Neues im Hause Lef.

[hanseat]

Nicht in Moorburg. ..das kommt nicht über die Haake...wir pressen erst am Mo...wenn der Wettergott mitspielt. . ...
Gruß aus Hamburg southside Carsten

[Lef.]

Ich drück euch die Daumen.... Moorburg ist ja bekannt für seine Dürreperioden

[kobbi]

     Ja genau Heu,Jörg,du hast dein jetziges Projeckt ja schon fast fertig    ,
  Ich habe da ja noch ein Bautz Heuer für dich,muß dir bloß die Bilder nochmal senden  ,
  die ich bereits gemacht hatte sind in der Demmerung nicht gut geworden.
       Aber der Ritscher sieht schon gut aus  !
                                    Gruß Jens

[Lef.]

Hallo Jens,
laß man, so viel Heu war´s dann auch nicht. 
Ich hab es gestern gegen 22 Uhr noch zusammen geharkt.

Wenn ich mir jetzt noch einen Heuer auf den Hof stelle, wird´s langsam voll und unübersichtlich.

Der erste Lackgang ist erledigt.

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Ich lackiere mit dem Pinsel mit der "Tupftechnik". Die verhinder die typischen Pinselstriche, aber ruiniert die Pinsel.

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Dann habe ich mir mal die Blechteile genauer angesehen.

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Da wartet Arbeit auf den Sandstahler. Vorher muß ich noch die Zierleisten abschrauben.
der Rostlöser ist bereits im Einsatz.

Beim Tank kann ich noch nicht viel über die Dichtigkeit sagen.
Da muß erst der Rost runter.

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Beim MAN sah der Tank auch dicht aus. Nach dem Entrosten hatte man aber beim Hineinsehen einen Sternenhimmel.

Gruß
Jörg

[Luci]

Hallo Jörg, sieht doch gut aus, wie du so blau machst! 
Die Blechteile bekommst du doch locker wieder hin,
Drück dir weiterhin die Daumen.
Gruß Alex

[Lef.]

Ja Alex, auch ´ne Art blau zu machen 

Bei den Blechen mach ich mir auch keinen Kopf.
Nach dem Strahlen ein wenig flexen, schweißen und hämmern, und schon steht der Ritscher wieder
im schicken Kleid da.

Gruß
Jörg

[Lef.]

Hallo Carsten,
ich hoffe, das zieht bei euch vorbei.

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5 Minuten später war Land unter, das volle Programm.

Gruß
Jörg

[hanseat]

Ist es nicht...die Welt ging unter...aber der Bandrechen hängt jetzt hinterm Cormick...neues Spiel. ..neues Glück. ..

[Lef.]

Moin,
nachdem gestern die Welt unterging (naja, so schlimm war´s auch wieder nicht,... wenn man kein Heu macht  )
kommt langsam die sonne wieder durch.
Nach der Inspektion der Blechteile habe ich noch den Tankhalter und die Kühlerkonsole hervor gekramt.

An der Konsole ist etwas rumgeschweißt worden... alles kein Problem.

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Der Tankhalter beinhaltet Dieselfilter, Hupe und Glühwiderstand.
Auf dem Bild kann man erkennen, daß der Vorbesitzer beim Zerlegen des Treckers nicht zimperlich war.
Die Leitung für die Öldruckanzeige wurde einfach abgekniffen.

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Bei solchen Aktionen kriege ich einen Hals. Die Leitungen sind in gutem Zustand.
Die hätte ich ohne Probleme wieder verwenden können.

Die zerbrochene ESP und der Ausbruch an der Bremstrommel haben schon gezeigt,
daß der Typ wohl nicht sehr geduldig ist.

Gruß
Jörg

[Lef.]

Hallo,
ich hab noch ein wenig weiter hervorgeholt.

Die starre Ackerschiene ist fast niedlich....

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Das Armaturenblech und der Inhalt haben auch schon bessere Tage gesehen.
Ich bin gespannt, was davon noch funktioniert.

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Dann war da noch ein Teil, das ich beim besten Willen und nach langer Recherche nicht zuordnen kann.

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Ich habe beschlossen, daß das Teil nicht zum Ritscher gehört. 

Der 2te Lackdurchgang ist auch erledigt. Der Lack kann jetzt ein paar Tage durch härten.

Gruß
Jörg

[MDM5]

Hallo Jörg,

so langsam wird es wieder ein Traktor, die Farbe gefällt mir gut (soweit ich das auf meinem alten Monitor beurteilen kann    )
Geduld gibts leider nicht in Tüten bei Aldi, besonders wenns mal wieder mehr Arbeit wird als gedacht. So gesehen ist es großes Glück fuer den kleinen Ritscher, das du die Restauration machst. 


Irgendwie habe ich noch keinen alten Trecker gesehen wo die Elektrik brauchbar gewesen wäre ? Ein Drahtwickel nach dem anderen, dazwischen Lusterklemmen, Stromdiebe etc.
Ich vermute mal das der MAN im Vergleich einen höheren Elektrifizierungsgrad aufweißt ?  So sollte meineserachtens die Verdrahtung kein großes Ding werden.


