MAN-Traktor.de Forum
Probleme und Fragen zum MAN-Traktor => Verschiedenes => Thema gestartet von: Friedrich B45A am 18.02.2013, 12:28:47
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Hallo
So nun bin ich wieder von großer Fahrt zurück (25 Stunden unterwegs und ca:1600 km gefahren)ich konnte nicht anders mußte zugreifen (die Sucht).
Wer war schon mal in Nürnberg im Museum der Verkäufer sagte mir da steht der gleiche 325 mit den Kotflügel und der Haube da ich ihm gesagt habe er sieht so zusammen gewürfet aus.In einem Zug habe ich auch gleich noch 4 Herzlochfelgen 9x18 mitgebracht dann kommen jeweils 2 Stück am 4R3 und 4P1 drann.Und nun muß ich mal einwenig schlafen und Andy kann alles abladen wenn er kommt.
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Hallo Friedrich,
ich gratuliere Dir zu Deiner Neuerwerbung.
Den Bildern nach scheint die Maschine in einem ordentlichen Zustand zu sein. Ich wünsche Dir mit Deinem neuen 325 H viel Spaß.
Mit MAN-Gruß
Theo
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Moin Friedrich auch von mir Glückwunsch ! .........schlafen ?? kannst du doch garnicht :-) ! Nein im Ernst . RESPEKT vor Dir und deiner Energie.
Gruss Jürgen
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Hallo Theo
Danke für den Glückwunsch das sieht nur auf den Fotos so aus aber wer die Einspritzpumpe mitlackiert habe ich nur ein Kopfschütteln übrig.Der Motor wird erstmal auseinander genommen da ich nicht weiß was mit ihn los ist der Verkäufer sagte zwar er kommt sofort beim anschleppen aber er hat Geräusche gemacht .
@Jürgen
Danke auch Dir für die Glückwünsche, das mit dem Schlafen stimmt schon aber wenn ich eine Stunde geruht habe geht es wieder weiter.Die Energie ist nur eine Kopfsache wenn man was will schaft man alles geht mir jedenfalls so.
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Hallo Friedrich,
auch von mir gibt´s Glückwünsche.
Du sorgst dafür, daß euch nicht langweilig wird :)
Wenn ihr so weiter macht, gibt es bald keine MANs mehr zum Aufarbeiten.
Gruß
Jörg
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Hallo Jörg
Danke auch Dir für die Glückwünsche ,ja dafür sorge ich damit bei uns keine Langeweile aufkommt.Soviel kann ich garnicht aufkaufen es gibt noch genug MAN soviel Platz haben wir garnicht oder ich müßte Land vom Bauern abkaufen. ;)
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Hallo Friedrich,
auch von mir die besten Wünsche zum Neuerwerb. Aus welchem Landesteil hast Du denn das gute Stück an Land gezogen, wenn Du 25 Stunden unterwegs warst? ;D
Ja, die Sucht... Bei mir kribbelt es auch schon wieder ganz doll. Möchte zum 4R2 auch noch einen MAN hinstellen, obwohl der Schlepper noch nicht fertig ist. Na ja, mal den Markt sondieren... ;)
Jedenfalls viel Spaß mit dem neuen Schätzchen, der 325er wird es jetzt gut haben. :)
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Hallo Friedrich,
auch von mir eine Gratulation zum Neuzugang! Schön dass das Virus auch bei anderen noch lebt 8), selber hatte ich nach erreichten 50 Jahren gehofft mich gesund schreiben zu können, aber egal, solange es wirklich Spass macht... ;)
Gruss
Magne
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Wow, am 16.02 ersteigert und jetzt schon da! Respekt
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Hallo Stefan und Magne
Danke Euch für die Glückwünsche,ja das kribbeln ist immer da ja der Virus.
Hier bin ich hingefahren und dann noch die Felgen geholt.
http://here.com/directions/drive/Badeleben%5B276u1rbt-a33817a333714d4b8b78974f369927c3%5D/Ostrach,_88356,_Deutschland%5B47.95549,9.35736%5D/@a79afc8d3ff753307872c30fb9b449ea/map=52.144,27.4683125,5,0,0,normal.day
@Daniel87
ja so muß es sein bei dem Schnäppchen
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Hallo Friedrich und Andy!
Da habt Ihr wieder einen schönen Schlepper an Land gezogen! Glückwunsch !
Was habt ihr denn mit der Allradachse vor?
Etwa ein Umbau ? ;-)
Viel Spaß dabei!
Gruß Alex
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Hallo Alex
Wo siehst Du eine Allradachse ???
