MAN-Traktor.de Forum
Allgemeines => Traktoren der Mitglieder => Thema gestartet von: MAN-Rhöni am 20.01.2021, 20:59:45
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Hallo MAN-Freunde!
Nachdem einige von euch mir den Mund wässrig gemacht haben und mein Vater auch gerne noch einen größeren MAN auf dem Hof haben wollte, obwohl er selbst nicht mehr fahren kann, haben wir uns nach Weihnachten den Wunsch erfüllt. Da er ein eifriger Leser der Schlepperpost ist, hat er doch tatsächlich einen brauchbaren 4R3 ausfindig gemacht. ;D ;D Im Dezember schon mal im Odenwald angeschaut und den Kauf klargemacht. Dazu die ersten Bilder.
Heute dann bei bestem Wetter den 4R3 in die verschneite Rhön geholt. Ich hoffe, er fühlt sich wohl bei seinem kleineren Bruder 4L1. Nun muss er erst mal einige Zeit warten, bevor er an der Reihe ist. Erst muss der Kleine fertiggestellt werden.
Im zweiten Teil die Bilder von der Abholung, auch der Nachwuchs kann sich dem MAN - Fieber nicht entziehen und ist schon tüchtig bei der Sache. ;)
Gruß Thomas
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weiter mit der Abholung ;D ;D
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Hallo Thomas,
herzlichen Glückwunsch!
Es war lange Zeit verdächtig ruhig in der Rhön............... :) :) ;) ;)
Gruß
Gerhard
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Danke Gerhard,
das war die Ruhe vor dem Sturm, jetzt gehts wieder los. ;D Es war einfach zu kalt, um was am 4L1 zu machen. Da haben wir eben ein bisschen recherchiert und uns um neue Arbeit gekümmert. Nun warten wir auf den Frühling, ich habe deine Einladung für die erste Ausfahrt nicht vergessen ! ;)
Gruß Thomas
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Hallo Thomas,
ich bin immer wieder begeistert, wenn ich einen 4R3 sehe. Noch dazu einen, der von der Optik her noch gut aus sieht und vollständig ist. Habe da schon ganz andere Exemplare gesehen. Somit bist du nun auch in der Liga der großen Schlepper angekommen und hast dir deinen Traum verwirklicht. Der MAN Virus lässt grüßen. Für mich ist der 4R3 immer noch der gewaltigste und damit auch der gelungenste Trecker, den MAN gebaut hat. Obwohl es auch noch PS stärkere in der Fertigung gegeben hat, so ist dieser doch einmalig. Die Formgebung und die ausgereifte Technik der damaligen Zeit spricht einfach für sich. Nicht umsonst ist dieser Typ sehr begehrt und auch sehr gefragt. Die Preise auf dem Markt sprechen da ihre eigene Sprache. Sei es als restaurierter Trecker, oder auch nur als Ersatzteilespender. Wie ich dich kenne, wirst du keine Ruhe haben und bald anfangen, das gute Stück auseinander zu nehmen. So wie du den 4L1 rausgeputzt hast, wird in ca. 2 Jahren der 4R3 daneben parken und du wirst Ausschau halten, nach dem nächsten Exemplar. Ich wünsche dir viel Kraft und Ausdauer, damit du dein neues Projekt 4R3 erfolgreich umsetzt. Nochmal meinen herzlichsten Glückwünsch zu deinem Neuerwerb.
Gruß Armin
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Hallo Armin,
danke für deine Glückwünsche zum Neuerwerb. Bei mir fing es vor gut einem Jahr an mit dem MAN-Virus. Damals habe ich noch nicht einmal alle Typen gekannt, aber die Rundhauber haben mir besonders gut gefallen wegen ihrer schönen Form. Durch Berichte und Vorstellungen im Forum kam das Übrige dazu. Ich habe schon länger mit einem 4R3 geliebäugelt, aber wie du schon sagst, ist es gar nicht so einfach bzw. unbezahlbar einen zu bekommen. MAN muss ein bisschen suchen und natürlich auch Glück haben. Wenn was passendes angeboten wird, darf man nicht solange überlegen, sonst ist er weg. Die Technik und der Aufbau waren ihrer Zeit schon voraus. Wie gesagt wird der Kleine erst mal fertig gemacht, außerdem muss ich noch etwas Platz schaffen, damit ich ihn unterkriege. Dann sehen wir weiter. Danke nochmal für deinen Zuspruch.
