Vorstellung AS440A

[SUN]

Guten Morgen Magne,

danke für die aufschlussreichen Bilder. Jetzt habe ich es verstanden.

Gruß
Stefan

[SUN]

Hallo in die Gemeinde,

ich habe ein kleines Problemchen.

An meinem Gaspedal ist der untere Hebel abgebrochen.
Die ESP war zur Überholung weg und nun wollte/musste ich das Gasgestänge neu einstellen. Dabei ist es passiert, weil die Kontermutter sich nicht lösen lassen wollte.
Hat jemand noch zufällig sowas für einen Eckhauber bei sich liegen und braucht es nicht. Ich hätte da gerade Bedarf.

[attach=1]

Schaut mal nach, ich freue mich auf eine positive Rückmeldung.

Ansonsten natürlich schöne Ostern für alle

Gruß
Stefan

[man leo]

Muss mal schauen, könnte noch einen haben.

Gruß Leo

[SUN]

Moin Leo,

danke für die Rückmeldung.

Da bin ich mal gespannt.

Gruß
Stefan

[SUN]

Hallo zusammen,

ich bin schon länger auf der Suche nach einem Zapfwellenschutz. Leider ergibt sich bei Kleinanzeigen oder Ebay kein Treffer. Daher schreibe ich mal hier.

Ich suche einen original Zapfwellenschutz wie im Bild Pos.12 von einem ZF Getriebe A15 oder A15V.

Vorstellung AS440A

Wer vielleicht da noch was hat, gerne mal bei mir melden.

Ich danke euch

Gruß
Stefan

[SUN]

Guten morgen zusammen,

es geht mal wieder weiter in Sachen Anhänger-Bremsventil. Das ganze funktioniert immer noch nicht richtig.

Ich will jetzt mal prüfen ob es wirklich am Ventil liegt oder der restliche mechanische Aufbau der Verursacher ist.

Erstmal hab ich das Ventil mal wieder ausgebaut und komplett zerlegt um alles nochmal zu prüfen.
Vorstellung AS440A

Alles komplett gesäubert und wieder zusammengebaut. Habe dann ein paar Verschraubungen besorgt, damit ich das Ventil im ausgebauten Zustand mal mit Druckluftversorgung prüfen kann. Den Kompressor habe ich dafür dann auf 5,5bar gestelt.
Vorstellung AS440A

So richtig hat es mich nicht überzeugt. Der letzte mm zur normalen Endstellung zurück klappt nicht immer. Es ist dann noch ein Oldtimerkumpel vorbei gekommen. Hat es auch mal in Augenschein genommen. Bei ihm klappte es natürlich immer einwandfrei. Jedenfalls habe ich es nochmal zerlegt und schaue ob sich irgendwo etwas verkanten kann. Habe da schon eine kleine Stelle im Verdacht.

Da ich zufälligerweise ein DDR Pedant VEB BBW 2601.3 (TGL 39-328) bei Kleinanzeigen für ganz kleines Geld bekommen konnte habe ich mir das mal zugelegt um das näher zu begutachten wie das so funktioniert. Vielleicht hat es ein paar mögliche Ersatzteile.
Vorstellung AS440A


Gruß
Stefan

[SUN]

Hallo nochmal,

habe hier jetzt ein Frage in die Runde. Ich habe mich schon länger gefragt, welches Kühlwasserthermometer in einem AS440A original drin war. In der ET-Liste steht 75+3C. Ich habe meines damals vom H. Streiber bekommen, welches definitiv eine andere Öffnungstemperatur hat. Ansonsten finde ich im WWW auch nix mit der ursprünglichen Temperatur.

Mir ist dann ein altes WAHLER Ventil zugelaufen, habe es sauber gemacht und siehe da. Dort steht auch 75C drauf. Wäre dieses nun das original Ventil ?
Vorstellung AS440A
Vorstellung AS440A

Bitte mal um eure Infos dazu.

Vielen Dank

Gruß
Stefan

[Oily]

Moin

Druckluftkomponenten setze ich immer mit Spezialfett ein, dann flutschen die Manchetten besser.
So wird das auch werkseitig gemacht.
Von Wabco gibt es eine Latte voll Fette für verschiedenste Anwendungen.
Für Fußbremsventile wird das WABCO EaseTec P1 empfohlen.
Das habe ich allerdings nur im 1kg Pott und in 5g Päckchen gefunden.

LG Marc