MAN-Traktor.de Forum
Allgemeines => Traktoren der Mitglieder => Thema gestartet von: Suelaenner am 06.09.2008, 22:13:20
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Dieser MAN 2 F1 ist seit seinem Zulassungsjahr 1960 ,im Besitz meiner Familie. Der Traktor hat in Attendorn - Repe im Kreis Olpe / NRW bis zum Jahre 1983 seinen Dienst verrichtet. Dann verstarben leider in einem Jahr mein Großvater und mein Onkel. So blieb der Traktor im Schoppen stehen. Zum letzten Mal wurd er 1985 bewegt. Da dieses Jahr meine Großmutter verstarb wurd es Zeit den alten Traktor nach Schmallenberg - Niedersorpe zu holen. So sind mein Vater und ich am 4.9 nach Repe gefahren. Eine neue Batterie eingebaut, kurz den Ölstand überprüft und den Motor gestartet. Und er sprang sofort an. Unglaublich diese robuste Technik ;). Heute wurde der MAN dann per Abschleppwagen in seine neue Heimat transportiert.
Wie gesagt ,der Traktor hat 23 Jahre unberührt im Schoppen gestanden, trotzdem befindet er sich in einem recht guten Zustand:
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2010%2FMAN%2520Traktor%2FDSC01383.jpg&hash=da7df090150774a84f64c04ac18a34692ca96b75)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2010%2FMAN%2520Traktor%2FDSC01388.jpg&hash=b32069707921e4c5df01829bfad6170d8c297790)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2010%2FMAN%2520Traktor%2FDSC01391.jpg&hash=19e3838b1eae1014d55f2d2b25f87439c2d8f79a)
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(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2010%2FMAN%2520Traktor%2FDSC01395.jpg&hash=3d51dd55cdf47bfde64bb793e6cc33cc535d54fd)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2010%2FMAN%252026.9.08%2FDSC01267.jpg&hash=9d0de7db3404cdc5d2c5a5ebdbe1aaaaccabed34)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2010%2FMAN%252026.9.08%2FDSC01268.jpg&hash=49f8e9d5dc217bc7df878c89d3ddc4658bba0dbf)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2010%2FMAN%252026.9.08%2FDSC01272.jpg&hash=cfae0f7554a46d1861958bf5069b384c15a1b503)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2010%2FMAN%252026.9.08%2FDSC01273.jpg&hash=84f8d522b75b24fc091e6132b24bebba868e286a)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2010%2FMAN%2520Traktor%2FDSC01390.jpg&hash=4f9cc93d9d5d432db1d9403c90206308535b86df)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2010%2FMAN%252026.9.08%2FDSC01276.jpg&hash=85d30267617848e13f87de4a93d32aa44fc49cb4)
Denke wir haben hier eine gute Basis zur Restauration, zumal der Motor 1983 komplett überholt, also 2 Jahre vor seiner letzten Fahrt. 2853 Stunden hat der Motor absolviert. Rost ist so gut wie nicht vorhanden.
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Sehr schöner Traktor, erstaunlich ist, dass er nach so langer Standzeit ohne Probleme angesprungen ist. Gute Technik!
lg
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Hallo,
ich habe auch einen 2F1
Meiner hat auch so komischgelbe Felgen. Ich dachte immer, daß die einer angestrichen hat. Jetzt sehe ich auf deinen Bildern, daß eure Felgen auch so "dottergelb" sind. Ist das bei euch die Originalfarbe? Gab es die Felgen vielleicht so alternativ zu Elfenbeinfarben?
Grüße Fred
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Also die Felgen an unserem 2F1 sind defintiv nachlackiert worden. An manchen Stellen sieht man richtige Pinselstriche. Man kam damals wohl nicht so einfach an die Originalfarbe von MAN heran und hat sie deshalb gelb nachgestrichen.
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Diese gelben Felgen hatte ich an meinem AS718A auch. Auch hier hat mal jemand drübergepinselt. Auch war bei mir das Grün deutlich dunkler, als das Original.
Kannst also drauf gehen, dass auch bei dir nachgepinselt wurde.
Meines wissens gabs bei den neueren Baujahren nur die typische Lackierung mit Hellelfenbein für die Felgen und MAN-grün für den Rest.
Die Älteren sind ja dunkelgrün und schwarz.
