Hallo zusammen,
Ich bin Mätti, und neu hier im Forum.
Ich komme aus der Eifel nähe der Luxemburger Grenze,
und habe aktuell als neues Projekt einen MAN A25A in der Werkstatt.
Ich wollte eigentlich nur kurz die Bremsen für den TÜV machen,
aber jetzt habe ich das ganze Getriebe zerlegt, auch weil ich aus einem vorhandenen
Spendergetriebe die schnelle Übersetzung mit umbauen wollte.
Und schon gehen die Probleme los.
Das Spendergetriebe ist ein Getriebe mit unabhängiger Zapfwelle, also passt die untere Kupplungswelle
mit den 19 Zähnen nicht in mein Getriebe mit abhängiger Zapfwelle.
Daher suche ich jetzt eine Kupplungswelle mit 19 Zähnen für die abhängige Zapfwelle.
Nr. laut Teileliste 2035 313 036.
Dann habe ich noch ein paar Fragen zum Getriebe zusammenbau.
Die Hauptwelle sitzt ja vorne und hinten in Kegelrollenlagern und wird mittels der
Nutmutter eingestellt. Kann mir jemand sagen wie die eingestellt wird, das heißt bekommen
die Lager etwas Vorspannung?
Und wie sieht es bei der Vorgelegewelle aus, wird die mit Distanzscheiben möglichst Spielfrei eingestellt,
oder darf die etwas Axialspiel haben?
Für Infos wäre ich dankbar.
Gruß Mätti