Gruß ins Eichsfeld Thomas
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Hallo Thomas
Wenn der Virus sich erst eingenistet hat, gibt es kein halten mehr.
Auch aus Schleswig-Holstein gratulieren wir zu deinem Neu-Zugang.
Mit dem 4L1 hast du ja schon Erfahrungen gesammelt und mit dem 4R3
wird noch mal alles vertieft.
Ich bin gespannt,was danach kommt.
Gruß Ulli
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Moin Thomas , auch von mir Glückwunsch zum "Biest" , er ist bestimmt in guten Händen bei Euch . Viel Spaß bei den ersten Testfahrten .
Gruß Jürgen
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Hallo Thomas, auch aus dem leicht verschneiten Schwabenland meinen herzlichen Glückwunsch zu deinem Neuerwerb. Wenn dann sogar noch 3 Generationen Freude an dem Schlepper haben, einfach toll. Ich wünsche euch viel Freude mit dem MAN. Gruß Jacoby
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Herzliche Glückwünsche auch von mir zum Neuerwerb! Das der Rundhauberaufbau gelingen möge. 😃
VG Corti
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Auch von mir die allerbesten Wünsche zu dem 2ten M*A*N in deiner Obhut.
Ich bin ebenfalls auf der suche nach einem 4R3 (und einem 2F1), dann habe ich die Rundhauber-Serie komplett.
Hoffe das ich dieses Jahr noch fündig werde (zu vernüftigen Preisen) Es ist schwierig die Spreu vom Weizen zu trennen!!!
Also bin ich wieder gespannt über deinen Bericht der Restauration des 4R3 und werde mich gierig daran hängen.
Nochmals Herzlichen Glückwunsch
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Hallo Thomas,
auch von mir Alles Gute zu deinem Neuerwerb.
Es geht nichts über einen Zweitschlepper (von MAN natürlich).
Wünsche Dir viel Spaß und wenig Arbeit beim herrichten.
MfG
Uli
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Super schön! Meinen herzlichen Glückwunsch!
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Hallo Thomas,
Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb! Deinen letzten Beiträgen konnte der geneigte „Follower“ durchaus entnehmen dass da was bei Dir im Busch ist… ;)
Aber dann so ein Paukenschlag, da wird man gleich ein bisschen neidisch!
Viel Spaß beim neuen Projekt und immer schön berichten, damit ich weiß wo ich nachlesen kann wenn ich auch mal solch ein gutes Stück finden sollte!
Gruß
Hauke
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Hallo,MAN Freunde!
Der Zuspruch ist ja überwältigend, komme mit dem Antworten kaum hinterher. Deshalb seid mir nicht böse, wenn ich mich etwas kürzer fasse. Danke erst mal für eure Glückwünsche. :D
@ Ulli- Ja, wenn sich das Virus erst mal eingenistet hat, da geht es vielen so wie mir hier im Forum. Mit dem Kleinen habe ich schon
einige Erfahrungen gesammelt, ich hoffe dass sie mir beim 4R3 zugute kommen. Damit bin ich erst mal eine Zeit ausgelastet.
Danke den MAN-Freunden aus Schleswig H.
@ Jürgen - Danke Jürgen, es ist wirklich ein "Biest", allein schon wegen der Größe und dann noch die großen Räder. Mit den
Testfahrten wirds noch etwas dauern, aber die Fahrt im Schnee war schon super.