Gruß
Thomas
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Ich habe hier ein kurzes Video, was unseren 2 F1 nach dem Batterie und Ölwechsel zeigt:
http://www.youtube.com/watch?v=VXPobSHTy-0
Hier die Bilder dazu:
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2008%2FMAN%252026.9.08%2FDSC01266.jpg&hash=29a8668970b72a5d85353abc6f10dd0038632086)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2008%2FMAN%252026.9.08%2FDSC01267.jpg&hash=25288ee3261620878f44d66e6ba22e075f431a1e)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2008%2FMAN%252026.9.08%2FDSC01268.jpg&hash=7deca1a85ee3c9910a760867627ebbf38d444217)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2008%2FMAN%252026.9.08%2FDSC01270.jpg&hash=d1deb1f970e6344db52f9764b1e233ec1668d806)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2008%2FMAN%252026.9.08%2FDSC01271.jpg&hash=85d3ac11046b3cf616555f8700d88ba4d9344a9e)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2008%2FMAN%252026.9.08%2FDSC01272.jpg&hash=ba66363e4de620e1b34c275f2af61f6997c36da2)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2008%2FMAN%252026.9.08%2FDSC01276.jpg&hash=e3c2ad36b3d12f0a492ee0056fdcf95c70b32e08)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2008%2FMAN%252026.9.08%2FDSC01277.jpg&hash=fb0b3a0a3d01ced8051447507c8858774521f41b)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2008%2FMAN%252026.9.08%2Ffsdfsfdde.jpg&hash=baa7c27aa959db14f859a407524e0cfeb996ccaf)
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Nachdem wir rundherum neue Reifen aufgezogen, neue Dichtungen eingebaut, die Handbremse neu eingestellt haben, war heute der Prüfer von der DEKRA bei uns. Er sollte den guten 2F1 seinen TÜV Segen geben. Technisch und optisch sei der Traktor einwandfrei. Nur eins behakte dem Prüfer. Die Scheinwerfer ,die seitlich in den Radläufen eingebaut sind. Diese seien heute so nicht mehr verkehrstauglich und müßten gegen Anbauscheinwefer an der Motorhaube ausgetauscht werden. So wird aber die alte Optik des 2F1 verschandelt.
Nun meine Frage:
Muß man wirklich neue Scheinwerfer nachrüsten oder reichen die alten?
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Mein Tip: Fahr zum naechsten Landmaschinenhaendler und lass ihn dort TUEVen.
Meistens haben die ganz andere Beziehungen zu den Pruefern und kennen diese schon mehrere Jahre... ausserdem wirkt ein Landmaschinenhaendler serioeser als eine Privatperson...
Mit meinen Motorraedern die teilweise echt laute Auspuffanlagen haben und nicht gesetzeskonform sind fahre ich auch immer zum jeweiligen Motorradhaendler um die zu TUEVen... klappt jedes mal... Als Privatperson bin ich damit regelmaessig angeeckt bzw. durchgefallen
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Hallo,
unser 2F1 ist seit 1959 ununterbrochen zugelassen und kommt alle 2 Jahre zum TÜV es hat noch nie Probleme wegen den eingebauten Scheinwerfern gegeben. Diese eingeb.Scheinwerfer sind das Markenzeichen des 2F1. Ansonsten befolge den Rat von MAN-Hansi und gehe zum TÜV.
Viel Erfolg
Werner
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Der DEKRA Sachverständige, der selbst ein Oldtimerfan ist, hat sich schlau gemacht und erfahren, das man keine Zusatzscheinwerfer an der Motorhaube braucht. So hat der 2 F1 seinen TÜV - Segen bekommen und wurde heute, nach fast 23 Jahren erstmals wieder zugelassen.
Endlich konnten ich und mein Vater eine ausgiebige Probefahrt unternehmen. Der Traktor schnurrt wie ein Kätzchen, nur das schalten mit dem Zwischengas will bei mir noch nicht so recht klappen. Wie auch, habe das ja so nie gelernt ;) .
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Ich hab meinen A25A entlich auch angemeldet und bin schon einiges gefahren, aber mit dem Zwischengas hab ich auch so meine Probleme.
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Heute gab es wieder eine kleine Rundfahrt durch die Natur.
Mitten im Wald habe ich zwei Bilder vom 2F1 gemacht:
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2010%2FMAN%2520Traktor%2FPICT0001.jpg&hash=1cd3a70d2699a40895ab79a62e5327d7859c724d)
hier kann man gut die neue Bereifung sowie die Orignalfarbe an der Innenseite der Felgen sehen
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2010%2FMAN%2520Traktor%2FPICT0003.jpg&hash=4b80fb182afbd9b11b4cda2b48a5bfc141ac7f11)
Nun wird noch überlegt ob wir den Traktor so lassen oder ihn doch komplett neu lackieren.
