Restauration von unserem 4R3

[Andy 4S2]

Hallo,

wieder mal ein Update.

[M-verfahren]

Moinsen Andy, immer wieder schön wenn so ein kleiner Gigant wächst .....................

[Luci]

Hallo Andy,
mehr und mehr wird er zu einem Ganzen und man kann jetzt schon erkennen wie bullig er wird! 
Gefällt mir! 
Gruß Alex

[Andy 4S2]

Hallo Jürgen und Alex,

ja, so langsam erhebt sich der Phönix aus der Asche. Morgen wird der heute lackierte Kühler noch angebaut und dann sinds fast nur noch die Blechteile.

[Funkel]

Ab dann kann er sich ja bald  wieder aus eigener Kraft fort bewegen.

Einen 4R3 hätte ich auch gerne gehabt, vor allem so breit macht er richtig etwas her 

Eine sehr saubere Arbeit die du an den Tag legst Andy.
ich bin leider erst jetzt dazu gekommen mir den ganzen Bericht zu gönnen, einfach genial was ihr alle habt und könnt.

Gruß
Christian

[Andy 4S2]

Hallo Christian,

soviel Seiten sind es ja zum Glück nicht.

Jetzt ist schon mehr dran als damals.
Zur Erinnerung:

[TrafO]

Der 4R3 ist schon ein imposanter Schlepper und ich finde deinen Restaurationsstil wirklich sehr gut!

Beeindruckt bin ich davon, wie sauber dein Thermostat poliert ist. Ich versuche das gerade auch bei meinem 4N2, allerdings bisher mit mäßigem Erfolg ;-)

Weiter so!

Grüße

Daniel

[Andy 4S2]

Hallo Daniel,

Danke.
Das Thermostat habe ich erst gestrahlt und dann mit der Messingrundbürste poliert und anschließend mit Klarlack lackiert. Ist jetzt der kleine Goldschatz unter der Haube

[Andy 4S2]

Hallo,

es geht wieder weiter. Maske, Haube und Amaturenblech gestrahlt, gerichtet, verzinnt und schonmal grundiert. Morgen noch Feinschliff und dann Lack drauf.

[Andy 4S2]

So, fertig erstmal.

[M-verfahren]

Erstmal ? Wieso willste alles nochmal machen :-) ?? Hat es bei dir heut nicht gestürmt und geregnet?? Hier ging gar nichts !!

[Andy 4S2]

Hallo Jürgen,

fertig erstmal mit diesen Teilen für diesen Schlepper, die nächsten warten ja.
Als ich fertig war fing es eine halbe Stunde später an richtig zu regnen. Durch das Vordach ist aber alles trocken geblieben und der Wind hilft beim trocknen

[Andy 4S2]

Hallo,

es ist wieder was passiert. Ich habe den ganzen Tag für die Kotflügel gebraucht und bin erst morgen fertig. Das anpassen war nervig -Halle-Werkstatt-Halle-Werkstatt-Halle-Werkstatt-Halle-Werkstatt-Halle-Werkstatt-Halle-Werkstatt

[Funkel]

So was ist nervig das stimmt aber die Kotflügel sind wirklich gut geworden.
Vor allem nicht so ein Plastikkram 
Hast du zu erst die Bleche gebogen/ gewölbt und dann die Sicke außen geformt?
Oder wie stellt man so etwas her?

Gruß Christian

[Andy 4S2]

Hallo Christian,

da muss ich Dich enttäuschen, die Deckbleche waren fertig, sowas kann ich nicht bauen. Die Kunststoffteile sehen auch nicht Zeitgemäß dafür aus, dann lieber 2mm Blech.

[Andy 4S2]

So, wieder etwas mehr fertig.

[M-verfahren]

Moinsen Andy, und die Lenkschubstange passt am linken Kotflügel vorbei ? Ich musste damals einen recht grossen Ausschnitt machen weil sie bei Pendelbewegungen der Achse immer dagegen schlug .Aber sonst mal wieder astrein !!!!!!!

[Andy 4S2]

Hallo Jürgen,

nee, passt nicht vorbei. Man darf jetzt nicht mehr so scharf nach links einlenken.

[Andy 4S2]

Hallo,

so nun muss ich auch mal wieder etwas nachlegen:

@Martin: die Trittbleche passen perfekt auch nach der einen Änderung. Kann ich nur weiter empfehlen.

[M-verfahren]

Moin, und ich dachte schon ihr wärt mit Ihm nach markleeberg gereist :-) .......
Gruß Jürgen