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Neueste Beiträge
#11
Motor / Aw: 4N2 Motorinstandsetzer ges...
Letzter Beitrag von wieand - 02.10.2026, 12:29:10Hallo an alle,
vielen Dank für die Antworten und die Infos bzgl. Kosten.
Ich habe nun mit einigen "Sammlern" und "Verkäufern" telefoniert. Alle haben Instandsetzer "an der HAnd" die das machen könnten. Was mich dabei gestört hat, dass keiner einen Namen der "Instandsetzer" genannt hat. Also ich immer mit ZWischenhändlern gesprochen habe.
Aufgrund des Posts hier im Forum (vielen Dank an Stefan) habe ich nun mit Herr Lang in Reinheim telefoniert. Endlich mal ein direkter Ansprechpartner, der die Instandsetzung macht.
Das Gespräch war sehr angenehm. Ergebnis: Herr Lang kennt sich mit dem 9422 - Motor gut aus und würde das machen. Preislich auch um einiges günstiger wie die "Sammler" und "Verkäufer".
Bei Herrn Lang habe ich nun erstmals ein gutes Gefühl.
Mein Monteur möchte nun auch noch mal mit ihm telefonieren und die Details absprechen.
Wenn für ihn alles passt, geht der Motor kommendes Wochenende nach Reinheim zur Komplettinstandsetzung.
Vielen Dank nochmals für die Beiträge und Infos hier im Forum.
Ich halte euch über den weiteren Verlauf der Instandsetzung auf dem Laufenden.
Viele Grüße, Andreas.
vielen Dank für die Antworten und die Infos bzgl. Kosten.
Ich habe nun mit einigen "Sammlern" und "Verkäufern" telefoniert. Alle haben Instandsetzer "an der HAnd" die das machen könnten. Was mich dabei gestört hat, dass keiner einen Namen der "Instandsetzer" genannt hat. Also ich immer mit ZWischenhändlern gesprochen habe.
Aufgrund des Posts hier im Forum (vielen Dank an Stefan) habe ich nun mit Herr Lang in Reinheim telefoniert. Endlich mal ein direkter Ansprechpartner, der die Instandsetzung macht.
Das Gespräch war sehr angenehm. Ergebnis: Herr Lang kennt sich mit dem 9422 - Motor gut aus und würde das machen. Preislich auch um einiges günstiger wie die "Sammler" und "Verkäufer".
Bei Herrn Lang habe ich nun erstmals ein gutes Gefühl.
Mein Monteur möchte nun auch noch mal mit ihm telefonieren und die Details absprechen.
Wenn für ihn alles passt, geht der Motor kommendes Wochenende nach Reinheim zur Komplettinstandsetzung.
Vielen Dank nochmals für die Beiträge und Infos hier im Forum.
Ich halte euch über den weiteren Verlauf der Instandsetzung auf dem Laufenden.
Viele Grüße, Andreas.
#12
Motor / Aw: 4N2 Motorinstandsetzer ges...
Letzter Beitrag von G. Rasch - 01.10.2026, 21:29:23Hallo,
ich habe beim 9422 gemacht:
Neue Buchsen, Kolben, Kopf geplant und Ventile eingeschliffen, KW geschliffen und alle Pleul-und Hauptlager neu, Wasserpumpe neu.
Ca 4000 Euro.
Wenn Kolben und Buchsen gut sind würd ich Sie lassen.
Bei eingelaufenen Buchsen neu Hohnen und Übermaßkolben verbauen.
Die Teile sind vom Streiber.
ich habe beim 9422 gemacht:
Neue Buchsen, Kolben, Kopf geplant und Ventile eingeschliffen, KW geschliffen und alle Pleul-und Hauptlager neu, Wasserpumpe neu.
Ca 4000 Euro.
Wenn Kolben und Buchsen gut sind würd ich Sie lassen.
Bei eingelaufenen Buchsen neu Hohnen und Übermaßkolben verbauen.
Die Teile sind vom Streiber.
#13
Traktoren der Mitglieder / Aw: 2K1 aus dem Sauerland
Letzter Beitrag von Luci - 01.10.2026, 18:11:48Hallo Daniel.
Willkommen bei den MAN`lern.
Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem Traktor und allzeit gute Fahrt.
Sollte es doch mal zu kleinen Zimperlein kommen, wird dir bestimmt geholfen!
LG Alex.
Willkommen bei den MAN`lern.
Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem Traktor und allzeit gute Fahrt.
Sollte es doch mal zu kleinen Zimperlein kommen, wird dir bestimmt geholfen!
LG Alex.
#14
Termine / Aw: Forums-Treffen 2026
Letzter Beitrag von don_quietsch - 01.10.2026, 15:17:19Hallo Andreas,
Danke, daß Du das Treffen organisierst.
Ich reise am Freitag nachmittag an; bitte trage mich in die Liste ein.
Wenn ich es bis zur Stadtführung schaffe (wieviel Uhr?) würde ich gerne daran teilnehmen.