@ Jakoby - Auch dir ein Dankeschön für die Wünsche. Hoffen wir,dass auch die 3. Generation genauso viel Freude am MAN hat wie
wir, der Grundstein ist auf jeden Fall gelegt.
Gruß an alle Thomas
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Danke an die nächsten Gratulanten :)
@ Corti - Ja, Corti, bei den fleißige Ratgebern und Helfern hab ich da keine Bedenken. Ein bisschen haben wir ja schon am kleinen
Modell geübt. Danke für die Glückwünsche.
@ Udo: Danke auch an dich für deine Wünsche. Dann bist du ja schon ein ganzes Stück weiter als ich. ;) Aber manchmal
kommt einem der Kommissar Zufall zu Hilfe.Ich wünsche dir gutes Gelingen bei deiner Suche! Mit dem Bericht wirst
du dich noch etwas gedulden müssen.
@ Uli : Danke, Uli. Mit dem Zweitschlepper hast du recht, ein großer Bruder kann schon hilfreich sein ;) Mit der wenigen Arbeit das
ist so eine Sache, da wird wohl nichts draus werden.
Viele Grüße an euch Thomas
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Hallo Tom, Hallo Hauke!
Auch an euch ein herzliches Dankeschön für eure Glückwünsche. Ich gebe zu, dass ich bei der Vorstellung von Jan 4R3 schon einen Fuß in der Tür hatte, aber letzendlich muss ja alles passen. Dass es dann geklappt hat, freut mich natürlich umso mehr. Ich weiß, dass viele auf Berichte warten, aber bis zum Frühjahr ist der 4R3 noch im Winterschlaf. Es gibt ja auch noch andere Dinge zu erledigen :)
Immer dran bleiben ,dann klappts bestimmt mal. Also nochmals Danke, Spaß werden wir auf jeden Fall haben.
Gruß Thomas
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Hallo Thomas,
toller Schlepper, Glückwunsch! Von der Nummer auch einer der letzten 200 Stück. Du wirst sehen, der "Große" wird beim Restaurieren ne ganz andere Nummer als der "Kleine", alleine schon vom Gewicht der Teile.
Schön das du einen gefunden hast!
Grüße Christian
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Hallo Christian,
danke für deinen Glückwunsch und den Tipp zwecks Herstellungs-Nummer. Schön zu wissen, dass man kurz vor Einstellung der Produktion 1962 noch eines von den letzten Exemplaren ergattern konnte. Bei einer Tonne Unterschied kann man sich schon vorstellen, dass die Werkzeuge und Hilfsmittel etwas größer ausfallen als beim kleinen 4L1. Aber als Geschwister passen die zwei gut
zusammen. ;)
Gruß Thomas
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Hallo Thomas
Auch von mir herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Schlepper.
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Hallo Eifel-MAN!
Danke für deinen Glückwunsch zum Neuzugang. Es ist ein wirklich schöner Schlepper für die damalige Zeit, auch noch heute. Ich hoffe, dass du mir einige Hinweise zum Restaurieren geben kannst, da du ja auch schon einen 4R3 dein Eigen nennst.
Viele Grüße Thomas
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Hallo MAN-ler!
Möchte mich nochmal für eure zahlreichen Glückwünsche und Zusprüche zum Erwerb meines 4R3 bedanken. Auch per PM erreichten mich noch einige Anfragen und Hinweise, die ich hoffentlich beantworten konnte. :D :D Bei dem derzeitigen Wetter bin ich froh, dass ich ihn wohlbehalten im Trocknen stehen habe.
Konnte mir schon einmal zwei 12 W 30 Felgen organisieren, damit der 4R3 auch ordentlich dasteht. Die 36 er Bereifung ist mir einfach zu groß und zu schmal. Für vorne möchte ich ebenfalls breitere Reifen aufziehen (10,5x18), die Felgen dafür sind auch schon in Arbeit. Also ein bisschen gehts doch schon voran. ;)
Gruß Thomas
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Hallo Thomas,
vorne die 10,5x18 und hinten die 13x30 stehen dem 4R3 sehr gut,hatte ich damals auf meinem auch drauf.