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Hallo Friedrich,
ja die Augen sind nicht mehr die besten! ::)
Gerade auf dem kleinen Tablet PC sah es so aus als wäre die Achse unter em Schlepper mit Allrad! :-[
Aber der Gedanke ist ja nicht so abwegig, oder? ::)
Gruß Alex
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Hallo Alex
Das wäre möglich da ich Achsen und Getriebe habe aber man weiß jetzt noch nicht was die Zeit bringt. ;)
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Hallo
Heute wieder keine Ruhe gehabt was mit dem Schlepper los ist,erstmal war der Anlasser defekt also einen anderen rangemacht und siehe da er ist sofort angesprungen.Wir werden ihn eine andere Kurbelwelle mit neuen Lagern einbauen habe ich ja noch liegen bin froh das ich sie nicht verkauft habe.Das vordere Hauptlager macht Geräusche also muß er Überholt werden (ist aber ein 9214 Motor und kein 8814).Fahrgestellnummer haben wir noch nicht gefunden obwohl wir schon an den bekannten Stellen geschliefen haben.Ich glaube meine Vermutung ist richtig das er zusammen gewürfel wurde.
Ein kleines Video von der Probefahrt.
http://youtu.be/lE3frlH5TmA
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Hallo Friedrich,
die alten Eckhauber mit A-15 Getriebe haben normalerweise die Fahrgestellnummer wie auf meinem Foto eingeschlagen. Das ist Dir vielleicht schon bekannt?
Gruss
Magne
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Hallo Magne
Das wußte ich leider nicht da wir nur 15V Getriebe haben und bei den 330 ist so ein Flachblech drüber also danke Dir nochmal.Die Fahrgestellnummer stimmt also mit dem Typenschild überein mir machen nur noch die Kotflügel Schmerzen ich denke beim 325 waren andere dran oder ???.
Jetzt habe ich mal im Netz gesucht und habe einen gefunden ob es doch Original war mit den Kotflügel..
Dann war es bestimmt ein Allradschlepper .
http://www.google.com/imgres?imgurl=http://norwegen.piranho.de/Deutschland/Kiekeberg2004/Jpg/MAN%2520AS325H%2520%281952%29.jpg&imgrefurl=http://norwegen.piranho.de/Deutschland/Kiekeberg2004/MAN%2520AS325H%2520%281952%29.htm&h=480&w=640&sz=97&tbnid=oW21eL6XWgzxjM:&tbnh=92&tbnw=122&prev=/search%3Fq%3DMAN%2BAS%2B325%2BH%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=MAN+AS+325+H&usg=__WgYhF4YfV-40Ww0qVMJOXmHvWFo=&docid=l_zXaZ33sDxsXM&sa=X&ei=EXEjUaHLHIXuswbKz4DICg&ved=0CDwQ9QEwAg&dur=583
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- es fand mal in 1951 ein Wechsel von den Kotflügeln statt, genau wann weiss ich nicht. Auch der Federtragbock mit eigenem Kupplungsbock (geschraubt) stimmt laut der Fahrgestellnummer bei Deinem 325er. Fotos von den Stehblechen (zwischen Rad/Blech) würden verraten ob sie dem A-15 original gehört haben.
Gruss
Magne
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Hallo Magne
Ich glaube die Kotflügel sind Original da die vom 330 ganz anders sind hier mal Fotos.
So mein Mechaniker hat schon mal begonnen mit der Motorüberholung,ich werde morgen früh alle Anbauteile und Zylinderkopf abbauen da das alte Öl noch abtropfen muß und ich zeitig aufstehe.Die Kurbelwelle wie auf dem Foto wurde schon eimal geschliefen und mit neuen Lagern bestückt war aber nie zum Einbau gekommen gut wenn man sowas hat.
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Freut mich das der 325er in den richtigen Händen gelandet ist. Du hast ein Tempo drauf, einfach klasse!
Gruß Daniel
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- ja Friedrich, hier sieht man die Deckblechehalter aus L statt U-Profil und die fehlende Blechhohlräume als Verstärkungen (wie z.B. bei späteren AS 330 und AS 430/440). Warum MAN die Kotflügel verändert bzw. verstärkt hatte, erkennt man gut an den Reparaturstellen. Alles in allem ist Dein 325er schön original (ausser dem Motor), man erkennt auch der richtige Lenkgetriebetyp...
Gruss
Magne
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Hallo Daniel
So schnell machen wir doch nicht ist nur Übung bei den vielen Motoren die wir schon gemacht haben.
@Magne
Jetzt bin ich mir auch sicher das es ein Originaler ist, es ist zwar ein 9214 Motorblock hat aber 88 Kolben drin.Habe schon vorgearbeitet für morgen nur drinne sitzen ist zu langweilig.
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Friedrich, Deine Aussage macht mich etwas stützig, Du hast Dich wohl nur verschrieben.., aber 8814 und 9214 (bis Bj.-54 bei Einführung des 136 A 38) haben identische Motorblöcke - 81 A 38. Wenn tatsächlich 92f oder z oberhalb der Motornummer eingeschlagen ist und er 88 mm Kolben besitzt, ist das eine merkwürdige Kombination :-\ Meistens waren die 88-Motoren auf 92-Motoren umgebaut.
