Gabelrahmen

[Lef.]

Hallo,

ich habe mir vor ein paar Monaten Staplerzinken günstig gekauft.

Mir fehlte der Rahmen, um daraus eine 3-Punkt-Aufhängung zu bauen.
Da mir sowohl gebrauchte, als auch neue zu teuer sind, habe ich angefangen ihn selber
zusammen zu schweißen.

[attach=1]

[attach=2]

Bisher habe ich nur "Schrott" verarbeitet (bis auf das untere Flacheisen).

In den nächsten Tagen müssen noch die Halterungen für Ober- und Unterlenker
angebracht werden.
Danach geht es zum Strahlen.

Gruß
Jörg

[BELA G.]

Sieht schon gut aus.
Würde gut zum MAN passen

Gruß Béla

[Lef.]

Moin Bela,

mein MAN hat ja keine Hydraulik, da muß wohl er IHC ran.

Der MAN soll auch nichts mehr arbeiten, 23.500 Bstd. sind genug.
Der zieht höchstens mal meinen kleinen Anhänger.

Der IHC ist mein Arbeitstrecker, der ist deutlich wendiger und übersichtlicher als der MAN.

Gruß
Jörg

[Catweazle]

Der IHC  ist deutlich wendiger und übersichtlicher als der MAN.

Gruß
Jörg

Er hat Jehova gesagt

[Lef.]

Danny,
wenn du mich jetzt steinigen willst... ich bevorzuge in dem Fall Bimsstein.

Gruß
Jörg

[Catweazle]

Mit Wattebällchen wirst du beworfen bis das Blut läuft

hast ja recht... sind schon ganzschöne Trümmer die Eckhauber (B18 ausgenommen)

[Lef.]

Danny,
der D439 hat bestimmt 250kg weniger auf der Vorderachse.
Das macht sich beim Rangieren schon ganz gut bemerkbar.

Von den Abmaßen her ist er ähnlich groß.

Gruß
Jörg

[Lef.]

So, genug der Abschweifungen, zurück zum Thema.

Ich habe überlegt, wie ich die Unterlenkerbefestigung am besten realisiere.

Die sollte schon ein wenig stabiler sein, als die Schrottprofile, die ich von Baggergreiferrahmen
noch rumliegen habe.

Da war doch noch der Rest der Platte, die am Getriebe angeschraubt war.
Die ist immerhin 15mm dick.

Also habe ich daraus 2 Halterungen geschnitten.

[attach=1]

Hier sind sie geheftet, jetzt muß ich sie nur noch anschweißen.

[attach=2]

[attach=3]

Ich überlege noch, ob ich eine Strebe zwischen die Halter setzte, um ein seitliche Abknicken
zu verhindern.

Für den Oberlenker muß ich mir auch noch etwas ausdenken.
Ich bin aber überzeugt, da fällt mir schon etwas ein.

Gruß
Jörg

[bolzendreher]

Hallo Jörg,

ich möchte Dir ja nicht zu nahe treten, aber den "Spielzeugwinkel" ob, in dem die Gabeln eingehängt sind wird es dir beim ersten größeren Gewicht oben rüber biegen wie Butter. Da mußt Dir auf jeden Fall noch was einfallen lassen um den zu verstärken, entweder ein Facheisen schräg rein (so dass ein Dreieck entsteht), so dass der Winkel oben nur noch so weit raus schaut, wie die Gabeln einhängen, oder den Winkel bis auf 2cm abschneiden, dass die Gabeln direkter hängen. Warum hast Dir bei eigentlich nicht nen Gabelträger von nem Stapler besorgt? die bekommst doch meist für nen K-24 (K-24 = 24er Kasten Bier) oder so und der würde es 100%ig aushalten.

Nix für ungut. Viel Erfolg mit dem Rahmen.

Grüße Clemens

[Lef.]

Hallo Clemens,
Dein Hinweis ist richtig.
Die Streben habe ich noch auf dem Plan.

Die Rahmen bekommt man hier nicht für K24. Ich war
schon bei vielen Firmen (hier in Hafennähe gibt es einige Speditionen).

Die rücken die ausgemusterten Teile nicht raus.
Die, die noch ok. sind, werden nicht abgebaut, die verschlissenen werden
verschrottet.
Auch bei mir in der Firma ist nichts zu holen. Die Rahmen und Gabeln werden,
bevor sie in den Container gehen sogar noch aufgeschnitten.

Ich hatte hier auch danach gesucht... keine Reaktion.

Das Gewicht, das der Rahmen halten muß, wird durch das Steigen des IHCs begrenzt.
Eine Last von 1to auf der Gabelmitte wird wohl das absolute Maximum sein.



Gruß
Jörg

[Lef.]

Hallo,
es geht weiter.

Ich habe aus den 15mm-Resten der "Baggerplatte" die Aufnahmen für den
Oberlenker geschnitten.

Aus weiteren Resten des Baggergreiferrahmens habe ich 10mm Streben zusätzlich
verwendet.

[attach=1]

Dem aufmerksamen Betrachter wird auffallen, daß ich sie identisch zusammen
geschweißt habe.... ein Fehler, sie müssen spiegelverkehrt sein...
also wieder auseinander geschnitten.