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Hallo!
Also wenn ich an deiner Stelle wäre, würde ich nur die Felgen neu lackieren, damit diese wieder in "Hellelfenbein" erstrahlen. Dann sieht die Maschine wieder was gleich.
Wie das auf den Bildern zu sehen ist, ist der resliche Lack in einem relativ guten Zustand - da würde ich nichts dran machen. Das ist nur arbeit, die du nacher wohl kaum siehst...
Okay, du kannst hingehen und Teile wie deine Werkzugkiste, die schon Rost ansetzen, neu lackieren. Aber den ganzen Rest würde ich auf jeden Fall so belassen! Der steht echt noch top da! ;)
Gruß
Thomas
P.S.: Und du solltest dein Sitzkissen austauschen - Fendt ist zwar auch bayrisch, aber eben kein MAN :D
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Hallo,
es ist schon seltsam. Meine Felgfen waren auch in dieser Farbe "gepinselt".
Unter dieser Schicht war dann Hellelfenbein.
Viele Grüße
Heinrich
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Beim durchstöbern des Fahrzeugsbriefs habe ich festgestellt ,das der 2 F1 schon im Jahre 1958 das MAN Werk verlassen hat, erst 1960 wurde er zugelassen. Also ist der Traktor schon 51 Jahre alt und nicht 49.
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So nach langer Zeit mal wieder was von unserem 2 F1. Ein kleines Video als wir am Samstag im Wald waren ,um Brennholz abzufahren:
http://www.youtube.com/watch?v=L-Ep0ZebSrI
Werde bei Zeiten auch die Bilder wieder neu laden, da mein Server gecrasht wurde ;).
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So ich habe die Bilder endlich mal erneuert ;).
Anfang des Monats waren wir nochmal im Wald um Brennholz zu holen, dazu dann ein kleines Video:
http://www.youtube.com/watch?v=DFjGXEYlJFc
Leider haben wir es immer noch nicht geschafft die Felgen umzulackieren aber es soll doch recht bald geschehen. Ebenfalls wollen wir die Dichtungen des Motors austauschen, da er nach längeren Fahrten doch stark Öl verliert. Ansonsten weiterhin keine Problemchen mit dem Kleinen.
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Hallo,
schön einen 2F1 zu sehen der nicht so qualmt wie meiner... Wo leckt der Motor denn? gehört dir auch die Wetterseite?
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Schöner 2f1.
Wurde die Haube mal überarbeitet?
Der Rest sieht mitgenommener aus.
Aber die Haube...echt Top!
Echt was wert, würde einiges dafür zahlen, wenn ich so eine hätte ;D.
Ist ja aber warscheinlich nicht verkäuflich.
Trozdem muss ich sagen: Gut erhaltener Schlepper
Gruß Dominik
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Also die Wetterseite gehört mir, ja.
Die Haube ist die original erste und wurde immer sehr gepflegt. Sie ist wirklich in einem sehr gutem Zustand. Lag vielleicht daran ,das immer drei dicke Thermodecken über ihr gespannt lagen, auch jetzt hier bei mir. Allerdings hat der Frontgrill eine dicke Delle, da hat wohl mal einer nicht aufgepaßt.
Lecken tut der gute 2F1 am Spaltfilter und am Ölablaßdeckel, allerdings erst wenn er lange gelaufen hat. Außerdem sind die Schrauben am Deckel schon ziemlich rundgelutscht.
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Habe heute beim durchstöbern unserer alten Fotoalben einige Bilder des 2F1 aus den frühen 60´ern gefunden.
Will sie euch natürlich nicht vorenthalten:
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2011%2FMAN%25201962%252031.jpg&hash=21cee6ec616bc2311e9633cce44d6d872fb25a08)
Bisschen verschwommen:
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2011%2FMAN%25201962%25202%2520001.jpg&hash=1e21fa06fa082e6ad9c183bed166be53e13c3972)
Mein Großvater und mein Onkel kommen vom Brennholz holen:
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sorpetalwetter.de%2Fpublic%2F2011%2FMAN%25201962%25202%2520002.jpg&hash=6a0d7e450b7540fcb9cd3de1a886b9f4906408ea)
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Ei , was scheene alte Bilder - immer wieder schön anzusehen - Danke :o ;) ;D
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So als Gegensatz nun die aktuellsten Bilder aus dem November 2010.
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Neue Bilder von gestern und heute nachdem wir den Kleinen erstmal richtig gewaschen haben.