Freitag würde ich gerne das Emdener Matjesfilet essen,
am Samstag das Sauerfleisch.
Vielen Dank für deine Bemühungen,
liebe Grüße
Helmut
(don_quietsch)
Danke, daß Du das Treffen organisierst.
Ich reise am Freitag nachmittag an; bitte trage mich in die Liste ein.
Wenn ich es bis zur Stadtführung schaffe (wieviel Uhr?) würde ich gerne daran teilnehmen.
Freitag würde ich gerne das Emdener Matjesfilet essen,
am Samstag das Sauerfleisch.
Vielen Dank für deine Bemühungen,
liebe Grüße
Helmut
(don_quietsch)
#15
Termine / Aw: Forums-Treffen 2026
Letzter Beitrag von Henning Diekmann - 01.10.2026, 12:44:17Hallo Andreas,
wir möchten an der Stadtführung teilnehmen.
Zum Abendessen am Freitag haben wir uns für
-Toast Hawaii und
-Sauerfleisch entschieden.
Für den Sonnabend für
-gebackener Camenbert und
-Jägerschnitzel mit Bratkartoffeln.
Wir freuen uns auf das Wochenende mit vielen Grüßen nach Braunschweig
Heidi und Henning
wir möchten an der Stadtführung teilnehmen.
Zum Abendessen am Freitag haben wir uns für
-Toast Hawaii und
-Sauerfleisch entschieden.
Für den Sonnabend für
-gebackener Camenbert und
-Jägerschnitzel mit Bratkartoffeln.
Wir freuen uns auf das Wochenende mit vielen Grüßen nach Braunschweig
Heidi und Henning
#16
Traktoren der Mitglieder / Aw: Vorstellung AS440A
Letzter Beitrag von SUN - 01.10.2026, 11:48:34Hallo zusammen,
ich bin schon länger auf der Suche nach einem Zapfwellenschutz. Leider ergibt sich bei Kleinanzeigen oder Ebay kein Treffer. Daher schreibe ich mal hier.
Ich suche einen original Zapfwellenschutz wie im Bild Pos.12 von einem ZF Getriebe A15 oder A15V.
Wer vielleicht da noch was hat, gerne mal bei mir melden.
Ich danke euch
Gruß
Stefan
ich bin schon länger auf der Suche nach einem Zapfwellenschutz. Leider ergibt sich bei Kleinanzeigen oder Ebay kein Treffer. Daher schreibe ich mal hier.
Ich suche einen original Zapfwellenschutz wie im Bild Pos.12 von einem ZF Getriebe A15 oder A15V.
Wer vielleicht da noch was hat, gerne mal bei mir melden.
Ich danke euch
Gruß
Stefan
#17
Gesuche / Aw: Suche Ersatzteilliste 2K1
Letzter Beitrag von Sauerländer - 29.09.2026, 21:09:02Hallo MAN-Traktor, Hallo Lea,
vielen Dank für Eure Rückmeldungen zu meiner Suche.
Es war in der Tat etwas unüberlegt von mir, so ohne Vorstellung, hier mit der Tür ins Haus zu fallen.
Kleine kurze Vorstellung meiner Person und meines 2K1 ist jetzt am Start.
Viele Grüße,
Daniel
https://forum.man-traktor.de/traktoren-der-mitglieder/2k1-aus-dem-sauerland/
vielen Dank für Eure Rückmeldungen zu meiner Suche.
Es war in der Tat etwas unüberlegt von mir, so ohne Vorstellung, hier mit der Tür ins Haus zu fallen.
Kleine kurze Vorstellung meiner Person und meines 2K1 ist jetzt am Start.
Viele Grüße,
Daniel
https://forum.man-traktor.de/traktoren-der-mitglieder/2k1-aus-dem-sauerland/
#18
Traktoren der Mitglieder / 2K1 aus dem Sauerland
Letzter Beitrag von Sauerländer - 29.09.2026, 21:00:51Hallo in die Runde,
ich wollte mich, und meinen kürzlich erworbenen 2K1, mal kurz vorstellen.
Mein Name ist Daniel (43 Jahre) und ich komme aus dem Kreis Olpe im schönen Sauerland.
Der MAN 2K1 ist mein erster Trecker und ich bin daher auch noch nicht so tief drin in dem ganzen Thema.
Ich bin gelernter Kfz-Meister, was mir sicherlich bei dem Schlepper-Hobby zugutekommen wird.
Allerdings habe ich mich bislang ausschließlich mit PKW`s befasst.
Nun noch ein paar Sätze zu dem Trecker...
Der 2K1 ist Baujahr 1957 und aus zweiter Hand.
Das gute Stück läuft einwandfrei, hat TÜV und ist fahrbereit.
Der Schlepper wurde vom Vorbesitzer vor ca. 20 Jahren umfangreich restauriert.
Ein paar kleinere Mängel gilt es noch zu beheben, wie z.B. etwas Ölverlust, fehlende Haubenbefestigungen, sowie ein loses Auspuffrohr.
