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Technik / Re: Lamellenkupplung/Doppelkupplung wieder lösen bzw. gangbar machen.
« Letzter Beitrag von Marlin am 26.05.2026, 20:10:12 »
Zitat von: man leo am 26.05.2026, 17:03:55
Die Kupplung sollte öfters beim Fahren getreten werden, damit sie gangbar bleibt, sonst verklebt die bald wieder

Nur der Form halber, der 4L2 hat einen Hebel zur Betätigung.
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Technik / Re: Lamellenkupplung/Doppelkupplung wieder lösen bzw. gangbar machen.
« Letzter Beitrag von Marlin am 26.05.2026, 20:01:43 »
Das muss dann warten bis es mir im Winter mal arg langweilig ist.
Danke für die ausführliche Antwort!!!
Wie hast du denn die Kupplung raus bekommen, muss man den Schlepper trennen?
Ich hab mir das noch nicht richtig genau angeschaut, aber da kommt man doch echt bescheiden ran oder?

Danke und Gruß.
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Technik / Re: Lamellenkupplung/Doppelkupplung wieder lösen bzw. gangbar machen.
« Letzter Beitrag von man leo am 26.05.2026, 17:03:55 »
Du musst alles auseinander nehmen, um die Kupplung in stand zu setzen.
In der Kupplunng sind Tellerfedern drin und die sind nicht ohne, die haben eine wahnsinnige Spannung drauf, ich habe sie in den großen Schraubstock gespand um sie zu öffnen, wenn nicht aufpasst fliegen sie dir um die Ohren.
Die Lammelen sind total verklebt durch das Öl, du bringst sie nur gangbar, in dem du sie auseinander baust und säuberst und gleichzeitig anschleifst oder anraust die Beläge. Beim Zusammenbau musst du genauso behutsam sein, wegen der Spannung. Da ist noch ein Lager am Ende, dies habe ich gleich mit gewechselt, sonnst fängst später wieder noch mal  an.
Die Kupplung sollte öfters beim Fahren getreten werden, damit sie gangbar bleibt, sonst verklebt die bald wieder.
Viel Erfolg.
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Technik / Lamellenkupplung/Doppelkupplung wieder lösen bzw. gangbar machen.
« Letzter Beitrag von Marlin am 25.05.2026, 20:43:44 »
Hallo,

meine Lamellenkupplung an der Motorzapfwelle lässt sich nicht mehr trennen (bestimmt schon seit Jahrzehnten so).
Einens gleich vorweg, ich werde das Teil wohl nie brauchen, trotzdem wäre es schön wenn es wieder funktionieren würde.
Also bevor ich da was kaputt mache und die Zapfwelle dann nicht mehr läuft lasse ich es.
Der Versuch sie frei zu reißen mit einem ebenso festsitzenden großen Mähwerk hatte keinen Erfolg...
Kann ich die Lamellen eventuell vorsichtig mit z.B. 2 großen Schraubenziehern versuchen zu trennen,
oder hat einer von Euch einen guten Tipp für mich?

Danke und Gruß.
Marlin
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Traktoren der Mitglieder / Re: MAN 4n2 ausgegraben!!!
« Letzter Beitrag von MANBärbel am 24.05.2026, 20:32:41 »
Vielen Dank für eure Bilder.
Ich wünschte mir mein MAN würde schon so wunderschön restauriert da stehen.
Da ich die 32 Zoll Räder drauf habe werde ich diese beibehalten.
Mal schauen ob ich da brauchbare Reifen bekomme.

Gruß Robin
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Traktoren der Mitglieder / Re: MAN 4n2 ausgegraben!!!
« Letzter Beitrag von G. Rasch am 22.05.2026, 07:57:17 »
Hallo,

ich habe 12.4 28 und 10.5 18 drauf.

Bild siehe Restaurationsbericht.

Gruß Gregor
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Traktoren der Mitglieder / Re: B18A aus Frankreich
« Letzter Beitrag von Juha1974 am 21.05.2026, 12:43:44 »
Hallo Martin,

Herzlichen Dank.

Gruß Jürgen
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Traktoren der Mitglieder / Re: MAN 4n2 ausgegraben!!!
« Letzter Beitrag von MAN-Ostbelgien am 20.05.2026, 22:04:43 »
Hallo,

auf meinem 4N2 sind 12.4-28 und 7.5-18 drauf.
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Traktoren der Mitglieder / Re: Ein eckiger Scheunenfund
« Letzter Beitrag von TrafO am 20.05.2026, 10:58:01 »
Hallo Karl-Ernst,

herzlichen Glückwunsch zu diesem sensationellen Neuzugang. Immer wieder schön zu sehen, dass es noch solche Schätze zu finden gibt!

Gruß
Daniel
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Traktoren der Mitglieder / Re: MAN 4n2 ausgegraben!!!
« Letzter Beitrag von TrafO am 20.05.2026, 10:57:11 »
Hallo Robin,

herzlichen Glückwunsch zum wunderbaren 4N2.

Schau mal in diesen Beitrag von mir:

https://forum.man-traktor.de/restaurierungsberichte/restauration-meines-4n2/120/

Ich habe auf 13,6-28 und 7.50-20 gewechselt. (siehe Beitrag #75).

Gruß
Daniel
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