Mal schauen ob wir unsere Renovierungsarbeiten im Haus morgen schnell abschliessen können, dann wollen mein Vater und ich den 2F1 am Mittwoch teilweise neu lackieren.
[attachment=1]
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Ich habe auch ein Grün Gelbes Monster, an dem ich dran bin ihn zu kaufen.
Es muss den damaligen "Designern" gut gefallen haben das MAN Blau/Grün mit Dottergelb.
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Die Felgen waren früher mal beige, das kann man an der Innenseite sehen und gestern nach dem Waschen auch an der Außenseite. Warum man die Felgen damals in gelb lackierte kann ich nicht sagen. Waren wohl alles John Deere Fans ;).
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Heute war es soweit, der 2F1 wurde endlich neu lackiert, zumindestens die rechte Seite. Seltsamerweise ist die aus dem Inet gekaufte Farbe anders als das MAN Grün, obwohl sie das sein sollte. Wie dem auch sei ,mit den lackierten Felgen sieht unser Kleiner sofort ganz anders aus.
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hallo wo habt ihr die farbe denn gekauft?hersteller? kunstharz oder 2K??
grüße
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Gekauft haben wir die Farbe bei Traktorteile-shop.de . Es ist ein Kunstharzlack von NOPOLUX.
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Moin, den habe ich auch gekauft.
Der ist (wie ich in meinem Bericht auch schon schrieb) tatsächlich dunkler als das
helle MAN-Grün.
@Suelaenner, auch wenn du den selben Farbton bekommst, wird der nie gleich sein wie
ein Lack, der schon mehrere Jahre der Witterung ausgesetzt war.
Den Farbton kriegt dann nur ein guter Farbhändler oder AUtolackierer durch ANmischen hin.
Gruß
Jörg
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Also uns gefällt der neue Lackton auch sehr gut, wirkt sehr kräftig. Nur die Motorhaube ,die sich im exellenten Originalzustand befindet ,fällt nun etwas ab. Wir wollen sie aber so belassen.
Weiß jemand wie man hartnäckige Fett und Ölrückstände ohne großen Aufwand entfernen kann? Die Vorderachse ist ziemlich versifft.
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Öl und Fett soweit wie möglich abkratzen, und dann mit Bremsenreiniger abwaschen.
Das sollte helfen.
Gruß
Jörg
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Ich glaube wenn ich jetzt noch mal einen MAN lackieren würde ginge ich auch wie NicNic auf RAL 6000.
Der große Vorteil ist das man einen RAL-Farbton hat, und zum anderen unterscheidet er sich wirklich kaum vom MAN-grün.
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So der Kleine ist fast fertig lackiert. Hat auch lange genug gedauert ;). Es fehlen nur noch die Trittbretter, der Auspuff und einige Stellen am Unterboden. Sogar das an der Ackerschiene befestigte Blech zum draufstellen wurde lackiert.
Wir überlegen nun ob noch ein neuer Sitz angeschafft wird, die Dichtungen für den leckenden Motor haben wir bei einem IHC / CASE Händler besorgen können. Sie werden bald ersetzt.
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Der kleine sieht doch jetzt richtig schön aus.
Den habt Ihr prima hin bekommen.
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Eins muss noch geändert werden das Fendt sitzkissen gegen ein Man Sitzkissen zu Tauschen.
Gruß Béla
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Sieht echt gut aus, der Kleine! 8)
Hier im Forum wurde das Thema mit dem Sitz für den 2F1 doch schonmal aufgegriffen!
Irgendwer vertreibt die (schönen) nachgebauten Sitze doch wieder!
Vielleicht hat jemand die Adresse?? :(
Gruß Alex
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Schön gemacht, Lob! Schade dass man den Farbunterschied zur Haube so sieht.
Die Lackoberfläche gefällt mir gut, schön hinbekommen. Habt ihr selber lackiert, mit ner Sprühpistole?
Was heist, der Auspuff fehlt euch noch? Ih wollt den doch nicht etwa lackieren oder?
Grüße Dominik
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Lackiert wurde er per Hand mit Pinsel und Farbrolle. Sprühpistole ware uns zu arbeitsaufwendig. Den Auspuff wollten wir eigentlich noch in silber lackieren aber ich denke wir lassen das.
Heute habe ich kleine Tour unternommen und einige Bilder in der Abendsonne gemacht. Nun sieht man den Unterschied zwischen der Haube, die sich noch im Originallack befindet und dem neu lackierten Rest, doch sehr deutlich.
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Hallo,
an deiner Stelle würde ich ja die Haube auch gleich Lackiern.