Der Vorteil der Aktion war, daß ich die Güte meiner Schweißnähte prüfen konnte.
Ich war zufrieden.

Dann das Anpassen. Von einem weiteren L-Träger habe ich eine Verstärkung vor den
oberen L-Träger geschweißt.

[attach=2]

[attach=3]

Geheftet sieht das ganze so aus:

[attach=4]

[attach=5]

Wenn das fertig verschweißt ist, kommen noch diverser Verstrebungen und
die Nute für die Gabelverschiebung.

Danach zum Strahlen, und ggf. zum Pulverbeschichten.
Was mag so etwas kosten?

Gruß
Jörg

[Lef.]

Hallo,
ich denke, die Konstruktion ist fertig.

Ich werde noch ein paar unschöne Kanten bearbeiten, ansonsten haben meine
Nachbarn genug unter dem Geflexe gelitten.

[attach=1]

[attach=2]

[attach=3]

Leider konnte ich ihn nicht testen, weil ein Kollege aus dem Nachbarort meinen Oberlenker hat.
Dem habe ich meinen Kartoffelroder verkauft, er hatte einen zu großen Oberlenker dabei.

Er wollte ihn heute morgen zurück bringen.... das gibt Mecker!!

Gruß
Jörg

[Lef.]

Hallo,
ich habe gerade den Anbautest gemacht.

Die Gabeln sollen sich beim Hochheben leicht zum Trecker hin neigen.

Entscheidend dafür ist die Höhe der Oberlenkerbefestigung.

Das Ergebnis ist ok.

[attach=1]

[attach=2]

[attach=3]

[attach=4]

Wenn ich das obere Loch nehme, wird die Neigung etwas stärker.

Den Belastungstest konnte ich nicht mehr machen, hier braut sich ein
übler Regenschauer zusammen.

Gruß
Jörg

[Karl-Ernst]

Super Lösung, gefällt mir richtig gut.

[Lef.]

Hallo Karl-Ernst,
mir auch , und .... sie hält:

[attach=1]

[attach=2]

Nichts knackt, nichts knirscht, und die Vorderräder des D439 sind frei drehbar.

Jetzt kann ich mich ans Finish machen.

Gruß
Jörg

[MAN-fantast]

Hallo Jörg,

dann ist die CE-Zertifizierung überstanden und auch in Ordnung!   Ich wundere mich, wie hat der MAN eigentlich auf solche Zudringlichkeiten von einem IHC reagiert ... ? 

Im übrigen, mein grösstes Kompliment zum gut gelungenen Projekt und vor allem zu deiner Wiederverwendungsmentalität, hier könnten jedermann was lernen ...

Gruss
Magne

[Karl-Ernst]

@ Magne
Beim Eisen fällt es mir auch sehr schwer etwas weg zu werfen.
Es liegt zwar manchmal Jahre rum, und man fragt sich dann manchmal, hab ich nun einen Schrotthandel oder eine Schreinerei?
Wenn man es allerdings weggeworfen hat, kann man es in der näheren Zukunft garantiert gebrauchen, und läuft man erst mal wieder rum und sucht, und käuft letzendlich wieder teuer ein.

@ Jörg
Jetzt wäre noch ein hydraulischer Oberlenker das Ideale Zubehör!

[Lef.]

Hallo Magne, danke für´s Kompliment!

Der MAN hat die Zudringlichkeit mit Großmut ertragen. Der ist froh, daß er nicht
für die Arbeit herhalten muß.

Auf deine Bemerkung zur Wiederverwendung hat Petra gleich von Recyclinghof gesprochen.
Das kann ich gar nicht verstehen.

Demnächst wird aber entsorgt, die Haufen sind bereits gestapelt.

Karl-Ernst, dafür benötige ich ein zusätzliches Steuergerät.
Das habe ich bereits hier liegen.
Ansonsten geht es mir wie dir: bloß nicht wegwerfen, kurze Zeit später
hätte man es gebrauchen können.

Gruß
Jörg

[Prototyp 4P1]

Hallo Jörg,

ich kann Magne nur zustimmen, was Deine Wiederverwendungsmentalität (tolles Wort) 
betrifft. Einfach genial. Bei uns sagt man dann gerne : "Da hasste mal wieder aus Scheiße
gute Butter gemacht" !

Gruß Jürgen.

[Lef.]

Hallo Jürgen,
ihr denkt immer nur an´s Essen, wir denken an Kohle.

Bei uns sagt man: Aus Scheisse Gold gemacht.

Wir konnten die Gabel heute schon gut bei unserer Aufräumaktion einsetzen.

Die Anbaugeräte für den Gutbrod (Mähwerk, Schneeschild und Bürste) wurden samt
Unterstand umgesetzt.
Zusätzlich noch eine Palette mit Steinen.

[attach=1]

Gerade jetzt startet mein Sohn den IHC, um eine Palette mit Schutt zu verlagern.

Das Teil ist eine echte Hilfe.

Gruß
Jörg

PS: Ich weiß, der IHC hat die falsche Farbe....