Hallo MAN-Freunde,
mein 4L1 hat jetzt ein anderer Vorderachsbock bekommen, wegen Gußausbrüche, schlechten Gewindebohrungen sowie einer total ausgeschlagenen Bohrung für den Federtragzapfen. Der "neue" Bock stammt von einem Schlachtschlepper, paßt perfekt, ist aber nicht ganz identisch (siehe Bilder). Kennt jemand der Zweck der extra Bohrungen usw.? Sind sie vielleicht für die Befestigung der Anbaukonsolen eines Frontladers? Der Ersatzbock hat auch keine Fahrgestellnr. vorne rechts eingeschlagen, handelt es sich vielleicht um ein geändertes Ersatzteil; die Gußnummern sind aber identisch. Freue mich auf klärenden Antworten!