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Neueste Beiträge
#1
eBay Artikel / Seitenwelle und Stirnrad 4L2
Letzter Beitrag von traktorMANie - Heute um 10:05:25zu verkaufen bei Kleinanzeigen.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/man-traktor-seitenwelle-antriebswelle-stirnrad-zf-a-8-6/3456481544-276-20327
Bei Interesse auch gerne hier per P.N.
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#2
zu verkaufen / 2x Felge 5F20 Lemmerz zu verka...
Letzter Beitrag von OldMAN Holle - Gestern um 17:29:41Beide Felgen, nicht so toll lackiert, Reifen profil Top, Flanken naja. Für zusammen 200€ zu verkaufen.
Stehen in 60388 Frankfurt am Main oder auf Wunsch 61352 Bad Homburg
Bereifung 8R20
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#3
zu verkaufen / Frontlader inkl. Gerätebetätig...
Letzter Beitrag von Zimofuchs - Gestern um 14:37:20Servus zusammen,
wegen Umstellung auf Rückewagen verkaufe ich meinen Frontlader für MAN P1/R3- Serie, Schwingen Baas Größe 3, vollständiger Frontlader mit Palettengabel inkl. hydraulischer Gerätebetätigung, Kreuzsteuerhebel und Ventilblock. Mit dabei ist die präzise angefertigter Verrohrung (s.Bilder) und Konsolen, alle Teile funktionieren einwandfrei und sind dicht, nur Abholung in München
VB 4800€
Viele Grüße
wegen Umstellung auf Rückewagen verkaufe ich meinen Frontlader für MAN P1/R3- Serie, Schwingen Baas Größe 3, vollständiger Frontlader mit Palettengabel inkl. hydraulischer Gerätebetätigung, Kreuzsteuerhebel und Ventilblock. Mit dabei ist die präzise angefertigter Verrohrung (s.Bilder) und Konsolen, alle Teile funktionieren einwandfrei und sind dicht, nur Abholung in München
VB 4800€
Viele Grüße
#4
Motor / Aw: MAN AS 325 Luftfilter
Letzter Beitrag von M.A.N-Hausen - 04.09.2026, 20:44:48Hallo zusammen das Innenleben ist nicht mehr vorhanden denke ich werde mir einen Filter Einsatz besorgen der rein passt
Grüße Karl-Heinz
Grüße Karl-Heinz
#5
Motor / Aw: MAN AS 325 kein Öldruck
Letzter Beitrag von M.A.N-Hausen - 04.09.2026, 20:38:43Danke für die schnellen Antworten werde es ausprobieren und wieder melden Motor habe ich komplett gereinigt
Grüße Karl-Heinz
Grüße Karl-Heinz
#6
Motor / Aw: MAN AS 325 kein Öldruck
Letzter Beitrag von SUN - 04.09.2026, 14:43:46Hallo Karl-Heinz,
das Überdruckventil sitzt links unten hinter dem ESP Deckel. Im Schema Pos. 11
Vielleicht hängt es oder die Feder gibt sehr früh nach und dann ist dein vorgefülltes Öl schon wieder verbraucht.
2. Möglichkeit wie bereits Marc geschrieben hat, da du kurzzeitig Öldruck messen kannst, scheint die Ölpumpe dein vorgefülltes Öl ja wegzudrücken. Für mich scheint die Funktion der Ölpumpe daher gegeben zu sein, auch wenn das Öl nur kurzzeitig vom aufbauenden Luftdruck vor sich her geschoben wird.
Wie Marc würde ich da auch vor der Ölpumpe das Problem im ersten Schritt suchen. Heißt aber den Ölwannendeckel abschrauben. Wenn der schon länger gelagert wurde ist das Ansaugrohr vielleicht von der Ölpumpe abgerutscht. Oder der Ansaugfilter hängt tief im festen Ölschlamm.
Gruß
Stefan
das Überdruckventil sitzt links unten hinter dem ESP Deckel. Im Schema Pos. 11
Vielleicht hängt es oder die Feder gibt sehr früh nach und dann ist dein vorgefülltes Öl schon wieder verbraucht.
2. Möglichkeit wie bereits Marc geschrieben hat, da du kurzzeitig Öldruck messen kannst, scheint die Ölpumpe dein vorgefülltes Öl ja wegzudrücken. Für mich scheint die Funktion der Ölpumpe daher gegeben zu sein, auch wenn das Öl nur kurzzeitig vom aufbauenden Luftdruck vor sich her geschoben wird.
