MAN 4P1 alias Puschen

[NicNic]

Hallo MANler
Die Feiertage sind gerettet!

[Lef.]

Hallo Ulli,
das schöne ist ja auch, du MUSST die Teile lackieren, bevor sich Flugrost bilden kann.

Gruß
Jörg

[M-verfahren]

Moin Ulli , da issa ja wieder , der gute alte Bullerjahn , bekannt aus dem Bericht mit deinem Vorzeigestück !
Eigentlich müsste er ja dann zu Neujahr fertig sein :-) ..........
Gruss Jürgen

[NicNic]

Hallo MANler
Schön währs ja, nur die Teile müssen auch noch aufgearbeitet werden.

[NicNic]

Hallo MANler
Es ging weiter mit dem Motor.
Nachdem entblättern und waschen, wurde zerlegt. Der Motor lief ohne Probleme bis zu letzt,
zerlegen wollte ich nur wegen Undichtigkeiten an den Stößelrohren und Kurbelwelle vorne.
Habe dabei aber auf dem ersten und zweiten Kolben gebrochene Kompressionsringe entdeckt.

[mortl]

Hallo Ulli,
nur gut das du bei den Lambo-Motor die Büchsen gleich gezogen hast.
Das zeigt wieder mal, das man bei Motorreparaturen keine Kompromisse machen soll, später Ärgert's einen.

Aber nun hast du ja über die Feiertage zu tun.

Gruß Martin

[NicNic]

  Hallo MANler
Heute war erst die Allradachse dran, das alte Fett wechseln in den Radlagern, Radlager einstellen,
alle Semi erneuern, neue Wellen, Achsschenkelbolzen und Töpfe sowie Drucklager.
Danach den Entlüfter aufarbeiten, Öl auffüllen und vorbereitet zur Farbgebung.

Das Lenkgetriebe war soweit in Ordnung, nur der Semi war Inkontinent.

[Friedrich B45A]

Hallo Ulli

Na dann ist der Winter wieder gerettet mit Arbeit.

[Lef.]

Friedrich,
das wird dann aber ein kurzer Winter

Mir soll´s recht sein, kalt ist doof und teuer.

Gruß
Jörg

[NicNic]

Hallo MANler
Hab mich Heute ein bisschen mit der Farbgebung befasst.

[Luci]

Mensch Ulli, Du legst ja ein Tempo hin!
Willst Du die Neujahrsfahrt mit dem Schlepper machen! 
Wenn Du so weiter machst, ist der fertig bevor der Winter richtig angefangen hat! 
Gruß Alex

[NicNic]

Hallo Alex
Das werde ich nicht schaffen, ist aber auch nicht mein Ziel. Es fehlen immer noch
Ersatzteile, eine Dichtung ist noch im Rückstand, Kolben, Buchsen und Köpfe sind
noch bei einem Freund zur Kur und das Blechkleid sowie der Tank sind auch noch
dran.

[NicNic]

Hallo MANler
Konnte nicht liegen und habe die Kleinteile, die beim letzten Durchgang
nicht mehr auf die Stange passten unter Farbe gesetzt.

[NicNic]

Hallo MANler
Heute war der Tank dran, nach dem strahlen, hatte er mehr Löcher als eine Gießkanne.
Da er schon zwei Flicken hatte, mußte der Boden komplett erneuert werden.

[Andy 4S2]

na, ob das dicht ist

[mortl]

So Ulli,
du kannst es wohl an den Feiertagen auch nicht lassen.

Gruß Martin

[NicNic]

Hallo MANler
Andy hatte recht, der Tank war noch an 3 Stellen in der Schweißnaht undicht.
Habe es Heute beim abdrücken gefunden und nachgeschweißt.

Martin, tu nicht so, das Getriebe hast Du doch am 26.12 schon ausgeräumt
und gereinigt. 

[mortl]

Nein Ulli,

bestimmt nicht, es war der 25.12.2013

Gruß Martin
guten Rutsch!!

[NicNic]

 Hallo MANler
Habe Heute den Semi für die Kurbelwelle hinten bekommen, so das ich dann das Schwungrad
und die Kupplung montieren konnte, danach war Hochzeit.
Bei der Kardanwelle noch die beiden Kreuzgarnituren erneuert und die Welle zum Lacken aufgehängt.
Den Tank dazu und noch beides unter Farbe gebracht.

[Lef.]

Hallo ulli,
der Tank ist klasse geworden.
Hast du den so sauber ausgebeult, oder war Spachtelmasse beteiligt?

Gruß
Jörg