Schöne Grüße aus Tirol

Manni

[Lef.]

Hallo Manni,
danke für deine netten Worte.
Der Ritscher entspricht (fast) genau meinen Vorstellungen beim Kauf.
Fast deswegen, weil ich davon ausgegangen bin, daß der Ersatzmotorblock paßt, und
das beim Demontieren nichts gravierendes wie die ESP zerstört wurde.

Ansonsten... das komplette Programm an einem einfach aufgebauten Trecker.
Die Elektrik bietet mehr als die beim MAN. Der hat nur Scheibenwischer und Bremslicht zusätzlich.
Beim Ritscher ist hingegen eine Vorglüheinrichtung mit Glühwendel, Glühüberwacher und Widerstand im Spiel.
Da kann einiges im Argen sein.

Was ich von den Bauteilen verwenden kann, wird sich zeigen.
Ich probiere zumindest alles aus bevor ich neu kaufe.
Über die Elektrik mache ich mir keinen Kopf. Es gibt Schaltpläne und das meiste habe ich im Kopf.


Gruß aus dem Wechselwetter geplagen Norden
Jörg

[Lef.]

Hallo,
heute habe ich mein Puzzle weiter vorsortiert und versucht, ob die Teile passen.
Bei der Kühlerbefestigung und beim Luftleitblech muß ich noch basteln.

Die Achsschenkel sitzen wie eine 1 und haben kein Spiel.

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Bei einem so kleinen, leichten Trecker schlagen sie nicht so schnell aus.

Dann habe ich noch die Kühlwasseranschlüsse angeschraubt.
Der neue Kühler paßt besser als der alte, da waren gebogene Schläuche nötig.
Jetzt komme ich mit geraden Schläuchen klar.

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Der Faltenbalg am Schalthebel ist auch dran. So langsam sieht das nach Trecker aus.

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Gruß
Jörg

[NicNic]

Hallo Jörg
Wenigstens einer der weiter kommt.
Wenn der Mittelachsbolzen und die Buchsen jetzt auch noch in Ordnung sind, falle ich vom Glauben ab.
Aber es sei Dir gegönnt, der Weg bis hier war ja alles andere als Eben.

[Lef.]

Hallo Ulli,
dann such dir schon mal den Glauben aus, von dem du abfallen willst.
Der Mittelachsbolzen und die Messingbuchsen sind ebenfalls spielfrei. 

Es gibt lediglich leichte Korrosion, aber keinerlei Einlaufspuren oder ähnliches.
Sauber machen, fetten und einbauen.... fertig! Das ist fast zu einfach. 

Gruß
Jörg

[NicNic]

Du Glücklicher!! Es sei Dir gegönnt.

[Prototyp 4P1]

Hallo Jörg,

die Farbe gefällt mir eigentlich gar nicht, Deine Arbeit und das Ergebnis aber umso mehr. 

Gruß, Jürgen.

[Lef.]

Hallo Jürgen,
Petra läßt fragen, was Tina dazu sagt, wenn erst die Glitzersterne drauf sind. 

Wir haben über die Farbe tatsächlich lange nach gedacht.
Ein Kollege aus unserer Ecke hat ihn in (fast) MAN-grün lackiert.

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Der Ritscherfreund ist beim Original-grün geblieben.

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(Das Bild ist von der Ritscher-HP kopiert)

Beides gefällt uns nicht. So ist die Wahl eben auf´s Blau gefallen.

Wie vieles im Leben.... Geschmackssache.


Gruß
Jörg

[hanseat]

Hej...so langsam geht's ja wirklich voran...in Moment mit großen Schritten. ..
Gruß aus Hamburg southside Carsten

[Lef.]

Hallo Carsten,
zumindest geht es sichtbar voran. Manchmal sind die Arbeiten deutlich umfangreicher und man sieht nichts davon.

Heute war ich shoppen.
Der Zustand der Felgen ist nicht so toll.

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Neben den Löchern zeigten sich die Wülste nach dem Abdrücken des Reifens hauchdünn.
Ich befürchte, daß nach dem Strahlen nicht viel davon übrig bleibt.

So habe ich mir 2 neue besorgt.

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Ich befürchte, daß ich mit den Reifen aber keinen TÜV mehr bekomme.

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Vor ein paar Jahren wäre das wohl noch gegangen, aber heute achten die schon mehr auf Risse.
Erst einmal werde ich sie drauf lassen und die Felgen von aussen lackieren.

Sollte jemand gute, gebraucht und günstige 8/8.3-24 oder 9/9.5-24-Reifen liegen haben..... bitte anbieten.

Jens, ich war bei dir um die Ecke in Axstedt.
Ich hatte überlegt kurz vorbei zu schauen.
Ich habe es aber verworfen, da ich vor 22 Uhr kaum wieder bei dir los gekommen wäre.
Nach über 13 Stunden auf den Beinen (davon 2 im Stau  ) war ich dazu nicht mehr in der Lage.

Aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben!

Gruß
Jörg