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Traktoren der Mitglieder / Re: Mein MAN 2N1
« Letzter Beitrag von HarzMAN am 11.11.2025, 11:59:47 »
Gibt es z.B. hier:
https://www.oldtimer-buchhandel.de/epages/61366616.sf/de_DE/?ObjectID=1866066&ViewAction=FacetedSearchProducts&FocusReference=RemoteSearchSuggest_NavBarHorizontal_0&SearchString=2N1

Ich habe meine Bücher hier gekauft:
https://fachliteraturversand.de/advanced_search_result.php?categories_id=&inc_subcat=1&keywords=2n1
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Gesuche / Re: MAN 4P1 Antriebswelle vorne links Gelenkwellenbau
« Letzter Beitrag von H.Petersen am 10.11.2025, 16:17:00 »
Moin Timo,

sonst bei MAN-Ulli

https://www.man-ulli.de/produkt-kategorie/allradachsen/


Mfg
Heiko
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Traktoren der Mitglieder / Re: Mein MAN 2N1
« Letzter Beitrag von Manwaenne am 10.11.2025, 14:09:08 »
Hallo,

schau mal da bei Streiber https://www.man-traktoren.de/ unter Medien.

Gruß

Werner
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Gesuche / Re: MAN 4P1 Antriebswelle vorne links Gelenkwellenbau
« Letzter Beitrag von fenner200 am 10.11.2025, 11:40:57 »
Ich hatte sowas auch mal, das ging in einen Fachbetrieb zum Schweißen-falls du nichts findest.

VG Christian
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Traktoren der Mitglieder / Re: B18A aus Frankreich
« Letzter Beitrag von Oily am 10.11.2025, 08:27:52 »
Moin

Ohne diesen Motor genau zu kennen würde ich sagen, da sollte vorher die Regelstange ausgehängt werden und vor allem darauf geachtet werden, dass auch wieder die gleiche Stärke an Dichtpapier genommen wird, damit der Nockenhub auch wieder stimmt. Ansonsten muss die Einsteckpumpe neu eingestellt werden.

LG Marc
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Traktoren der Mitglieder / Re: B18A aus Frankreich
« Letzter Beitrag von M-verfahren am 10.11.2025, 08:12:00 »
Guten Morgen , ein schöner Trecker .............  bist Du sicher das es kein Diesel ist der dort austritt ??
Gruß Jürgen
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Traktoren der Mitglieder / Re: B18A aus Frankreich
« Letzter Beitrag von Joos Belgien am 09.11.2025, 18:20:51 »
Das ist ein MAN 8515 M170 Motor.

Gr. Joos
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Traktoren der Mitglieder / Re: B18A aus Frankreich
« Letzter Beitrag von Juha1974 am 08.11.2025, 20:55:14 »
Hallo miteinander,
Dieses Wochenende habe ich die 100AH Batterie eingebaut und eine erste Bestandsaufnahme gemacht. Der Motor wurde gereinigt und alle Schmiernippel abgeschmiert. Zwischen Einspritzpumpe und Motorblock verliert er Motoröl.
Gibt es was zum beachten beim Abbau der Einspritzpumpe?
Ist das der original Sicherungskasten? Wenn ja gibt es den Deckel noch?
Als nächstes geht es an die Elektrik: Kabel, Schalter, Reflektoren, usw besorgen.
Was für einen Motortyp ist in meinem B18A verbaut?

Danke für die Tipps.

Gruß vom Bodensee, de Jürgen

Sorry für die verdrehten Bilder...
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Gesuche / Re: MAN 4P1 Antriebswelle vorne links Gelenkwellenbau
« Letzter Beitrag von SaTi am 03.11.2025, 20:48:23 »
Hallo ich brauche die dickere. Allerdings die Seite die in die Achse geht.
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Traktoren der Mitglieder / Re: B18A aus Frankreich
« Letzter Beitrag von barny am 03.11.2025, 17:30:56 »
Hallo Jürgen
die Batterien habe ich mit einer Alu-Leiste am Fuß befestigt
Gruß Bernd
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