Ich fahre in meinen beiden das 46er Hydrauliköl und habe damit keine Probleme.
Ich denke das es wohl am wichtigsten ist, das die Zahnradpumpen eine ausreichende Schmierung durch das Öl erhalten, und das halte ich bei einem modernen Hydrauliköl für gegeben.
Wenn man in diesen Anlagen aber auch das normale Einbereichs Motoröl SAE 20 fährt wie es in der BA angegeben ist kann daraus nach meiner Meinung nach auch kein Problem entstehen.
Ich habe nur mal was davon gelesen, das in modernen Hydraulikanlagen wo extrem hohe Arbeitsdrücke von bis zu 500 Bar entstehen man wegen dem Dieseleffekt kein Motoröl verwenden darf, aber davon sind wir ja bei unseren Emmas weit entfernt.