Moin , interessantes Geheimnis was der 45 er da an sich trägt. Allerdings versuche ich mir grad vorzustellen wie es wohl dahinter aussehen mag, denn bei einer festen Verbindung lässt sich die Haube ja nicht öffnen, um Startpilot in die Ansaugbrücke zu spritzen bedarf es wohl kaum eines so großen Durchmessers zumal die Bohrung oben auf der Ansaugbrücke nicht zur Anordnung des Stutzens passt. Eigentlich ist doch nur der Kühler an der Stelle oder aber man verbaut einen Kompressor linksseitig und das ist der Luftansaugstutzen mit Filtersieb. Na vielleicht besitzt ja bald jemand aus dem Forum die kleine Schönheit .............
Gruß Jürgen
Thema: Loch in der Motorhaube (Gelesen 4815 mal)