MAN-Traktor.de Forum
Allgemeines => Traktoren der Mitglieder => Thema gestartet von: Super-Slafi am 04.10.2011, 09:58:29
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Moin Moin aus dem schönen S-H !
Mein MAN 2R3 ist nur endlich, nach fast 2 Jahren Restauration, fertig !
Es fehlen nur noch ein paar Kleinigkeiten wie Blinker links und Rückleuchte (der Lack ist noch nicht ganz trocken...) und die Zierleisten für die Haube von Uli..... ;) und natürlich die 45 PS und der MAN Aufkleber auf der Haub.....
Aber ich wollte euch ihn nicht Vorenthalten........
Samstag gehts zum Oldtimer Treffen Kisdorf.....
Gruss
Carsten
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Moin , na der sieht doch schon sehr gut aus , die Kotflügel vorn sind nur etwas zu klein für die grossen Räder oder ? Gruss Jürgen
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Danke !
Es sind die orgi. Kotflügel vom 2R3 und 7.50 20 Reifen...... ;)
Gruß
Carsten
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Hallo Carsten,
kommt ihr auch mit dem frisch restaurierten 2R3?
Gruß Rocco
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Moin Carsten,
der sieht sehr imposant aus.
Hast du alles allein restauriert?
Gruß
Jörg
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Moin Moin !
@ Rocco G. Ja !!! Der 2R3 kommt auch mit nach Kisdorf !!! Kannst ihn dir da gern anschaunen.....
@ Jörg Ja habe alles alleine Restauriert ! Naja zu 98 %, denn man braucht immer mal ne zweite Hand zum anheben oder festhalten..... ;)
Ich hab im Januar 2010 angefangen. Erst das Getriebe zuzerlegen ( alle Zahnräder raus Lager und Bremsring und Simmerringe neu) und eine Schnelläufer Übersetzung rein. Dann die Achstrichter neu abgedichtet. Wie das fertig war kam das Zwieschenstück dran ( Kernwelle, Hohlwelle und neue Kupplung) Alles Grundiert und fertig !
Danach habe ich mir den Motor vorgenommen (der Motor sprang ohne Startpilot nicht mehr an....). Kopf runter Kolben raus. Zylinder gehohnt. Neue Kolbenringe. Beim Kopf die Ventile neu ein geschliffen und alles gereinigt und wieder zusammen gebaut und neue Einspritzdüsen, dann hat er ca. 20 Stunden aufm Motorständer gelaufen.... (und nun springt er auch wieder ohne Startpilot an ;) ) Dann Motor und Getriebe wieder zusammen.
Danach folgte die Vorderachse neue Lager und Buchsen alles neu und auch wieder zusammen und Grundiert und angebaut.
Danach bin ich erstmal damit gefahren ob alles i. O. und dicht ist.
Dann folgte die Zusatzhydraulik. Doppeltwirkendes Steuergerät mit Anschlüssen Hinten und Vorne. (Er hat eine Abnehmbare Fronthydraulik !!!!!!) Das Ganze ist zum Plügen ! Vorne kann ich Gewicht aufnehmen ( Der 2R3 ist ja bekanntlich zuleicht Vorne !) Und hinten Hydraulischer Oberlenker ! ( ich mache bei Plugmeisterschafen mit )
Nun wurde alles wieder zerlegt so das nur noch Motor und Getriebe über waren und alles einzelnt lackiert und wieder zusammen gebaut !!!!!!
Dann folgete die Elektrik. Alle Kabel und Schalter, Insturmente und Geber neu. In Schutzhüllen und mit Schrupfschlauch......
Wie das alles Geschaft war kamen die Blechteile dran. Kotflügel, Haube, Maske und Cockpit. Alles abgeschliffen, geschweißt, Verzint, gespachtelt und neu lackiert ( das war vielleicht eine Scheiß Arbeit...... alles krum und verbeult ;) )
Und nun steht er wieder wie neu da nach fast 2 Jahren...... ;)
So das ist mal ein Restaurierungsbericht in Kurzform......
Gruß
Carsten
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So sah er aus........
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wieviele MAN´s habt Ihr mittlerweile? 5 oder schon 6 ? Gruss Jürgen
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Das ist Nummer 6 ! 2x 2R3 4x 4R3 ;)
Ein MAN alleine macht ja auch nicht glücklich..... ;)
Gruß
Carsten
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Hut ab Carsten,
gefällt mir gut.
Toller 2R3. Mächtig viel Arbeit, aber es hat sich ja gelohnt, oder?
Auf so ein Projekt kann man stolz zurückblicken. Hast du gut hinbekommen.
Da kommt ehrlich gesagt schon auch der Neid hervor.
Nicht zufällig verkäuflich oder? ;D
Gruß Dominik
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Hallo Carsten,
wuchtige Erscheinung, Dein 2R3 8)
Mann könnte meinen da käm ein 4R3 daher ;)
Gruß Jürgen.
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Hallo Carsten
Auch von mir einen GLÜKWUNSCH.
Er steht zwar nur ca. 10 km weg und Kisdorf schaff ich
auch nicht aber die Tasse Einlaufbier hole ich mir noch ab.
Gruß Ulli
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Hy,
toll fertig gemacht!
Ich staune immer wieder über den Vergleich vor und nach der Restauration.
Manche suchen sich nach einem 4R3/ 2R3 die Finger wund...und ihr habt 6Stk.!
Cord
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Ich habe ihn in kisdorf gesehen der sieht richtig gut aus
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Danke !
Gruß
Carsten
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Hallo Carsten .
Warum möchtest du den Traktor schon wieder verkaufen wo er doch gerade erst fertig ist?
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Gruß
Heinrich
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und das hatte ich überlesen..................... 8)