Hallo Alex,
es gibt dann zwei Einfüllstellen an der ESP, am Reglergehäuse befindet sich oben ein Klappdeckel/Klappöler, hierzu dann die besagte Überlauflaufschraube aufdrehen und Öl solange nachfüllen bis es an der Überlaufschraube rausläuft. An der zweiten Stelle über dem Messtab dann auch noch. Ein etwaiges Überfüllen geht dann an dem Lecklaufüberlaufrohr raus, diese sollte hinten an der ESP verbaut sein.
Viele Grüße,
Michael