Gruss
Magne
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Hallo Magne
Es ist so wie ich es geschrieben habe(kein Schreibfehler) mache morgen Fotos.
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Hallo Magne
Wie versprochen die Beweisfotos.
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Hallo Friedrich,
danke für die Bemühung mit den Fotos! Man konnte meinen dass die Werksarbeiter hier was falsches eingeschlagen haben, oder was meinst Du dazu? Auf jeden Fall scheint der Motor zum Trecker zu gehören, die Motornummer lag immer in der Nähe von der Fahrgestellnummer und ich meine auch eine Gussnummer "51" am Block erkennen zu können. Hat die Zylinderkopfdichtung Blecheinfassungen?
Gruss
Magne
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Hallo Magne
Ja die Dichtung hat Blecheinfassung es kann sein das sie sich vertan haben aber wer weiß das schon.Jetzt erstmal alles mit Diesel eingesprüht und dann geht es an sauber waschen und dann kann alles vermessen und wieder eingebaut werden.
Nun ist der Motorblock wieder in guten Zustand das alte Öl war schon wie Fett,Wasserführungsrohr hatte sich auch aufgelöst,nun kann er wieder zusammengebaut werden.
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Hallo MAN Freunde
Das ist wirklich bemerkenswert, wie oft wir schon über vermeintliche Ungereimtheiten bei den einzelnen Baureihen gesprochen haben. Das müsste man einmal alles auflisten, schade, dass dieses ganze Insiderwissen evtl. wieder verloren geht. Fast ein richtiges MAN Markenzeichen, glaube wirklich nur was Du auch siehst. Und auch das kann dich täuschen... ;D
Friedrich, die Maschine scheint ansonsten keine großartigen Katastrophen zu Offenbaren. Bin gespannt wie er dann läuft. Man muss auch mal Glück haben bei einem Schnäppchen. ;)
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Hallo Stefan
Wenn man keine Teile liegen hat wird aus ein Schnäppchen schnell ein Sumpf der Finanzen,und wenn man es nicht alleine machen kann wird es teuer.
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Hallo
Ein wenig sind wir weitergekommen leider fehlen uns noch die Ringe für die Buchsen und das Wasserführungsrohr.Meister Zintl sollte es mit der Post senden aber das hat er bestimmt vergessen und hat es mit Hermes versendet die brauchen länger vieleicht morgen.Die 88 Buchsen habe ich aufbohren lassen auf 93 da ich die Kolben noch stehen habe,die Einspritzpumpe ist auch wieder sauber wie es sein sollte.Zylinderkopf ist auch fertig (Ventile eingeschliefen und Düsen abgedrückt) leider mußten wir einen anderen Zylinderkopf nehmen da wir festgestellt haben die Froststopfen waren nur noch wie Papier (durchgerostet).
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Hallo Friedrich,
die E-Pumpe fängt heute meine Interesse... ::) Sie hat zwei Sonderbarkeiten: Vorn bei der Regelstange gibt es Teile die an Reste von mechanischer Spritzverstellung erinnern können und hinten am Reglergehäuse (unten) gibt es auch was undefinierbares. Das Typenschild der Pumpe fehlt, aber einiges ist an beiden Seiten eingeschlagen, - ist es möglich hier was zu entziffern? Hat der Regler ein Typenschild?
Fragen über Fragen :D
Gruss
Magne
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Hallo Magne
Das kann ich nicht genau sagen es sind keine Typenschilder vorhanden unten am Regler links ist der Ölmessstab.Werde nachher nochmal schauen es sind gerade die Ringe und das Wasserführungsrohr eingetroffen also kann es weiter gehen.
Die Einspritzpumpe hat die Nummer:PE4A60B 410RS98 an den Regler komme ich nicht mehr ran sonst müßte ich sie wieder ausbauen.
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Hallo
So für heute ist erstmal schluss Montag kann er wieder eingebaut werden und wir hoffen das er auch gut läuft.
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Hallo Friedrich und Andy
Es ist einem eine Freude, zu sehen was ihr da leistet!
Und das Tempo vorallem was ihr immer drauf habt!
Gut das die Lieferanten da auch so gut mitspielen. ;)
Gruß Alex
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Hallo Alex
Ja das zusammenspiel bei uns klappt wunderbar,bis jetzt haut es hin mit den Lieferanten bis auf wenige Ausnahmen aber da bestell ich nur einmal und dann nie wieder.
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Hallo
Hier mal ein Video von der Probefahrt nach der Motorüberholung.
http://youtu.be/C7utG9WyUSw
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Hallo Ihr MAN Süchtigen ;D
Perfekte Arbeit, wie immer. Ein schöner Schlepper, Euer 325er. :)
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Hallo Stefan
Man macht wie man kann schön soll er erst noch werden wenn er neu lackiert wird.