Restaurierung MAN 4L1 aus Südbayern

Begonnen von MAN Martl, 03.12.2014, 14:45:28

Vorheriges Thema - Nächstes Thema

0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema.

MAN Martl

Servus Thom.

Darum habe ich mir auch die Werkstatt neu eingerichtet das die beiden auch Platz haben. ;) :D :-[
Grüße Martin

MAN Martl

Servus zusammen.

Bin jetzt endlich mit meiner Werkstatt fertig und kann mich wieder
meiner Emma widmen.
Ach so ich habe nebenbei noch meinen Schleiffbock frisiert aber seht selber habe noch einige Bilder dazu.
Grüße Martin

Karl-Ernst

Der Schleifbock gefällt mit sehr gut!
Mit freundlichen MAN-Gruß

Karl-Ernst

kobbi

Aber Martin,wie willst du die Emma denn noch in der Werkstatt bekommen,
mit Schwung ?  ;)
Ein WIG-Gerät will ich auch noch,es wird denn aber wohl ein Asiat,mit Ac/Dc.

   Aber sonst Gut,wird auch meist nicht lange so sauber bleiben,Verbesserungen
   sieht man meist später erst,und die Werkstat/Bude wird meist schnell zu eng,
   weil was neues zu kommt,soooo bei mir  :'( .
         Und wünsche viel Freude in dein neuen Zuhause.
                      Gruß Jens
   

manboliden

Hallo martin,
der schriftzug, ist der so irgendwo zu erwerben, oder hast du ihn selbst gemacht(machen lassen). Wäre auch an so etwas interessiert.
dies schreibt Udo von den MAN-Boliden  und grüßt alle im Forum

MAN Martl

Servus MAN ler
Ja Karl-Ernst
Den Schleifbock habe ich von einen mittlerweile verstorbenen Bekannten geschenkt bekommen
und darum habe ich mir gedacht den überarbeitest du so das er zu deinen Hobby passt und die Erinnerung an ihn nicht so schnell verloren geht.

Udo den Aufkleber habe ich von Karosseriebau Randerath der mit meiner Bestellung als Kleines Dankeschön mit im Paket war.

Ach Jens mit Schwung geht alles ;)
Aber das ist nur die Bude in der ich die abgebauten Teil überarbeite und da gibt es Bilder mit vorher nachher die sprechen für sich.
Und da die Emma ihren eigenen Stall neben an in der Garage hat reicht mir der Platz locker.
Mein Wig Schweißgerät ist auch ein AC/DC und das ist das schöne das man fast alles Schweißen kann.

Noch einige Bilder zu vorher nachher.

Grüße Martin

Andy 4S2

Hallo Martin,

das sieht doch sehr schick aus. Man muss nur immer hinterher sein mit aufräumen wenn man fertig ist (ich muss mich immer wieder zwingen dazu ::)  )
Gruß Andy

MAN Martl

Servus Zusammen.

Da meine alte Batterie und wahrscheinlich auch der Anlasser seinen Dienst quittiert habe ich die Möglichkeit genutzt um mir
den Halter für Batterie und Werkzeugkasten nach zu bauen.

Zum Anlasser hätte ich eine Frage an euch.

Welchen Anlasser sollte man verwende oder doch den alten wieder instand setzen lassen.
Die gibt es von 1,8 kW bis 3,2 kW und von 150 € bis 300€.
Ich habe momentan keine Ahnung was die beste Lösung für das Problem ist

Habe noch einige Rohbaubilder vom Batterierahmen.
Grüße Martin

MAN Martl

Servus.

Am Samstag habe ich den Rahmen fertig gemacht und mit
der neuen Batterie das gleiche Trauerspiel.
Der Anlasser tut sich schwer und macht ein seltsames raues Geräusch.
Also weil von euch auch keiner einen Tipp hat  :( werde ich ihn ausbauen und mich bei einem
Autoelektriker erkundigen wie man am besten vorgeht.

