MAN A32H/0

[man leo]

Hallo Alex,

nein das ist nicht das was ich suche. Ich suche eine Steckluftpumpe, wie es für die Emmas gab im Frontbereich.
Habe dir oder für andere ein Bild vom Paulitz seinem MAN-Buch damit ihr sehen könnt was ich meine.

[Catweazle]

Na da ist der Ebaylink doch garnicht so weit weg von...

musst nur die Riemenscheibe ab machen und die aufnahme zum an die KW stecken basteln...

gruß Danny

[man leo]

Hallo zusammen,

ich wurde von einem MAN Kollegen angeschrieben woher ich meine Motorhaube bezogen habe,da ich ja keine hatte.
Solltet ihr eine Haube bestellen, müsst ihr unbedingt dem Verkäufer angeben ob der Schlepper ein G-Motor oder ein M-Motor
hat.
Dem G-Motor seine Haube ist 4cm kürzer als die vom M-Motor diese Erfahrung musste ich machen beim A32H Gott sei Dank konnte mich  Magne darüber aufklären. Der Verkäufer verkauft mir immer das was ich bestelle, und dies war falsch, aber er tauschte mir die Haube ohne Probleme aus "sehr empfehlenswert"

Hier noch einmal seine E-Mail
rancartec@t-online.de

[MAN-fantast]

Hallo ...

Eine kleine Präzisierung; die D9614 werden auch M-Motoren benannt.  Z.B. A32A sowie C40A haben die gleiche Haubenlänge wie z.B. AS 440 A.  Einfacher gesagt; nur die A-15V ausgestatteten Eckhauber von der ... /0 - Serie haben die 4 cm längere Haube.

Gruss
Magne

[man leo]

Magne, danke für die ausführliche Erläuterung.

[man leo]

Da ich heute an meinem B45A gearbeitet hatte, sagte meine Frau zu mir was muss noch für den 32'er gemacht werden.
Ich sagte der Wagenheber muss noch gesäubert werden,gesagt getan und sie säuberte ihn vom Rost und vom Dreck und grundierte ihn gleich.
Morgen bekommt er die letzte Lackierung in Schwarz.
Dies ist der erste Wagenheben an unseren Emmas wo wir haben.

[Catweazle]

Ein Schickes Teil... hatten das eig. nur die Eckhauber??

[man leo]

Danny, ich kenne es nur an den E-Haubern.

[Catweazle]

da hab ich es auch schon öfter gesehn daher meine frage weil ich noch keinen Wagenheber an nem Rundhauber gesehn hab... obwohl ich das schon ein recht Sinnfolles teil finde..

[man leo]

Danny, der Wagenheber und die Kurbel für den Motor waren ein einziges Gespann zusammen.
Man konnte den Motor mit dem Hebel starten und auch den Wagenheber damit bedienen.

[Catweazle]

Leo dann wird mir auch klar warum die Rundhauber das nicht haben... da is kein Loch zum Kurbeln.. obwohl die Riemenscheibe noch diese Schnecke drinn hätte um den Schlepper anzuleiern..

gruß Danny

[Lef.]

Hallo Leo,
hast du das Ankurbeln schon einmal erfolgreich probiert?

Ich kann mir kaum vorstellen, daß das ohne Dekompressionshebel klappt.

Gruß
Jörg

[man leo]

Jörg,ich muss dich enttäuschen,da ich zum bedauern keine Kurbel habe, kann ich dir deine Frage nicht beantworten.

[MAN-fantast]

Hallo ...

Ich möchte hier etwas korrigieren; die Andrehkurbel war zusätzlich nur für Radmuttern bzw. Zusatznaben ausgelegt.  Der Wagenheber hatte seine eigene Kurbel mit Verlängerung, wie auf dem Bild.

Gruss
Magne

[man leo]

Magne, wenn wir dich nicht hätten ? 

[Catweazle]

gibt es eig. irgendetwas was Magne nicht hat??

ich muss dringend mal Urlaub machen und mir seine Sammlung mal ansehn.. das muss ja Gigantisch sein..

[man leo]

Da bist du nicht der einzige,aber wer in besuchen darf ist noch offen.

[MAN-fantast]

Hallo Jörg,

ich kann mich sehr gut erinnern mein Vater unterwegs mit der Andrehkurbel ...  Das war eine anstrengende Übung, man musste bei genau richtiger Stellung des Motors zuschlagen und es war immer eine Gefahr dass der Motor zurückschlagen konnte.  Sicher ist, die Kompression war damals bei unserem AS 440 A noch in Ordnung ...

Gruss
Magne

[Luci]

Also als Zubehör gabs den Wagenheber für die EMMA´s auch.
Ist zumindest noch in der ETL geführt!
Gruß Alex

[Catweazle]

Wie Geil sogar ne Öllampe gabs dazu

ist das alles für die Rundhauber?? so ne Öllampe hab ich noch.. die is nur Rot.. müsst man dan Umlacken