Wie Marc würde ich da auch vor der Ölpumpe das Problem im ersten Schritt suchen. Heißt aber den Ölwannendeckel abschrauben. Wenn der schon länger gelagert wurde ist das Ansaugrohr vielleicht von der Ölpumpe abgerutscht. Oder der Ansaugfilter hängt tief im festen Ölschlamm.
Gruß
Stefan
#7
Motor / Aw: MAN AS 325 Luftfilter
Letzter Beitrag von SUN - 04.09.2026, 14:28:16Hallo Karl-Heinz,
ja korrekt der Filter selbst ist eigentlich trocken. Er nennt sich aber gerne mal Nassluftfilter bzw. Metallfilter. Der Filter wird nach dem ordentlichen Reinigen ein wenig mit etwas klebrigem (z.B. Öl) besprüht, damit Staubpartikel daran haften bleiben. Die Einbaulage ist daher völlig egal. Dieser Filter ist zur Wiederverwendung konstruiert.
Gruß
Stefan
ja korrekt der Filter selbst ist eigentlich trocken. Er nennt sich aber gerne mal Nassluftfilter bzw. Metallfilter. Der Filter wird nach dem ordentlichen Reinigen ein wenig mit etwas klebrigem (z.B. Öl) besprüht, damit Staubpartikel daran haften bleiben. Die Einbaulage ist daher völlig egal. Dieser Filter ist zur Wiederverwendung konstruiert.
Gruß
Stefan
#8
Motor / Aw: MAN AS 325 Luftfilter
Letzter Beitrag von RMW-Gerhard - 04.09.2026, 11:25:28Hallo Karl Heinz,
ich hatte das gleiche Problem bei meinem 325er.
Habe daraufhin die techn. Datenblätter
der bekannten Filter Hersteller durchforstet und damals einen vom Durchmesser exakt passenden Trockenfilter gefunden. Leider ist er von der Breite her schmaler, ich konnte ihn aber genau vor dem Ansaug platzieren.
Funktioniert aber seit dieser Zeit.
Ich schaue nach meinem Urlaub mal, wegen Hersteller und Typ des Luftfilters nach.
Gruß Gerhard
ich hatte das gleiche Problem bei meinem 325er.
Habe daraufhin die techn. Datenblätter
der bekannten Filter Hersteller durchforstet und damals einen vom Durchmesser exakt passenden Trockenfilter gefunden. Leider ist er von der Breite her schmaler, ich konnte ihn aber genau vor dem Ansaug platzieren.
Funktioniert aber seit dieser Zeit.
Ich schaue nach meinem Urlaub mal, wegen Hersteller und Typ des Luftfilters nach.
Gruß Gerhard
#9
Motor / Aw: MAN AS 325 kein Öldruck
Letzter Beitrag von RMW-Gerhard - 04.09.2026, 11:07:38Hallo Karl Heinz,
vielleicht schafft die Ölpumpe es nicht nach der langen Außerbetriebnahme selbsttätig zu arbeiten. Je nach Motor,entweder befüllen oder die Zahnräder der Pumpe mit Fett befüllen....hat schon mal geholfen.
Gruß Gerhard
vielleicht schafft die Ölpumpe es nicht nach der langen Außerbetriebnahme selbsttätig zu arbeiten. Je nach Motor,entweder befüllen oder die Zahnräder der Pumpe mit Fett befüllen....hat schon mal geholfen.
Gruß Gerhard
#10
Motor / Aw: MAN AS 325 kein Öldruck
Letzter Beitrag von M.A.N-Hausen - 04.09.2026, 10:28:39Hallo Marc,
danke für deine Antwort.
Messfehler ist ausgeschlossen, denn wenn ich während dem laufenden Betrieb die Messuhr weg mache kommt dort auch kein ÖL. Messuhr hängt dort, wo normal die Öldruckanzeige angeschlossen ist.
Deine 2 Ideen hatte ich auch schon im Kopf, weißt du wo das Überdruckventil an denen Motoren ist?
Grüße
Karl-Heinz
danke für deine Antwort.
Messfehler ist ausgeschlossen, denn wenn ich während dem laufenden Betrieb die Messuhr weg mache kommt dort auch kein ÖL. Messuhr hängt dort, wo normal die Öldruckanzeige angeschlossen ist.
Deine 2 Ideen hatte ich auch schon im Kopf, weißt du wo das Überdruckventil an denen Motoren ist?
Grüße
Karl-Heinz