Gewichte Konfiguration B45a mit FW5 Winde

[Oily]

Hallo

Ich benötige mal dringend Eure Hilfe.
Es geht um das zulässige Gesamtgewicht meines B45a, welches ich für eine Abnahme brauche.
Ich hatte vor längerer Zeit in irgendeiner Druckschrift eine Tabelle mit den möglichen Konfigurationen an Zusatzgewichten in Verbindung mit einer S&R FW5 gesichtet.

Aus der Erinnerung heraus war dort ein zulässiges Gesamtgewicht von knappen 4to in Verbindung mit Implementreifen (Tractor Grader), Felgengewichten vorne, einem Satz Felgengewichte hinten und einem Grundgewicht und zwei Zusatzgewichten vorne angegeben. Das Leergewicht kommt schon nah an der zGG ran, sodass ich diese Unterlagen gerne hätte.

Die Fahrzeugscheinkopie welche ich vom B45 habe, weist aber nur etwa 3,5to aus und ich muss für die Abnahme belastbare Unterlagen haben. Ich habe schon sämtliche Unterlagen zum Schlepper durchsucht und auch die Zusatzausrüstung Druckluftbremse, wo leider nur der AS440 und AS542 aufgeführt sind.

Es ist manchmal echt zum Verzweifeln.

Wäre nett, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

LG Marc

[ali]

Hallo,
bitte nicht durcheinanderbringen. Das zul. GG (neumodisch Gesamtmasse) steht im Brief und ist unabhängig von der Ausrüstung. Das Leergewicht für die Zulassung (TÜV) variiert je nach Ausrüstung die fest mit dem Fahrzeug verbunden ist, zB. Winde, Zusatzgewichte, Frontlader usw.
Es wird bei der Abnahme eingetragen. Daher muss bei dort eine aktuelle Wiegebescheinigung vorgelegt werden, das Gewicht wird als Leergewicht eingetragen. So war es zumindest bei mir.
Wird es woanders nicht so gehandhabt, bitte Nachricht.
Ist er MAN bis zum zulGG aufgelastet, bleibt nichts mehr übrig, um eine Kiste Bier mitzunehmen. :'(

Gruß
ali

[Oily]

Hallo

Wie Du Dir sicher schon denken kannst, frage ich hier nicht ohne Grund.

Der B45a ist bei Anbau einer FW5 mit maximal
-2 Felgengewichten vorne
-2 Felgengewichten nebst Befestigungsring hinten
-1 Grundgewicht vorne
-2 Zusatzgewichte vorne
auszustatten.

So ging das zumindest aus der Druckschrift hervor.

Die 4000kg Geamtgewicht stehen so in der Schleppertechnik und auch in einem vorhandenen Vergleichsbrief.
Dort waren diese 4000kg mit einem Stempel voreingetagen und wurden Handschriftlich auf 3500kg dezimiert, vermutlich wegen der Ausstattung des betreffenden Fahrzeugs.
Für die 4000kg benötigt man u.a. Implementreifen, daher fahre ich die  verstärkten 16,9-30 mit EM-Profil.

Friedrich B45a hat seinen B45a fast identisch ausgestattet. Er hat vorne ein Zusatzgewicht weniger, aber dafür die Hydraulischen Hubzylinder an seine Bergstütze gebaut. Ich habe zusätzlich noch ein MAN-Wetterschutzdach verbaut.
Unterm Strich ist mein Schlepper etwa genauso schwer, wenn nicht geringfügig schwerer.
Da bleibt nicht viel Nutzlast, was dem Prüfer eventuell Runzeln auf der Stirn entstehen lässt.

Friedrich hat in seinem Restaurationsbericht in #460 einen Wiegeschein mit 3850kg gepostet.
https://forum.man-traktor.de/restaurierungsberichte/restaurierung-vom-b45a/460/

Daher würde ich gerne die Tabelle mit den Anordnungen der Zusatzgewichte mit den anderen Unterlagen mit zum TÜV nehmen, um zu dokumentieren, dass die Ausstattung so werkseitig war, selbst wenn nur 75Kg für den Fahrer übrig bleiben.

Die Tabelle sah aus meiner Erinnerung ähnlich aus wie jene in der,,Druckluftanlagen für Anhängerbremsen".

LG Marc