Keilriemenscheibe AS718A

Begonnen von hanseat, 12.07.2014, 17:33:44

Vorheriges Thema - Nächstes Thema

0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema.

hanseat

MoinMoin. ..Wie entferne ich denn die Keilriemenscheibe an der Hydr.pumpe? Ist die evtl 2teilig?
Gruß aus Hamburg southside Carsten
AS718A
2F1
IHC 433
McCormick D326
Gutbrod 2400D
BMW R1100R
Vespa S50
Mercedes E200 T cdi

HH-MOORBURG...Hafenerholungsgebiet...

MAN-fantast

Hallo Carsten,

die Keilriemenscheibe ist eine sogenannte Verstellscheibe, im Prinzip gleich wie die an der Wasserpumpe der G-Motoren benutzt.  Die Lösung ist für die Güldner-Motoren benötigt, denn sie haben weder Langlöcher an der Pumpenkonsole noch eine Rolle für's Verstellen der Riemenspannung.

Die drei M8 Schrauben kannst du gern ausdrehen um hier mit einem 3-Arm-Abzieher zu arbeiten.  Die Scheibe sitzt ja an einem konischen Wellenstummel, so die von mir gestern beschriebene Methode im Thema "riemenscheibe" hat bei diesen Scheiben auch immer geklappt...

Vennlig hilsen fra Norge ;)
Magne
Schönen MAN-Gruß aus Norwegen

Magne

hanseat

Hej Magne. ..
Meine Scheibe hat keine 3 Schrauben...ich schicke dir morgen mal ein Photo. ..
Venligst Hilsen fra tyskland Carsten
AS718A
2F1
IHC 433
McCormick D326
Gutbrod 2400D
BMW R1100R
Vespa S50
Mercedes E200 T cdi

HH-MOORBURG...Hafenerholungsgebiet...

hanseat

Bilder Riemenscheibe AS718A
AS718A
2F1
IHC 433
McCormick D326
Gutbrod 2400D
BMW R1100R
Vespa S50
Mercedes E200 T cdi

HH-MOORBURG...Hafenerholungsgebiet...

MAN-fantast

 - und ein Foto von einer entsprechenden, zerlegten Riemenscheibe:
Schönen MAN-Gruß aus Norwegen

Magne