Jetzt aber mal noch schnell vor dem Winter ein paar Runden drehen, dann wird geschraubt.
Ich freue mich auf einen netten Austausch hier im Forum!
Beste Grüße und allen allzeit gute Fahrt!
ich wollte mich, und meinen kürzlich erworbenen 2K1, mal kurz vorstellen.
Mein Name ist Daniel (43 Jahre) und ich komme aus dem Kreis Olpe im schönen Sauerland.
Der MAN 2K1 ist mein erster Trecker und ich bin daher auch noch nicht so tief drin in dem ganzen Thema.
Ich bin gelernter Kfz-Meister, was mir sicherlich bei dem Schlepper-Hobby zugutekommen wird.
Allerdings habe ich mich bislang ausschließlich mit PKW`s befasst.
Nun noch ein paar Sätze zu dem Trecker...
Der 2K1 ist Baujahr 1957 und aus zweiter Hand.
Das gute Stück läuft einwandfrei, hat TÜV und ist fahrbereit.
Der Schlepper wurde vom Vorbesitzer vor ca. 20 Jahren umfangreich restauriert.
Ein paar kleinere Mängel gilt es noch zu beheben, wie z.B. etwas Ölverlust, fehlende Haubenbefestigungen, sowie ein loses Auspuffrohr.
Jetzt aber mal noch schnell vor dem Winter ein paar Runden drehen, dann wird geschraubt.
Ich freue mich auf einen netten Austausch hier im Forum!
Beste Grüße und allen allzeit gute Fahrt!
#19
Motor / Aw: 4N2 Motorinstandsetzer ges...
Letzter Beitrag von H.Petersen - 29.09.2026, 16:28:54Moin Allerseits,
ich kann nur preislich etwas berichten und das war auch schon 2011 und für einen 3Zylinder.
Damals mussten die Kurbelwelle, Lagerschalen und Ventile neu.
Alle Teile ca. 1700€
Dichtungsatz ca. 300€
Bei den Düsen hatte ich Glück. Aus einem Lagerbestand 4 Stück für 150€.
Der Motor-Mensch hat dann noch ca. 2000 € bekommen.
Da wurde komplett alles auf Links gedreht.
Aber wie Stefan schon schreibt, letztendlich kann das nur der Instandsetzer überblicken.
ich kann nur preislich etwas berichten und das war auch schon 2011 und für einen 3Zylinder.
Damals mussten die Kurbelwelle, Lagerschalen und Ventile neu.
Alle Teile ca. 1700€
Dichtungsatz ca. 300€
Bei den Düsen hatte ich Glück. Aus einem Lagerbestand 4 Stück für 150€.
Der Motor-Mensch hat dann noch ca. 2000 € bekommen.
Da wurde komplett alles auf Links gedreht.
Aber wie Stefan schon schreibt, letztendlich kann das nur der Instandsetzer überblicken.
#20
Motor / Aw: 4N2 Motorinstandsetzer ges...
Letzter Beitrag von SUN - 29.09.2026, 07:28:31Guten Morgen Andreas,
zu einem Preis wirst du wohl nur von einem Motorinstandsetzer den wirklichen Preis erfahren können.
Ein Blick in die Kristallkugel wird dir nicht weiter helfen.
Bei dem erwähnten 5mm Spiel der KW und der Öldruckkontrollleuchte würde ich mal vermuten, dass die Pleuellager und KW Hauptlager neu müssen. Das zieht dann auch gleich ein Schleifen der KW mit sich. Je nach Verfügbarkeit der Lager wird es teurer oder günstiger.
Wenn der Motor dann aber erstmal auf ist, können Kolben und Laufbüchsen auch direkt geprüft werden.
Die Einspritzdüsen werden sicherlich auch mal geprüft und erneuert werden müssen und die Einsteck-ESP kann auch noch dran kommen. Wasserpumpenlager währen auch noch zu erwähnen.
Sowas kann dann sicherlich ins Geld gehen.
Gruß
Stefan
zu einem Preis wirst du wohl nur von einem Motorinstandsetzer den wirklichen Preis erfahren können.
Ein Blick in die Kristallkugel wird dir nicht weiter helfen.
Bei dem erwähnten 5mm Spiel der KW und der Öldruckkontrollleuchte würde ich mal vermuten, dass die Pleuellager und KW Hauptlager neu müssen. Das zieht dann auch gleich ein Schleifen der KW mit sich. Je nach Verfügbarkeit der Lager wird es teurer oder günstiger.
Wenn der Motor dann aber erstmal auf ist, können Kolben und Laufbüchsen auch direkt geprüft werden.
Die Einspritzdüsen werden sicherlich auch mal geprüft und erneuert werden müssen und die Einsteck-ESP kann auch noch dran kommen. Wasserpumpenlager währen auch noch zu erwähnen.
Sowas kann dann sicherlich ins Geld gehen.
Gruß
Stefan