Gruß Rocco
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Es ist aber der einzigste Teil der Karosserie der weder gerostet hat, noch eine Delle oder Beule besitzt und der Lack hat nicht eine Schramme. Von daher scheuen wir uns die Haube zu lackieren.
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Ok, respekt noch nicht einmal ein Kratzer drine und das seit über 50 jahren.
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Es ist aber der einzigste Teil der Karosserie der weder gerostet hat, noch eine Delle oder Beule besitzt und der Lack hat nicht eine Schramme. Von daher scheuen wir uns die Haube zu lackieren.
Hallo,
Es ist, soweit ich weiß, eine Aluhaube, deswegen habe ich an dieser auch keinen Rost ;-) Aber Dellen und Kratzer und teilweise fehlende Zierleisten... Im Wald kommt immer mal ein Ast is den Weg...
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Dann hätte ich mir aber die Farbe nach einem Farbmuster der Motorhaube passend anmischen lassen.
Der Unterschied wäre dann auf jeden Fall geringer ausgefallen.
Mir kommt im Übrigen der Grünton des neu lackierten sowieso etwas sehr grün vor, fast Deutzartig.
Ihr könnt euch ja immer noch mal überlegeneine Farbe passend zur Motorhaube mischen zu lassen und dann die deutlich sichtbaren Teile wie Kotflügel usw damit noch mal über zu lackieren.
Ansonsten sieht er wirklich Top aus.
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Karl Ernst da gebe ich dir recht da hätte man sich was anmischen lassen sollen so wie in der Hauben farbe
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Klar hätte man das machen können, nur traute sich kein Farbenfachgeschäft ans mischen. Von daher haben wir gleich das Grün im Inet bestellt.
Wer konnte da ahnen ,das der Unterschied zwischen Haube und dem lackierten Rest so "krass" ausfällt.
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Im aktuellen Bild setzt sich die neue Farbe nicht mehr so stark von der alten an der Haube ab.
Im zweiten Bild unser kleiner Grüner und der große Rote zusammen.
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Hallo, wie hast du das mit dem Grün hin bekommen?
Gruß
Jörg
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Habe nichts verändert, nur das Licht stand anders.
Vielleicht hatte die dunkle Abendsonne letzte Woche das neue Grün besonders kräftig aussehen lassen ,während das normale Tageslicht den Unterschied nicht so drastisch wieder gibt.
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Ja, das Licht kann im Farbton bei Fotografien schon gewaltige Farbunterschiede hervorrufen.
Daher ist es fast unmöglich den Farbton eines Schleppers an Hand eines Bildes und dann auch noch am Bildschirm zu beurteilen.
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Ist der Case auch eurer? auch ein schöner Schlepper.
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Ja seit Ende April gehört der 845 XL uns. Da wir ca. 40 km zu unserem Brennholz fahren müssen ,würde das mit dem MAN ewig dauern. Außerdem hat der Kleine keine Heckhydraulik und keine Kabine. Dennoch bleibt der 2F1 unser Liebling zum cruisen, während der CASE IH zum arbeiten da ist.
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Moin @Suelaenner,
das ist doch der 845er, mit dem ihr eine ewig dauernde Zulassungsodyssee durchlitten habt?
Ich erinnere mich an den Bericht im IHC-Forum.
Gruß
Jörg
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Ja genau der ist das.
Aber nun ist er ja endlich unser und er läuft wie am Schnürchen, hat auch lang genug gedauert ;).
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Hier mal ein kurzes Video unseres 2 F1 mit dem aktuellen Aussehen:
http://www.youtube.com/watch?v=tLoJTUtb_xE
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Video ist aber nicht aktuell ;)
Schön sieht er aus! Die Haube ist halt top! Echt super. Nur der dezente Farbunterschied ist halt schade. Aber ohne die Haube auch zu lackieren ist das halt nicht zu vermeiden.
Schön gemacht.
Grüße Dominik
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Ne das Video ist nicht aktuell aber das Aussehen schon ;) .
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Hmmmm, habe mir die ganze Zeit die gelben Felgen betrachtet. nachdem hier einige geschrieben haben, dass sie bei ihnen auch gelb wären, habe ichwahrscheinlich die Lösung dafür.
Die Felgen wurden gelb lackiert, damit man die grünen MAN im Wald wieder findet.
Freitags-Späßle. :)
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Dazu kann ich noch sagen, meiner hat auch grüne Felgen. Beim waschen mit dem Hochdruckreiniger kam unter dem Dunkelgrün (vom Vorbesitzer wahrscheinlich aufgemalt) Gelb durch.