Hydraulik 2F1

[Karsten]

Johann Zintl hat wohl nichts liegen? Bei ihm würde ich auf jeden Fall denken, dass er dir was gibt, wenn er es hat. Verschiedene Teile für den 2F1 hat er, das weiß ich.

Gruß Karsten

[Jens 2F1]

Mit Johan hab ich heute geredet.
Er guckt was er da hat. Soll ihn morgen noch mal anrufen dann kann er mir genaueres sagen.
Er denkt aber das er was da hat.

[Karsten]

Na also, geht doch. Dann drücke ich dir mal die Daumen.

Gruß Karsten

[Jens 2F1]

Habe heute noch mal mit Herrn Streiber Konntakt gehabt. Nach dem ich ihm meine Situation geschildert habe war er sehr zuvorkommend. Er guckt was er für mich machen kann.
Jetzt kommt langsam alles in Rollen.

[Karsten]

Hallo Jens,

ich weiß ja nicht, wie bei dir der Stand der Dinge ist, hätte aber hier einen nützlichen Link für dich:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=271044488699

Dieser Kraftheber ist zwar etwas anders, aber er passt auf jeden Fall.

Gruß Karsten

[Jens 2F1]

Da bin ich wieder mal. Konnte leider nicht früher berichten da mein Pc über die Wupper gegangen ist und ich momentan viel arbeiten muss.
Aber nun gehts weiter!

@Karsten

danke für deinen Link. Kraftheber hab ich ja schon.
Kannst du vielleicht noch ein Bild von der Halterung für die befestigung der Querlenker machen.
Muss den wohl nachbauen.

Habe jetzt fast alle Teile zusammen
( praktisch wenn nen Kumpel so viele Teile in der Scheune hat

Mauer grade nen Hühnerstall für den deswegen wird es noch etwas dauern mit dem anbau der Hydraulik. Halte euch aber auf dem laufenden!

[Karsten]

@Karsten

Kannst du vielleicht noch ein Bild von der Halterung für die Befestigung der Querlenker machen.

Was genau meinst du damit? Die Aufhängung der Unterlenker am Getriebeblock?

Gruß Karsten

[Jens 2F1]

So...nach langer Zeit geht es jetzt endlich weiter!
Habe jetzt soweit alles montiert. Muss jetzt noch eine Leitung biegen und dann stünde dem ersten Test nichts mehr im wege.
Wäre da nicht ein Problem aufgetreten. Die Veschlussschraube (Nr . 23 ) ist kaputt.
Weis jemand wo ich ersatz herbekomme oder was ich da machen könnte?

Die schlechten Nachrichten reißen nicht ab.
Wollte heute den Öl-Filter im Kraftheber sauber machen und was fällt mir sofort ins Auge als ich den Deckel öffne.
Es ist gar kein Filter da.
Wo ich den Filter herbekomme weis ich, nur wo bekomme ich dieses Röhrchen und den Napf ( weis net ob die Bezeichnung stimmt) her wo der Filter drinne sitzt.
Hab hier im Forum einen Beitrag gefunden wo diese Teile als Bild zu sehen sind.

http://www.forum.man-traktor.de/index.php/topic,1476.0.html

(Letzter Beitrag auf Seite 1)

[Luci]

Hallo Jens,
ich würde einfach mal bei Johann Zintl anfragen, der hat mir auchschon öffter mit Einzelteilen weitergeholfen!
Gruß Alex

[BELA G.]

Jens so ein Deckel habe ich noch Liegen , von meinem Kaputten Steuergerät den könntest haben.

Gruß béla

[Jens 2F1]

@ Alex
mal gucken wenn ich nirgends anders die Teile bekomme frag ich mal da nach!

@ Bela
Hab dir ne PM geschickt

[Jens 2F1]

Da ich wo ich den Motor überholt habe es leider versäumt habe Bilder zu machen um euch auf dem Laufenden zu halten möchte ich das wenigstens beim nachrüsten des Krafthebers machen.

Habe fast alle Teile die ich benötigte Original bekommen.
Unterlenker hätte ich von Herr Zintel bekommen können nur waren die leider verbogen also hab ich es gelassen.
Da die Unterlenker von den Zwei Zylinder Mc Cormick zu 99% identisch sind habe ich diese genommen.
Die Halterung für die Unterlenker musste auch nachgebaut werden.
Es wurde U-Stahl genommen und Unterlenkerbolzen angeschweist.
Dafür waren uns die Daten von Danny sehr Hilfreich!
Für die Hubstreben hat sich mein Kumpel was besonderes ausgedacht aber seht selbst!
Ist zwar nicht Original aber mir ist es wichtig das es Funktioniert.
Wenn alles Lackiert ist fällt der Unterschied fast nicht mehr auf

Als nächstes wird noch der Oberlenkerhalter nachgebaut.
Wenn ich dann noch die fehlenden Kleinteile habe gehts weiter.
Die Ellebogenhydraulick des Mähwerkes wird dann auch noch auf Hydraulisch umgerüstet aber das kommt dann noch!

[Catweazle]

Na es wird doch

[Funkel]

Hallo Jens.
Die Lösung von deinem Hubstrebenproblem finde ich Gut.
Das mit dem Deckel/ Schraube könnte man sich in einer Dreherei nach fertigen lassen.
Wenn man sich das Gewinde ausmist.

[Catweazle]

Die HUbstebenlösung habe ich auch beim 2L3 und wenns soweit ist auch an Annas 2F1 so..

klappt Einwandfrei und ist ne ecke Günstiger als die Hubstreben zu kaufen die es gibt.. (zumal es dann nicht die richtigen sind)

[Jens 2F1]

Das hab ich mir auch gedacht.
Die Streben die du kaufen kannst sind meistens nicht die Richtigen und wenn doch sind sie zu teuer.
 Das war die einfachste Lösung und wenn alles lackiert ist fällt es eh kaum auf!

Die Maße von dem Deckel hab ich. M30x1.5
Dank Bela G. hat sich das Problem aber gelöst. Er schickt mir einen zu den er übrig hat.

[Catweazle]

wenn du an ie Hubsteben mittig zwei kleine flacheisen anschweißt und einen klappbaren hebel anbringst dann sind die dinger 100% wie das Original am 2L3

ich hab die Festgerosteten Original teile hier nich als Muster..

[Jens 2F1]

Na das passt dann ja.
Dann bin ich ja sogar dicht an einem Original dran auch wenn es net zum 2F1 gehört.
Hauptsache es passt und funktioniert!

[Catweazle]

Ich denke nicht das die beim 2F1 anders waren als beim 2L3..

[Jens 2F1]

Stimmt Danny.
Laut meinen Infos sind die vom 2F1 und 2L3 fast gleich.