schaue ich mir meine Teile die ich kaufe vorher sehr gerne an.
Danke noch mal für deine Bemühungen.

[Rocco G.]

Hallo Leo,
dein trecker sieht ja wieder richtig gut aus im gegensatz vor 2 Jahren.

Gruß Rocco

[man leo]

Ja Rocco,

er sieht schon anders aus, wie wo wir ihn geholt hatten. Heute kann ich sagen er war ein ganz schwerer Brocken,wir haben mit ihm sehr viel durch gemacht,  aber auch sehr viel gelernt. Er macht trotz des guten Zwischenstand doch noch viel Arbeit, aber wir werden auch dies abarbeiten, da kannst du sicher sein.
Eurer wird aber auch gut so wie ich das sehe,macht weiter so wie ihr begonnen habt. Es freut mich wenn die Jugend so bei der Sache ist.
Viel Erfolg wünsche ich euch.

[man leo]

Hallo,

dieses Wochenende war für uns wie Weihnachten.
Am Freitag wurde das Blech in die Ackerschiene eingeschweißt,das ich jetzt diese Woche das ganze Grundieren kann.

Was für mich die Krönung war ist das wir das ganze Maß auf Papier gebracht haben von der Halterung für die Stehbleche von
den Kotflügeln. So können wir dies auf das Metall bringen um es aus zu Lasern.
Dank Simon mit seinem Programm wo er im PC hat, ist alles auf das genauste ein gemessen wie es sein soll.
Ich freue mich das wir in diesem Forum solche Granaten haben.

[m_driver]

Hallo Leo,

auch für mich war das Wochenende wie Weihnachten! MAN-Schrauben, mit den Schleppern durch die schöne Landschaft tuckern und mit netten Menschen zusammen sein, das ist Urlaub!

Viele Grüße,
Simon

[man leo]

So liebe Kollegen,

ich habe mich heute bei der Hitze mal an leichte Arbeiten gemacht,denn ich habe das  Stehblech vom alten Kotflügel auf Karton übertragen um es besser aufs Metall zu bringen und auch zu korrigieren.
Wenn ich die neuen Kotflügelhauben habe werde ich den Winkel genauer anbringen können und alles für das Fertigen vor zu bereiten.
Der Karton ist spiegelverkehrt.