Restaurierung meines MAN 2f1s

[Luci]

. . . und dann noch 2 auf einmal! 
Hut ab!
Gruß Alex

[Joos Belgien]

Alex,

Die 2L2 im Hintergrund ist mein Vater. Wir arbeiten zusammen, wo nötig.

Grüße, Joos

[Luci]

Na das ist doch klasse!
Dann lohnt es sich wenigstens wenn man anfängt zu lackieren, insbesondere bei den Kleinteilen! 
Gruß Alex

[Joos Belgien]

Hallo,

Diese Fotos von der Oberfläche des Traktors. Es gibt noch einige kleinere Dinge, die geschehen müssen, aber er kann an diesem Wochenende in der Oldtimer-Festival Ravels.

Groeten, Joos

[Lef.]

Hallo Joos,
tolle Arbeit. der ist wie fabrikneu, fast zu schade um mit ihm zu fahren.
Den kannst du in eine Glasvitrine stellen

Gruß
Jörg

[Prototyp 4P1]

Hallo Joos,

sehr schöner kleiner MAN. 

Viel Spaß damit.

Gruß, Jürgen.

[Andy 4S2]

Hallo Joos,

super Arbeit, ein Schmuckstück.

[mortl]

Hallo Joos,

Das ist natürlich ein Sahnestück das du da gemacht hast, "Klein aber oho".
Da werden natürlich auf den Oldtimer-Festival einige Augen drauf sehen.

Da wünsch ich dir viel Spaß damit.


Gruß Martin

[Joos Belgien]

Hallo,

I did some tests this weekend and found out that the engine of my 2F1s only made 1800 rpm full throttle. I have now adjusted the M8 bolt on the throttle linkage and achieve now a maximum of 2,050 rpm. According to the manual can get the engine 2300 and even 2500 rpm. Engine and fuel pump are both good overhauled. Is this normal?

Groeten, Joos

[Luci]

Ich erlaube mir kurz die Übersetzung ins Deutsche! 

Ich habe einige Tests an diesem Wochenende gemacht und fand heraus, dass der Motor meines 2F1s nur 1800 U/min mit Vollgas macht. Ich habe jetzt die M8-Schraube an dem Gasgestänge eingestellt und jetzt erreiche ich ein Maximum von 2.050 Umdrehungen pro Minute. Laut Handbuch kann den Motor 2300 und sogar 2500 U/min erreichen. Motor und Kraftstoffpumpe sind beide gut überholt. Ist das normal?

[Prototyp 4P1]

Hallo,

bei den größeren gibt es eine sogenannte Augenschraube an den Einspritzpumpen
dort kann man auch Drehzahl-Einstellungen vornehmen.

Gruß, Jürgen.