Noch einige Bilder vom fertigen Rahmen.
Grüße Martin

Andy 4S2

Hallo Martin,

Du hast ja einen Bosch EJD 1,8/12 R 89 verbaut.
Entweder du lässt ihn durchchecken und instandsetzen oder Du holst Dir einen neuen:

z.B.

http://www.ebay.de/itm/Starter-Anlasser-passend-fur-Bosch-Hatz-Bomag-00001366011-Neuteil-3-0-KW-/400991283566?hash=item5d5cf1696e:m:mk62T5iiir0AvQ9bCyIgtXw

Mehr Leistung ist besser.
Gruß Andy

00-Schlosser

Hallo Martin,

kontrolliere bei einem größeren Anlasser auf jeden Fall die Abmessungen (Länge und Breite),
  nicht das der Flansch an der Glocke passt aber der Anlasser nicht neben den Motor.

Oft reicht es auch wenn man den alten Anlasser zerlegt, säubert und schmiert, damit er wieder läuft.

Die Halterung für die Werkzeugkiste gefällt mir aber hat die Kiste genug halt um bei rauen Fahrbedingungen an Ort und
   Stelle gehalten zu werden?

mfg Christian

NicNic

#111
Hallo Christian
Die Werkzeugkisten waren Original nicht anders befestigt und halten bei meinen
selbst im Gelände ohne sich zu verselbstständigen. ;)

MAN Martl

Servus

Danke Andy ich weiß nicht warum ich den Anlasser nicht gefunden habe der hat auch richtig gut Leistung den werde ich mir holen.

Ich denke das mein Anlasser auch mit der Kompression nicht mehr so gut klar kommt.

Christian die Halterung steht leicht unter Spannung so das die Werkzeugkiste einen guten Halt hat aber doch noch gut abnehmbar ist.Das Original müsste auch so ähnlich ausgesehen haben wen man die Ersatzteilliste so ansieht.

Danke für eure Tipps
Grüße Martin

Andy 4S2

Martin, da findet man noch mehrere identische mit leichten Preisunterschieden.
Gruß Andy

MAN Martl

Servus.

Habe mich entschlossen aus meinen Alten einen Neuen zu machen.
Als ich mich letzte Woche mit einem Ex Arbeitskollegen unterhalten habe und auch über mein Problem mit dem Anlasser gesprochen haben sagte er zu mir das sein Sohn selbstständiger Fahrzeugelektriker ist und er auch bei vielen Restaurationen dabei ist.
Also habe ich den Anlasser ausgebaut und überprüfen lassen.
Nach der Analyse stand fest Anker und die ganzen Verschleißteile neu.

Habe am Montag meinen Anlasser wieder bekommen und war begeistert.
Er hat mir einen 9 V Anker eingebaut um die Startdrehzahl zu erhöhen und das kann ich nur jeden empfehlen der seinen Anlasser tauscht oder den alten überholen lässt.

Habe am Montag Abend noch komplett entlackt und neu lackiert und gestern wieder eingebaut.

Beim ersten mal starten war die Freude groß mit welcher Kraft und Leichtigkeit er wieder durchzieht. :D :D

Noch einige Bilder
Grüße Martin

MAN Martl

Servus MAN ler

Ich hoffe ihr könnt mir weitehelfen.
Ich suche dringend für meinen 4L1 den Armaturenträger.
Wenn noch einer von euch einen liegen hat den er nicht mehr braucht bitte melden.

Ich hänge noch einige Bilder an wie er aussehen sollte.
Bild eins und zwei sind so wie er aussehen soll.
Bild drei und vier sind so wie er bei mir aussieht.

Grüße Martin
Grüße Martin

Luci

Alex fährt MAN 2P1
               MAN 4R2
               Güldner ADN 8H
               Güldner 517G

man leo

Nein Alex, hier fehlt die Aussparung vor der Handbremse.
Gut zu erkennen in den ersten Bildern vom Martin.
Gruß
MAN Leo

Luci

....ja, jetzt wo du es sagst!  :(
Alex fährt MAN 2P1
               MAN 4R2
               Güldner ADN 8H
               Güldner 517G

Andy 4S2

Hallo Martin,

ich habe noch welche von den P´s liegen, müssten ja die gleichen sein.
Gruß Andy