Hallo zusammen,
hatte von meinem 2N1 jetzt nochmal die Einspritzdüsen rausgeschraubt, wegen schlechtem Rundlauf besonders in niedrigeren Drehzahlen. Aufgrund des Alters der Düsen, habe ich sie auseinander genommen und gereinigt. Bei einer der Düsen war das Spritzloch etwas zugesetzt. Mit einem kleinem Bohrer versucht, das Loch frei zu bekommen. Ist mir auch gelungen. Beim genaueren Betrachten der Düsennadel, ist mir aufgefallen, das diese an der Spitze doch schon ziemlich eingelaufen ist, oder anders gesagt,eine kleine Einkerbung sich gebildet hat. Wäre ist nicht ratsam, bei einem Düsenwechsel auch gleich die Nadel mit auszutauschen? Und wo bekommt Manler dann diese wieder her?