Hi
Die Maße beziehen sich grundsätzlich auf die an der Schwungscheibe montierte Kupplung.
Ich denke, der Abstand D wird entscheidend sein. E lässt sich vermutlich im eingebauten Zustand nicht messen.
Wenn das Ausrücklager keinen Kontakt mit den Fingern hat und die Glocke nicht draufflutschen will, dann hat die Einstellung des Automaten eher nichts damit zutun. Eventuell klemmt die Keilverzahnung der Getriebeeingangswelle. Hattest Du die Kupplungsscheiben mal trocken auf die Eingangswelle geschoben?
LG Marc