Gruß Heinz
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Hallo Heinz,
genauso soll es werden. In dem Bericht von Jan 4R3 hat man schön den Unterschied zwischen der schmaleren ersten Bereifung und den 30 er Reifen gesehen. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Man kann auch erst die neuen Räder lackieren und montieren, ohne die alten Räder vorher abzubauen. Ein schöner Nebeneffekt.
Gruß Thomas
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Hallo, MAN-Freunde!
Damit mir die Zeit bis zur Restauration nicht zu lang wird, habe ich mir schon mal einen fertigen 4R3 zum Anschauen zugelegt, sogar mit Chauffeur. ;) Außerdem schon ein bisschen in der Bedienungsanweisung geschmökert. Ist sehr interessant zu lesen. Ist es nicht ein schöner Schlepper, unser 4R3, so wie er damals gebaut wurde - einfach eine Augenweide. :)
Ein hoffentlich nicht so chaotisches Wochenende wünscht Thomas
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Hallo MAN-Freunde,
da ich bei dem Großen noch nicht mit der Restauration begonnen habe, schreibe ich mal die Neuigkeiten solange in diesen Bereich.
Nachdem ich die 30 er Felgen zum Sandstrahlen hatte, wurden sie gleich grundiert, damit sie keinen Rost ansetzen. Letzte Woche dann Termin beim Reifenhändler zur Montage gehabt. Was soll ich sagen, die neuen BKT 14,9-30 machen schon was her, kein Vergleich zu den alten 36 ern. ;D Habe mal ein Rad neben meinen Kleinen gestellt, da sieht MAN schon die Dimensionen vom 4R3. Die vorderen 10,5-18 sind auch schon bestellt und werden demnächst fertiggestellt. Dann hat er schon mal neue Schuhe. ;)
PS Die Felgenbilder sind leider bei der Elektrik mit reingeraten - nur zur Info!
Gruß Thomas
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Hallo,
das sind zwei unterschiedliche Hinterradfelgen. Wenn die Einpresstiefe stimmt fällt es kaum auf.
Gruß
ali
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Hallo Ali,
du hast recht, habe den Unterschied auch erst zu Hause bemerkt. Gleich alles nachgemessen, Einpresstiefe und alle anderen Maße stimmen überein, deshalb habe ich sie auch behalten. Eine ist von Lemmerz, die andere von Südrad. Wer es nicht weiß, dem fällt es wirklich kaum auf, bei einer ist noch ein Wulst am Felgenbett. Wenn es der TÜV nicht bemängelt, sollte es passen. ;)
Gruß Thomas
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Es ist eine Flachbett,- und eine Tiefbettfelge.
Gruß
ali
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Hallo Thomas,
Ali hat ein Adlerauge!
Fast keinem Menschen wird nach der Restaurierung der unterschiedliche Felgensatz auffallen!
Nur dir....
....und Ali! ;)
Du schaust später immer wieder dort hin, es fällt dir immer wieder ins Auge! Ich kenne das! ;)
Du findest bestimmt während der Restaurierungsphase noch eine zweite Breitbettfelge
Gruß
Gerhard
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Hallo Ali und Gerhard,
erst lassen wir mal alles wie es ist. Wie du schon schreibst Ali, fällt es wirklich kaum auf und die Einpresstiefe stimmt auch. Und MAN kann ja schließlich nicht beide Felgen zugleich am Schlepper sehen. Sollte es mich dennoch stören, wird sich sicherlich eine Lösung finden, aber man will es ja auch nicht übertreiben, zumal die Felgen noch top in Schuss sind. Ja Gerhard, Ali ist schon ein Experte,
mir ist es beim Abholen auch nicht aufgefallen. ;)
Gruß Thomas